MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 9
168
Павел Дурнов Производство

«Группа ГАЗ» поставила технику «Урал» для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири»

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» поставил компании «Стройтрансгаз» 33 единицы техники. Техника «Урал», среди которой - трубоплетевозы, вахтовые автобусы и новая разработка предприятия — автомобили «Урал NEXT», будет работать на строительстве магистрального газопровода «Сила Сибири».

Вся техника оснащена двигателем Ярославского моторного завода «Автодизель» ЯМЗ-53622-1 мощностью 240 л.с.

Вся поставленная техника «Урал» — в специальной комплектации: в ней установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях. Автомобили будут эксплуатироваться в районе города Ленска Республики Саха (Якутия).

Автомобильный завод «Урал» и «Стройтрансгаз» сотрудничают около трех лет, за это время строительной компании поставлено порядка 200 единиц техники — вахтовых автобусов, трубоплетевозов, самосвалов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 11
    Нет аватара Zor16.03.16 16:42:40

    Новенькие «Нексты». Оперативненько.

    #758952 ↑
  • 3
    Нет аватара guest16.03.16 16:59:51

    интересно как поведет себя пластиковый корпус передка в таких режимах эксплуатации)

    дед справлялся на отлично)

    #758960 ↑
    • 4
      Павел Дурнов Павел Дурнов16.03.16 17:18:38

      На армейских арктических испытаниях показал себя вроде неплохо, но там несколько другая модификация, так что «будем посмотреть» хотя вряд-ли отчеты о эксплуатации попадут в открытый доступ.

      #758965 ↑
  • Комментарий удалён
  • 2
    Byvalnyi Byvalnyi16.03.16 20:02:52

    На фото показан ряд машин до подножья ближайшей горной гряды. Это по факту или фотошоп?   

    #759025 ↑
    • 5
      Нет аватара guest16.03.16 21:05:29

      Блики, снег и ракурс передних трёх колёс (чуть-чуть проекция разнится) у машин разные если присмотреться… Дальше не понять — маленькая картинка… Но всего машин десятков шесть, группа с желтой кабиной — штук 12, ну и по порядку ещё где-то пять групп по столько же примерно, дальше уже видно окончание шеренги и какая-то постройка… Горы гораздо дальше строения… В принципе партия для большой стройки реальная вполне… А так за достоверность снимка с таким разрешением уже ручаться в наше время становиться всё сложнее…

      #759042 ↑
    • 4
      pallman pallman16.03.16 21:05:53

      Так 200 штук написано. Как раз до подножья. Они по углом стоят, значит между ними около 4 метров. 200 * 4 = 800 метров. Похоже же

      #759043 ↑
      • 0
        Нет аватара guest17.03.16 03:50:56

        Так 200 штук написано

        33 написано    

        #759099 ↑
    • 2
      Нет аватара guest16.03.16 22:06:53

      ну не до гор, точно) просто ракурс такой

      #759055 ↑
      • 1
        Нет аватара Rash17.03.16 09:51:07

        Посчитал мышкой по фото: 35-40 машин получается.

        Отредактировано: Rash~15:46 17.03.16
        #759154 ↑
  • 0
    Нет аватара guest18.03.16 21:54:06

    Что на этих Уралах нового и это весьма для этого чермета характерно и важно: нет гидравлических тормозов, которые ни на одном Урале не тормозили. Только ручник на выходе из раздатки (полный архаизм 40-х годов) был на пневматике, пока не отвалился. Так и остался Урал без стояночного тормоза. Сейчас пневматика, как на всех нормальных грузовиках. Нет позорного двигателя ЯМЗ-236, от вибрации которого на Уралах лопалось практически всё, что можно было видеть. У меня лопнуло даже (кроме всего прочего) крепление капота из полосы стали толщиной где-то 7-8 мм.

    Но. сохранился важный недостаток. У кабины нет спальника. На Камазах практически на всех имеется спальник. На Уралах нет. Поэтому практически весь персонал в крупных компаниях старается обойти Урал стороной и всячески сопротивляется попаданию на работу на эту машину. И… Урал очень шумная машина, вне пределов санитарных норм, ибо уши не то, что закладывает, просто ожидаешь, когда из ушей кровь пойдёт.

    #759877 ↑
    • 0
      Нет аватара Egregore19.03.16 03:46:19

      На МТЗ-80 тоже нет спальника ((

      #759962 ↑