MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 ноября 40
97

Модель перспективного совместного российско-китайского самолета ШФДМС

На открывающемся 1 ноября 2016 года в Китае в Чжухае 11-м международном аэрокосмическом салоне China Airshow 2016, в числе прочего впервые продемонстрирована модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929).

Самолет совместно разрабатывается российским АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и китайским авиастроительным объединением Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -7
    Нет аватара Rundl02.11.16 17:32:10

    80% стоимости самолета буржуйское. Кооперация?    

    • 0
      Нет аватара 99Andrei02.11.16 19:30:46

      В организме от мамы и папы будет поболее 80%. А вот ума вообще ноль грамм чистого веса. Но рожи корчить и этого достаточно.

      • -2
        Нет аватара Rundl03.11.16 00:25:20

        Какой неумный бот.

        • 0
          Dimitrius Wizard Dimitrius Wizard04.11.16 00:24:03

          В Суперджете не 80%, а 50% зарубежного. И только и исключительно потому, чтоб не сильно мешали на зарубежных рынках.

          Та же ситуация с Боингами и Аэробусами. В Боингах 30% - только российские комплектующие. В Аэробусах — от 30% до 50% только российское.

          А теперь сравните с Суперджетом: из этих 50% - куча разных компаний с кучи разных стран. Совокупная доля российских комплектующих в Боингах и Аэробусах НАМНОГО выше, чем тех же американских в Суперджете.

    • 0
      Siberian Siberian04.11.16 09:25:51

      у вас неверная информация, 146% стоимости буржуйское. Тем временем, в бразильском Embraer даже крыло производят за рубежом и бразильского там только проектирование и финальная сборка и ничего, живут как-то.

      Отредактировано: Siberian~11:28 04.11.16