MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 12 июля 57
121
Samboris Авиация

Как создают новые «кукурузники»

Через 69 лет после выпуска под руководством конструктора Антонова самолёта Ан-2 Сибирский НИИ авиации (СибНИА) разработал новый цельнокомпозитный самолёт ТВС-2ДТ. Корреспонденты Sibnet.ru побывали в легендарном институте и узнали, как испытываются и создаются воздушные суда нового типа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: info.sibnet.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -4
    Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков13.07.16 08:55:54

    Простите, а зачем «разрабатывать» легкий поршневой двигатель? Все уже разработано, только копируй. Тот же Аллисон, например.

    Может, климовцы имели в виду создание производства подобного двигателя? Тогда да, стоимость вменяемая.

    #804471 ↑
    • 3
      Нет аватара guest13.07.16 10:09:02

      Причём тут поршневой двигатель? ТВС-2 — с турбовинтовым двигателем. И Климов запросил деньги именно за разработку ТВД.

      Копирование крупным конторам в ВПК не интересно. Денег на этом особо не заработаешь.

      Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~12:10 13.07.16
      #804509 ↑
      • -4
        Нет аватара guest13.07.16 10:18:16

        Да, я все понимаю. Не понимаю одного — зачем относительно легкому самолету ТВД?

        #804517 ↑
        • 2
          Нет аватара guest13.07.16 10:23:32

          Потому, что авиакеросин у нас в стране есть и в текущих условиях (когда авиабензин в России не выпускается) его использовать выгодно.

          #804522 ↑
          • -3
            Нет аватара guest13.07.16 10:28:11

            Что в России не выпускается? Б-100?

            (упал)

            #804526 ↑
            • 4
              Нет аватара guest13.07.16 10:38:18

              Ну назовите российские заводы, которые сейчас его выпускают.

              А то МинТранс, видимо, о них не знает, поэтому с 2001 года разрешил заправлять Ан-2 автомобильным АИ-95 (с ограничениями).

              #804533 ↑
              • -2
                Нет аватара guest13.07.16 11:39:40

                Омский НПЗ, например.

                #804554 ↑
                • 2
                  Нет аватара guest13.07.16 11:45:01

                  У них на сайте, в списке продукции (актуальном на январь этого года) бензина Б-100 нет.

                  #804560 ↑
                  • -2
                    Нет аватара guest13.07.16 11:53:05

                    Соврал, прошу прощения, не Омский, а Уфимский НПЗ

                     [ссылки отключены] 

                    #804564 ↑
                    • 2
                      Нет аватара guest13.07.16 11:59:09

                      Уфа прекратила производство в 2008-м году из-за малого объёма продаж.

                      #804570 ↑
                • 1
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov13.07.16 11:50:17

                  А чего они это скрывают?    

                   http://onpz.gazprom-neft.ru/production/products/ 

                  #804562 ↑
    • 2
      RadiantConfessor RadiantConfessor13.07.16 12:23:45

      В разработку также входит стоимость создания технологии производства. Собственно итогом любой разработки является техническая документации, в которой написано что и как делать.

      Отредактировано: Zveruga~14:24 13.07.16
      #804589 ↑