стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
86
Транспорт, спецтехника и логистика

Введен в эксплуатацию северный подходной канал в акватории морского порта Усть-Луга

Введен в эксплуатацию ранее построенный северный подходной канал в морском порту Усть-Луга, сообщает ФГУП «Росморпорт».

Строительство канала осуществлялось с ноября 2010 по декабрь 2014 года в рамках реализации подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» в целях обеспечения безопасного мореплавания и прохода крупнотоннажных танкеров к причалам NN1-7 нефтеналивных терминалов в морском порту Усть-Луга.

В ходе строительства был сформирован канал протяженностью 5,93 км, шириной 205 м, глубинами 17,5 м на участках № 1, № 2, № 3 и прямолинейной части канала, и глубинами 18 метров на участке № 4 и на повороте канала.

По итогам выполненных дноуглубительных работ общий объем изъятого грунта составил почти 8,6 млн тонн.

Расходы на реализацию данного инвестиционного проекта, в свою очередь, составили почти 1,59 млрд рублей бюджетных инвестиций, а также 6,4 млн руб. собственных средств предприятия.

читать полностью

порт Усть-Луга, северный подходной канал, Росморпорт, Санкт-Петербург
все комментарии
  • 1
    A_SEVER A_SEVER
    06.05.1616:21:37

    Если сравнивать результаты 2015 с 2010 годом, то серьёзное падение у Таллинна (22.4 млн т вместо 36.6), небольшое падение у Вентспилса (22.5 млн т вместо 24.8), у остальных портов Прибалтики рост, наибольший рост у Риги (в 2010 было 30.5, а в 2015 уже 40.6 млн т)

    Т.ч. динамика разнонаправленная.

    Отредактировано: A_SEVER~18:22 06.05.16
    #777845 ↑
    • 1
      alex4spb alex4spb
      06.05.1616:27:14

      наибольший рост у Риги (в 2010 было 30.5, а в 2015 уже 40.6 млн т)

      это на 2,5% меньше, чем в 2014 году.

       http://www.baltic-course....rus/transport/?doc=116196 

      #777851 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        06.05.1616:33:19

        это на 2,5% меньше, чем в 2014 году
        Верно, но даже с учётом падения всё равно больше, чем было раньше.

        #777853 ↑
        • 0
          alex4spb alex4spb
          06.05.1616:48:32

          да, рост был. раньше.

          но теперь тренд иной.

          падение ускорилось.

          за первый квартал 2016 падение -13.8%

           http://rop.lv/ru/port/sta...re_year=2015&interval=1#1 

          #777857 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            06.05.1617:17:59

            но теперь тренд иной
            И это верно.

            Но опять же, падает грузооборот не только портов Прибалтики, но и российских портов на Балтике (за исключением Усть-Луги и Приморска) — у Питера, Калининграда, Высоцка и Выборга за 1-й квартал минус.

            #777865 ↑
            • 2
              Нет аватара Aleks Petrov
              06.05.1618:04:18

              за исключением Усть-Луги и Приморска

              Усть-Луга и Приморск,в некотором роде, аванпорты Питера, как Европорт у Роттердама, перераспределение грузопотоков между ними вполне естественно при росте общего объёма перевалки.

              После указания на переориентацию грузопотоков на российские порты вряд ли будут резкие движения, но регулирование ж-д тарифов по-прежнему остаётся действенным инструментом

              Отредактировано: Aleks Petrov~20:10 06.05.16
              #777878 ↑
              • 1
                Эдуард Маркович Эдуард Маркович
                07.05.1601:51:17

                Европорт это часть порта роттердама. Я там был несколько раз. (Даже лекцию послушал об их планах от одного из начальников отделов.)

                Кстати у моей родной Клайпеды рост. =) Так что проседают походу эстонцы в основном и часть латышей. Это все изза специализации портов разной и разных маршрутов.

                #778013 ↑
    • 1
      goryachee_leto goryachee_leto
      06.05.1616:49:55

      На наши порты жалуются вроде, что волынят и работают не всегда оперативно?

      Или не так?

      #777858 ↑
      • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,