MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 ноября 40
97
Dani Max Фотофакты

Модель перспективного совместного российско-китайского самолета ШФДМС

На открывающемся 1 ноября 2016 года в Китае в Чжухае 11-м международном аэрокосмическом салоне China Airshow 2016, в числе прочего впервые продемонстрирована модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929).

Самолет совместно разрабатывается российским АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и китайским авиастроительным объединением Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара silicoid01.11.16 23:48:48

    элементы конструкции будут производиться у нас. собираться уже на паритетных основаниях. но подозреваю, что будет какое-нибудь совместное название, ан вроде макдониэлл-дугласс или вообще будет ситуация как с Як-130 и эирмакки

    Отредактировано: silicoid~01:52 02.11.16
    #848726 ↑
    • 2
      Нет аватара guest02.11.16 12:42:11

      Наши бренды раскрученные, потому продаваться будут лучше, потому надо убедить китайцев пользоваться именно нашим названием. Они же неглупые, должны понимать, деньги или престиж им нужен.

      #848921 ↑
      • 2
        Holso Stitchred Holso Stitchred02.11.16 14:18:58

        Денег у китайцев завались, на данный момент им именно и нужно репутацию себе зарабатывать на высокотехнологичных рынках, где ранее они не являлись игроками. Не без российской помощи, конечно. Да и пусть у самолета будет двойное название, или свое обозначение для российского рынка, свое — для Китая. При всем оптимизме я сомневаюсь, что самолет будет востребован за пределами России и Китая; по разным причинам. Но Россия плюс ЕАЭС и Китай уже дадут немалую долю от мирового авиапрома.

        Отредактировано: Руслан Алатарцев~16:20 02.11.16
        #848963 ↑
        • 0
          Нет аватара guest02.11.16 15:35:05

          Вы те деньги на полтора с лишком лярда китайцев разделите (получите кукиш с маслом), а потом еще учтите, что население их стареет семимильными шагами. Денег много не бывает. Бизнес должен приносить деньги. А репутация у них простая «сколько заплатишь, то и получишь».

          Брикс еще. Про суперджет тоже сомневались и тем не менее.

          Отредактировано: Pavin Alex~17:36 02.11.16
          #848984 ↑