MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 октября 14
50

«НПО Автоматики» запустило производство по модернизации трамваев

АО «НПО автоматики» организовало уникальное производство — в цехах проводится капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов разных марок. Стоимость обновленного трамвая в несколько раз ниже аналогов.

На предприятии уточнили, что специалисты изготавливают новый каркас, производят из легких композитных панелей внешнюю отделку, салон утепляют специальными экологичными материалами. Кроме того, в кабине водителя трамвая устанавливается система микроклимата, сенсорный монитор, и внедряется светодиодная система освещения салона.

Для пассажиров в модернизированных салонах установлены новые кресла, произведенные одним из свердловских промышленных предприятий. Разработчики также увеличили площадь кабины и вместительность салона. Кроме того, за счет установки тяговых преобразователей на 40 процентов снижено энергопотребление, благодаря этому от эксплуатации одного вагона можно сэкономить около 40 миллионов рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.midural.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара luboy25.10.16 01:37:49

    Какие молодцы.

    • 3
      Нет аватара Tcheluskin25.10.16 02:29:06

      Молодцы-то молодцы, но в плане модернизации внешнего вида и салона могли перенять опыт коллег из Санкт-Петербурга (хотя бы сделать 1 низкопольную площадку):

      ЛМ68М2:

      ЛМ68М3:

      Модернизация питерского трамвая ЛМ68М2 обходилась 8.5 млн руб. (новый — вдвое дороже).

      Отредактировано: Tcheluskin~04:42 25.10.16
      • 2
        Великоросс Великоросс25.10.16 03:10:50

        Молодцы-то молодцы, но в плане модернизации внешнего вида и салона могли перенять опыт коллег из Санкт-Петербурга (хотя бы сделать 1 низкопольную площадку):

        ЛМ68М2:

        Модернизация питерского трамвая ЛМ68М2 обходилась 8.5 млн руб.

        НПО Автоматики — в районе 6 миллионов. Наверное все упирается в деньги. Собственно об этом и говорится в видеорепортаже с 1 мин 30 сек.

        Отредактировано: Великоросс~05:14 25.10.16
      • 0
        goryachee_leto goryachee_leto25.10.16 12:02:23

        Еще впереди надо балку приварить — может легко затянуть кого-то под трамвай.

    • 1
      Нет аватара Ил-225.10.16 14:58:48

      Для малых городов это выход да и в Москве и Питере большое количество состава высвободилось