Сегодня на РИА Новости один Кекс в комментах писал: «F-22, «Тайфун» и «Грипен» рвут этот самый Су-35 просто в клочья. Что в дальнем бою, что в ближнем."

На что я его спросил — «видел ли он вообще F-22, а тем более сидел ли, когда тот «рвал» Су-35».

Кто бы мог дать более компетентный ответ. До сих пор все кипит внутри. Су-35, я так понимаю продвинутая версия Су-30-го: изменяемый вектор, РЭБ…

Если постараться выключить эмоции и попробовать обсудить этот вопрос объективно, то получится что-то типа следующего.

Можно говорить о плюсах или каких-то возможных минусах того или иного инженерного и конструкторского решения.

В случае с F-22 многое было передовым. И как и положено большому количеству нового и передового-конфликтовало и требовало доработок. Но этой машине уже достаточно лет, да и снята она на сегодня с производства. Малозаметность этого истребителя сочетается с очень большой стоимостью машины и ограничениями по использованию вооружения, связанными с размерами внутренних отсеков. Проблемы с техническим обслуживанием как-то решались с течением времени, но это приводило к еще большим затратам.

Наш Су-35- машина относительно «новая», по сравнению с тем же СУ-30СМ. Определенные проблемы тоже были в начале эксплуатации и, видимо, процесс доводки, что не удивительно, продолжается.

Что касаемо «кто кого порвет"-это споры из области детских песочниц,как вы понимаете. Всерьез такое обсуждать можно в школьных возрастах.

Вменяемые, взрослые люди прекрасно понимают, что кроме характеристик конкретных образцов техники есть куча остального. От уровня и качества управления войсками и обслуживания техники, до конкретных погодных и прочих тактических условий, в которых может происходить воздушный бой.

Не говоря уже об одном из главных факторов- степени подготовки пилотов.

Уверенно можно говорить только о том, что Российские летчики показывают себя на различных мероприятиях, от выставок до учебных боев, КАК МИНИМУМ на уровне, не уступающем представителям любой из стран. А часто становятся первыми .

В боевых условиях наши летчики от Афганистана до Сирии тоже демонстрировали и демонстрируют свою готовность и способность к выполнению любых боевых задач. Это не лозунги-это факты.

Если подвести итог — споры про «у кого железо круче», как правило удел гражданских.)

У военных, видимо, другой взгляд на такие вещи. Есть боевая(ые) задачи. Если они выполняются максимально эффективно и с минимальными потерями, то абсолютно по барабану на «на сколько ихНИЙ движок тяговитее» или «а вот у них ЭПР такая то».)