MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tankasan.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Антон Никитин Антон Никитин24.05.16 20:13:42

    Спасибо за новость! Хотелось бы подробнее узнать, что нового кроется под цифрой 2.

    #783749 ↑
    • 18
      Нет аватара fram24.05.16 20:23:08

      В первую очередь, у него на основе испытаний предыдущих машин серьезно доработан планер. И вроде бы решено большинство проблем. То есть с высокой долей вероятности перед нами праобраз серийного Т-50.

      А вообще шестых всего три:

      Т-50-6 — переименован в Т-50-5Р (планер аналогичен первым обриазцам).

      Т-50-6-1 статика с доработанным планером. Его еще называют Т-50-7.

      Т-50-6-2 — летный с планером аналогичным Т-50-6-1

      Отредактировано: fram~01:58 25.05.16
      #783756 ↑
      • 7
        Нет аватара guest24.05.16 23:56:24

        Прообраз серийного планера будет Т-50-9 (1-09), прообраз серийного комплекта БРЭО — Т-50-11 (1-11)

        1-062 отличается от предыдущих прототипов усиленным планером с доработанной КСС, 62-ка — первый прототип Т-50, покрытый полным комплектом РПМ и топкоута.

        Капоты двигателей наконец-то закрыли композитными крышками с РПМ.

        Отредактировано: Taras Tkachenko~01:58 25.05.16
        #783837 ↑
        • Комментарий удалён
          • 2
            Нет аватара guest25.05.16 07:30:48

            И что здесь можно учудить?

            #783888 ↑
        • Комментарий удалён
          • 5
            Нет аватара fram25.05.16 16:33:00

            Новой «версией» можно назвать как раз этот. Его иногда называют «Т-50 с планером второго этапа».

            Следующие образцы, скорее всего, не будут конструктивно сильно отличаться от Т-50-6-2. Будут незначительные улучшения, которые не успели учесть при его строительстве. Хотя, точку, конечно, поставят только испытания.

            По двигателям — использующееся сейчас изд.117 и так очень неплох. Другое дело, что если изд.30 покажет характеристики, близкие к расчетным — это будет очень серьезный шаг вперед.

            Отредактировано: fram~00:36 26.05.16
            #784125 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара fram26.05.16 21:05:35

                Скорее всего да. Подтвердить это предположение только испытания смогут.

                #784693 ↑
              • 0
                Нет аватара guest27.05.16 14:09:35

                Выполнять фигуры высшего пилотажа с перегрузками до 10G он мог и так.

                Усиление планера связано с расширением сверхзвуковых режимов полета и параметров сверхзвуковой маневренности.

                #784942 ↑
                • Комментарий удалён