Модель перспективного совместного российско-китайского самолета ШФДМС

На открывающемся 1 ноября 2016 года в Китае в Чжухае 11-м международном аэрокосмическом салоне China Airshow 2016, в числе прочего впервые продемонстрирована модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929).

Самолет совместно разрабатывается российским АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и китайским авиастроительным объединением Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

3

guest02.11.16 08:44:51

Пора уходить от этих фамильных конкуренций в названиях. Раз хотим долю мирового рынка, то нужен единый бренд и логотип, а уже в моделях тешить фамильные традиции.
Заказчик не обязан путаться и разбираться что такое Ил Як МС-21 и SSJ, романтика закончилась, пора уже быть строже к своим детским амбициями, раз решили перекраивать реальность под себя.

#848815 ↑
- 2
  
  Dani Max02.11.16 11:09:32
  
  согласен на все 100…пусть классическое название будет в модели…но перед этим ОАК или UAC))
  
  #848877 ↑
- 3
  
  guest02.11.16 12:46:56
  
  То есть Боинг неправильно делает, что оставил и бренд фамильный, и захватил львиную долю мирового рынка?
  
  #848923 ↑
  - 1
    
    guest02.11.16 15:52:27
    
    То есть ОАК хорошо было бы определиться с единым брендом. А какой он будет это уже второй вопрос.
    
    #848995 ↑
    - 0
      
      guest02.11.16 16:16:57
      
      Тут уж никто не виноват, что выживают все из них. Если же вычисоят сильное звено, то обьединят
      
      #849011 ↑
    - 1
      
      99Andrei02.11.16 19:24:31
      
      «Сутуиляк»
      
      #849097 ↑
- 0
  
  Holso Stitchred02.11.16 14:22:15
  
  И какое название? Объединенная Авиастроительная Корпорация? Слишком банально. Таких ОАК может быть несколько десятков по миру. Нужен громкий бренд, связанный с великим конструктором.
  
  #848964 ↑
  - 1
    
    guest02.11.16 17:17:06
    
    Слишком банально. Таких ОАК может быть несколько десятков по миру.
    Интересно, сколько по миру авиастроительных корпораций, несколько десятков?
    А какое название, это уж пусть менеджмент ОАК/UAC решает.
    Мне приходит на ум «Система», как единый комплекс и готовое изделие. А вот обозначение модели «Системы» уже может быть привязано к конкретному КБ или производственному комплексу.
    Например: Производитель ОАК/UAC
    Система МС-21/ System МС-21
    Система SSJ-100/ System SSJ-100
    Система Ил-114/ System IL-114
    Или:
    1. Авиационная транспортная система — АТС/ATS
    АТС МС-21/ ATS МС-21
    АТС SSJ-100/ ATS SSJ-100
    АТС Ил-114/ ATS IL-114
    2. Авиационная боевая система — АБС/ACS
    АБС Су-35/ AСS Su-35
    АБС МиГ-35/ ACS MiG-35
    АБС Як-130/ ACS Yak-130
    Но это так, фантазия на уставшую голову, не более того, лишь для примера.
    
    #849052 ↑