MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара termometrix09.06.16 20:12:37

    9 июня 2016 г., в 10:25, при возвращении на базовый аэродром Кубинка после выполнения планового демонстрационного полета на церемонии открытия памятника Авиаторам России в поселке Ашукино Пушкинского района Московской области потерпел катастрофу самолет Су-27 б/н 15 авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи». Трагически оборвалась жизнь командира звена АГВП «Русские Витязи», военного летчика первого класса, гв. майора Сергея Александровича Ерёменко, который ценой собственной жизни увел самолет в сторону от населенного пункта.

    • -8
      Нет аватара guest09.06.16 20:45:27

      Интересно про «ценой собственной жизни увел самолет в сторону от населенного пункта."

      Это правда или стандартная приписка от минобороны.

      • 8
        Гвардеец Гвардеец09.06.16 21:09:20

        А вы не поленитесь, вроде бы «скептик», и послушайте местных жителей на головами которых пронеслась смертоносная махина, и как только язык или извилины (хотя какие у вам подобных — извилины желудочно кишечного тракт и им утроподобные) что даже в скорбный момент не можете своих словоблудий сдержать, либерал он в Африке либерал

        Отредактировано: Гвардеец~23:25 09.06.16
        • -7
          Нет аватара guest10.06.16 04:08:58

          А местные то жители каким боком могут знать? Они все пилоты истребителей?

      • 7
        Нет аватара brat_po_razumu10.06.16 04:48:14

        Вся процедура катапультирования, родимый — занимает менее 1 секунды. Безотказная автоматика.

        Как ремни или подушка безопасности в автомобиле.

        Немедленно после сигнала летчика на катапультирование — его тело плотно фиксируется. Затягиваются ремни, ноги и руки летчика плотнейше фиксируются боковыми ограничителями. Эта процедура занимает 0:2 сек — ДВЕ ДЕСЯТЫХ СЕКУНДЫ. Одновременно сбрасывается фонарь кабины.

        0:2 секунды. Фиксация заканчивается. На высоких скоростях вводится защитный дефлектор.

        0:35-0:4 секунды. Стреляющий механизм двигает кресло по направляющим. Начинается ввод стабилизирующих штанг.

        0:45 секунды. Кресло выходит из кабины. Включаются реактивные двигатели. При необходимости (крен самолёта или разведение лётчиков при двойном катапультировании) включаются двигатели коррекции по крену.

        0:8 секунды. На малых скоростях происходит отстрел заголовника, разделение с креслом и ввод парашюта. На больших скоростях это происходит после торможения до приемлемой скорости. Лётчик спускается на специальном сидении, под которым расположена кислородная система и ящик с носимым аварийным запасом (НАЗ) (около 10 кг). Через 4 секунды после разделения с креслом НАЗ отделяется и повисает снизу на тросе.

        Другое дело, что ремни и подушки безопасности срабатывает автоматически БЕЗ действий водителя. А гораздо более совершенная система для пилота — срабатывает только после действия пилота. Ручку дернуть — и менее, чем через секунду.

        А пилоты — ее не дергают. Не спасают свои жизни — хотя это элементарно. У них — в особенности, у летчиков-испытателей — это считается взападло: ты — самолет испытываешь, работа у тебя такая, ты сам ее выбрал — да еще по колоссальному конкурсу, по 100 человек на место, самолет отказал — доставь его на землю для выяснения причин отказа, чтобы инженеры разобрались и исправили, ДЕЛАЙ ВСЕ ДЛЯ ЭТОГО, ДО ПОСЛЕДНЕГО, НЕ КАТАПУЛЬТИРУЙСЯ — ДОСТАВЛЯЙ БОРТ НА АЭРОДРОМ!!!

        Сделай все для этого! Делают все. Работа такая. Любимая. Цель жизни.

        Отредактировано: brat_po_razumu~06:52 10.06.16
        • -3
          Нет аватара guest10.06.16 16:44:28

          Так он машину спасал или людей?

          К чему вы это написали?

          • 1
            Нет аватара brat_po_razumu10.06.16 17:04:17

            Здесь нет или-или. Одно не исключает другого.

            • -3
              Нет аватара guest10.06.16 18:12:22

              Я так понял из ваших слов что главное было машину спасти.

              Хотя чего там спасать было.

              • 1
                Гвардеец Гвардеец12.06.16 14:27:28

                ИДИОТ тебе имя, и смени ник кретин майданутый на всё естесвство

                Отредактировано: Гвардеец~16:29 12.06.16
                • -1
                  A_SEVER A_SEVER12.06.16 15:53:57

                  ИДИОТ тебе имя
                  Очередной бан за оскорбление пользователя сайта.