MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 мая 74
184

Третье пассажирское судно проекта А145

Скоростной пассажирский теплоход построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по проекту А145, разработанному ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение: 83 т.

Главные размерения: длина — 35 м, ширина — 6.8 м, осадка — 0.95/0.7 м.

Максимальная скорость хода: 40 узлов

Дальность плавания: 200 миль

Экипаж: 6 человек

Пассажировместимость: 150 человек

Фото Рустама Минниханова

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Павел П Павел П09.05.16 01:04:11

    Именно таких? Зачем? Максимальная скорость 40 узлов это примерно 74 км в час. Туристов не спеша надо катать. Можно конечно потихоньку на них ходить, но это как микроскопом гвозди забивать, крейсерская скорость высокая, малый ход не экономичен. Хотя если вы говорите что суда у вас ветхие то обновлять конечно нужно.

    Отредактировано: павел п~03:07 09.05.16
    • 2
      A_SEVER A_SEVER09.05.16 07:34:44

      Именно таких? Зачем?
      Могли бы ходить в Петергоф, Кронштадт и Орешек.

      • 0
        Нет аватара ser5609.05.16 09:05:49

        если они не на крыльях, то для такой скорости нужна глубина…   

        • 0
          A_SEVER A_SEVER09.05.16 19:25:49

          для такой скорости нужна глубина…
          У них осадка меньше метра.

          • 0
            Нет аватара ser5609.05.16 20:48:13

            я о числе Фруда

            • 0
              Нет аватара guest10.05.16 16:44:04

              Они же на воздушной каверне. На полном ходу судно почти не касается воды.

      • 1
        Нет аватара g1v209.05.16 22:27:26

        Именно. Да и просто экскурсии устраивать. Катать по заливу и т. д. Я имел ввиду, что значительная часть палавсредств у нас в городе выглядит как старый трамвай из 80-х -90-х по сравнению с современными красавцами трамваями. Раньше не обращали внимание, но когда по городу стали ходить новые красивые трамваи нескольких видов отличие их от старых резко бросается в глаза. Понятно, что и невзрачный катер доставит непередаваемые ощущения от прогулки, но в туристическом городе дизайн транспорта, а особенно заточенного под туристов это важно. Проще говоря — ПО КРАСИВОМУ ГОРОДУ ДОЛЖНЫ ХОДИТЬ КРАСИВЫЕ КОРАБЛИ.