Проект строительства причального комплекса для отстоя судов ледокольного флота предполагает строительство:

1. Причала № 89, предназначенного для стоянки восьми ледоколов, длиной 546 м и отметкой дна у причала: — 12,0 метров;

2. Причала № 90 с открылком, предназначенного для стоянки четырех ледоколов, длиной 243 м, и отметкой дна у причала: — 7,0 метров;

3. Реконструкция акватории «Угольной гавани» на подходах к причалам № 89 и № 90, с отметками дна: -12 метров и -7,00 метров;

4. Двух светящих навигационных знаков высотой 3 м.

Подрядчик: ООО «Сочиморстрой"

но фотки у Росморпорта еще прошлогодние

Январь-август 2016 года

По причалу № 89:

— выполнялись работы по оформлению документов для получения разрешения Росморречфлота на ввод объекта в эксплуатацию.

По причалу № 90:

— выполнялись работы по оформлению документов для получения разрешения Росморречфлота на ввод объекта в эксплуатацию.

То, что сейчас намывают слева-сверху уже не имеет отношения к ледокольному флоту. Это будет причал № 88

Строящийся причал № 88 в морском порту Большой порт Санкт-Петербург в составе реализуемого проекта реконструкции территории контейнерного терминала в морском порту предназначен для выгрузки и погрузки крупнотоннажных контейнеров на контейнеровозы типа «Капитан Серых» длиной 161,43 метра, шириной 25,2 метра и осадкой в грузу 9,8 метров. Расчетное количество судозаходов к причалу № 88 — 180 заходов в год, проектная мощность терминала по обработке контейнеров: 300 тыс. TEU в год.

А то стоят иногда как сироты в Бронке.