1. А как это делали в Советской Армии на шишиге? УАЗ хоть понижее кузова шишиги будет.

2. В кабину УАЗа весь расчет точно не влезет. Следовательно половину расчета еще на чем-то везти. Почему эту половину не вести на таком же карго, но без миномета, а только с минами?     Ну или еще как организовать. Людей же все равно везти, так и мины можно тож    

3. Оооот. Получается либо 2 карго на расчет, либо пол-расчета везут миномет, а пол расчета на грузовике (типа один грузовик для перевозки личного состава на батарею). Собственно целиком расчет не лез и в шишигу в Советской Армии, но ведь как-то выходили из положения? Так что пути решения этой проблемы уже десятилетиями наработаны должны быть    

но ВДВ лучше «Урал» 4×4 или «Садко».

ИМХО, ВДВ лучше как раз уаз. Мобильнее и весит меньше. В один самолет больше войдет    

Мне кажется — это новые реалии войны. Мобильные группы атакующие противника внезапно, с марша. Впрочем, «Пришел. Увидел. Победил.» старый проверенный способ ведения боевых действий. При нынешней мобильности войск, а главное, возросшей мощи огневого воздействия на противника, война в старом понимании — с линиями фронта и концентрациями войск, уже невозможна. К примеру, украинские скакуны воевали по старому. Концентрация войск, наступление, охват флангов. А ополченцы искусно маневрируя огнем и мобильными группами устраивали «котлы» превосходящему по численности противнику.

Я так вижу — колонна внедорожников приехала к противнику и огорчила его до невозможности, а потом по результатам — или победу праздновать, или быстро домой.

Чем лучше?

Меньше. Мобильнее. И это важное преимущество.

А вообще, как вариант, для различных локальных конфликтов. Где одним из главных транспортных средств и носителей, служат пикапы.

Только тут видно, что он перегружен. Как минимум нужно усиливать заднюю подвеску.