MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 12
168
Павел Дурнов Производство

«Группа ГАЗ» поставила технику «Урал» для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири»

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» поставил компании «Стройтрансгаз» 33 единицы техники. Техника «Урал», среди которой - трубоплетевозы, вахтовые автобусы и новая разработка предприятия — автомобили «Урал NEXT», будет работать на строительстве магистрального газопровода «Сила Сибири».

Вся техника оснащена двигателем Ярославского моторного завода «Автодизель» ЯМЗ-53622-1 мощностью 240 л.с.

Вся поставленная техника «Урал» — в специальной комплектации: в ней установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях. Автомобили будут эксплуатироваться в районе города Ленска Республики Саха (Якутия).

Автомобильный завод «Урал» и «Стройтрансгаз» сотрудничают около трех лет, за это время строительной компании поставлено порядка 200 единиц техники — вахтовых автобусов, трубоплетевозов, самосвалов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 11
    Нет аватара Zor16.03.16 16:42:40

    Новенькие «Нексты». Оперативненько.

    #758952 ↑
  • 3
    Нет аватара guest16.03.16 16:59:51

    интересно как поведет себя пластиковый корпус передка в таких режимах эксплуатации)

    дед справлялся на отлично)

    #758960 ↑
    • 4
      Павел Дурнов Павел Дурнов16.03.16 17:18:38

      На армейских арктических испытаниях показал себя вроде неплохо, но там несколько другая модификация, так что «будем посмотреть» хотя вряд-ли отчеты о эксплуатации попадут в открытый доступ.

      #758965 ↑
  • Комментарий удалён
  • 2
    Byvalnyi Byvalnyi16.03.16 20:02:52

    На фото показан ряд машин до подножья ближайшей горной гряды. Это по факту или фотошоп?   

    #759025 ↑
    • 5
      Нет аватара guest16.03.16 21:05:29

      Блики, снег и ракурс передних трёх колёс (чуть-чуть проекция разнится) у машин разные если присмотреться… Дальше не понять — маленькая картинка… Но всего машин десятков шесть, группа с желтой кабиной — штук 12, ну и по порядку ещё где-то пять групп по столько же примерно, дальше уже видно окончание шеренги и какая-то постройка… Горы гораздо дальше строения… В принципе партия для большой стройки реальная вполне… А так за достоверность снимка с таким разрешением уже ручаться в наше время становиться всё сложнее…

      #759042 ↑
    • 4
      pallman pallman16.03.16 21:05:53

      Так 200 штук написано. Как раз до подножья. Они по углом стоят, значит между ними около 4 метров. 200 * 4 = 800 метров. Похоже же

      #759043 ↑
      • 0
        Нет аватара guest17.03.16 03:50:56

        Так 200 штук написано

        33 написано    

        #759099 ↑
    • 2
      Нет аватара guest16.03.16 22:06:53

      ну не до гор, точно) просто ракурс такой

      #759055 ↑
      • 1
        Нет аватара Rash17.03.16 09:51:07

        Посчитал мышкой по фото: 35-40 машин получается.

        Отредактировано: Rash~15:46 17.03.16
        #759154 ↑
  • 0
    Нет аватара guest18.03.16 21:54:06

    Что на этих Уралах нового и это весьма для этого чермета характерно и важно: нет гидравлических тормозов, которые ни на одном Урале не тормозили. Только ручник на выходе из раздатки (полный архаизм 40-х годов) был на пневматике, пока не отвалился. Так и остался Урал без стояночного тормоза. Сейчас пневматика, как на всех нормальных грузовиках. Нет позорного двигателя ЯМЗ-236, от вибрации которого на Уралах лопалось практически всё, что можно было видеть. У меня лопнуло даже (кроме всего прочего) крепление капота из полосы стали толщиной где-то 7-8 мм.

    Но. сохранился важный недостаток. У кабины нет спальника. На Камазах практически на всех имеется спальник. На Уралах нет. Поэтому практически весь персонал в крупных компаниях старается обойти Урал стороной и всячески сопротивляется попаданию на работу на эту машину. И… Урал очень шумная машина, вне пределов санитарных норм, ибо уши не то, что закладывает, просто ожидаешь, когда из ушей кровь пойдёт.

    #759877 ↑
    • 0
      Нет аватара Egregore19.03.16 03:46:19

      На МТЗ-80 тоже нет спальника ((

      #759962 ↑