Авиация

Воронежское ОКБМ впервые за 20 лет сертифицировало новый авиадвигатель

Воронежское ООО «ОКБ моторостроения» сертифицировало собственную разработку — авиационный двигатель М-14В26В1, сообщили на предприятии. В данном классе силовых установок это произошло впервые за 20 лет.

Как пояснили в ОКБМ, новая силовая установка мощностью 370 лошадиных сил предназначена для легкого вертолета Ми-34. Это последняя модификация целой линейки двигателей М-14.

читать полностью

Источник: http://www.abireg.ru/n_55503.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

авиастроение, двигателетсроение

все комментарии

1
~~riorom~~
09.09.1601:38:00

ну вы блин сравнили ВК 1 (гавно мамонта) с ТРДД Р95-300 — и там кстати тяга всего 450 кг, а не 2.5 тонны и двиг очень маленький всего 85 кг. КПД у ГТД выше чем у поршневых это аксиома и чем больше размеры ГТД тем выше КПД .
и да просветите почему клапаны должны загнутся не сильно представляю такие чюдеса — вот неработающее зажигание на одном из цилиндров я могу представить .
И да я не видел чертежа авиационного звездообразного двига, но думаю там нет возможности загиба клапана даже при зависании клапана на высоких оборотах — это легко констрруктивно исполнить.

#825099 ↑

Написать комментарий

Отмена