Например Бореи тоже корректировали, но в следующих кораблях проекта, а не в текущих. А Грена строили явно неспеша, по остаточному принципу. При том что заложили только Моргунова, и всё. Нам что только два БДК нужно?

Может просто на Мистрали надеялись. Я так понимаю, что военные трезво оценивали возможности наших верфей, и расставили приоритеты в пользу кораблей других типов.

в сирию можно было бы не бдк гонять — грузоперевозки не их назначение — но мощностей других тоже нет, вот и выматывают последний ресурс. поэтому видимо действительно такие уже не нужны — только когда будут строить что-то типа мистраля?

Да, помню я эту историю, ее как раз в связи с Мистралями и упоминали когда начались проблемы. Но катер это очень далеко от БДК, да еще и одного из крупнейших в мире (призваного выполнять роль флагмана и управляющего центра крупной десантной операции с соответствующей БИУС, авиационной поддержкой и управлением всем этим во взаимодействии, с поддержкой всего этого хозяйства в том числе и логистической и т. д.). Как бы сложность комплексов «немного» разная — не находите?: )

И порядок возможных проблем с обслуживанием соответсвенно тоже. Одно дело найти те же движки и детали скажем для катера или корвета (у нашего МО с этим проблем не возникло) и другое дело для фрегата — уже куча проблем на текущий момент, вспоминая актуальное. И это при том, что они (двигательные установки для фрегатов) изначально проектировались у нас и даже значительная часть комплектующих производилась.

Ну да, водоизмещение маленькое, для док-камера. Вот на Москоленко была док-камера в корме на 4 катера, но он и размерами в 3 раза больше.