Если вдруг нам понадобится построить большой круизный лайнер или паром, ИМХО есть уже сейчас приемлемый вариант.

Сами делаем корпус в Питере, гоним в Финляндию на нашу верфь и насыщаем каютами и недостающим оборудованием.

А на лайнерах Фины оленя съели    И кооперация у них хорошая. Там целые предприятия занимаются комплектухой. Где-то видел, как каюты в сборе на верфь возили.

Можно достройку организовать и в Выборге, если хочется. Но тогда надо организовывать что-то типа свободной судостроительной зоны. Чтобы могли подрядчики, оборудование и материалы курсировать. Главное решить вопросы с таможней.

Там кстати уже есть арендованный канал с островами в заливе.

Кстати прикольный круизный маршрут Выборг — Лаппиенранта по каналу на маленьком теплоходе. И на машине там очень красиво. Дорога вдоль канала и шлюзов. Огни обстановочные горят, озера, лес, скалы. Дорога и знаки финские, территория наша   

Не реклама   

 http://www.gosaimaa.com/r...7e-4b7b-a9ec-526825f0dda8 

Круизы по Сайменскому каналу.

Теплоход m/s Carelia

На борту теплохода Карелия к услугам гостей — ресторан и уютное кафе, открытая верхняя палуба и магазин Дьюти Фри. Персонал на теплоходе отличается профессионализмом и вниманием к пассажирам.

Выборг-Лаппеенранта: отправление 17:15 — прибытие 21:45

Лаппеенранта-Выборг: отправление 07:45 — прибытие 14:15