MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 ноября 26
181
A_SEVER Армия и Флот

ПСКР «Проворный» передан Береговой охране

В Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Проворный» проекта 22460, ставшего восьмым кораблём в серии и шестым, построенным ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 12
    Нет аватара zu111.11.16 08:13:59

    Могу ошибаться, но, по моему, самая красивая серия кораблей наших из сегодня строяшихся)

    #852272 ↑
    • 4
      Katamaran Katamaran11.11.16 09:08:36

      С языка сняли. Но да, вы ошибаетесь. Самыми красивыми по праву считаются катера «Раптор» и буксиры-толкачи проекта 81 от СНСЗ

      #852278 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER11.11.16 09:26:56

        катера «Раптор» и буксиры-толкачи
        zu1 говорил о кораблях, а не о катерах и буксирах!    

        #852295 ↑
      • 3
        Нет аватара zu111.11.16 09:41:43

        Самыми красивыми по праву считаются катера «Раптор»

        Рапторята да,злобны как положено, но таки маловаты для кораблей)

        #852299 ↑
    • 8
      A_SEVER A_SEVER11.11.16 09:24:38

      Могу ошибаться
      Не можете — у красоты нет единого стандарта, каждый человек имеет право на своё мнение!

      #852294 ↑
    • -6
      Нет аватара часыпеск11.11.16 14:42:33

      самая красивая серия кораблей наших из сегодня строяшихся

      Толку то от этой красоты,уже на новом весь белый борт в подтёках.Зачем делать такую дурацкую форму корабля,если невозможно пройти от бака до кормы с валиком,и подкрасить

      #852419 ↑
      • 2
        Нет аватара zu111.11.16 14:50:58

        Толку то от этой красоты,уже на новом весь белый борт в подтёках.

        Ты бы на монитор не рукоблудил. Хз какие ты там «подтеки» увидел.

        #852423 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER11.11.16 15:43:10

        уже на новом весь белый борт в подтёках
        А Вы попробуйте сравнить 2 фото — верхнее сделано в сентябре, нижнее в ноябре!    
        невозможно пройти от бака до кормы с валиком
        Почему нельзя? Берём валик, выходим на причал и красим!    

        #852458 ↑
        • -4
          Нет аватара часыпеск11.11.16 15:50:49

          Почему нельзя? Берём валик, выходим на причал и красим!

          Как бы не вариант,кроме того,с иллюминаторов всё равно потечет ржавчина

          #852464 ↑
          • 3
            A_SEVER A_SEVER11.11.16 16:17:04

            Как бы не вариант
            Почему?    
            с иллюминаторов всё равно потечет ржавчина

            Подтёки бывают всегда, при любой форме корпуса и надстроек.

            Сколько корабль находится в эксплуатации, столько экипаж занимается его внешним видом.

            #852470 ↑
            • 0
              Нет аватара часыпеск11.11.16 16:36:48

              Почему?

              Если причал базирования один и тот же,то как правило встают одним и тем же бортом.На счёт подтёков да,почти всегда,даже при покраске двухкомпонентной краской,и для подкраски нужны моряки с валиками,но при такой форме надстройки подкрашивать будет затруднительно

              #852481 ↑
              • 1
                A_SEVER A_SEVER11.11.16 17:11:43

                как правило встают одним и тем же бортом
                Что мешает сменить борт?

                #852498 ↑
                • 0
                  Нет аватара часыпеск11.11.16 17:39:05

                  Что мешает сменить борт?

                  А вот представьте например,вы встаёте всё время правым бортом,у вас приёмка топлива,выдача льяльных вод,пресная вода,все настроено и расхожено на правом борту,какой смысл всё перенастраивать на левый,хотя в теории возможно,но зачем ломать устоявшийся порядок

                  #852523 ↑
                  • 3
                    Нет аватара guest12.11.16 09:14:51

                    зачем ломать устоявшийся порядок

                    Как зачем? Чтобы взять валик, выйти на причал и красить.

                    #852721 ↑
    • 0
      Нет аватара силаон12.11.16 10:37:04

      Ошибаетесь!

      Уничтоженный первый российский многофункциональный корабль — катер проекта 12300 «Скорпион» был ещё дешевле, эффективнее, быстрее (38 узлов), мощнее и красивее фсбэшника пр. 22460 «Охотник» (Стоимость «Скорпиона» 35 млн. дол., а стоимость «Охотника» 60-42 млн. дол.)!

      Катера проекта «Скорпион» предполагалось строить в следующих модификациях: проект 12300 с комплексом «Яхонт» для экспорта, 12301 с комплексом «Оникс» для ВМФ РФ, проект 12302 с комплексом «Уран» для экспорта и модификация его для ВМФ РФ, проект 12301П — для Федеральной пограничной службы.

      Корпусу «Скорпиона» была придана возможность самостабилизироваться на волне за счёт установки кормовых интерцепторов, которые являются успокоителями качки. В результате уровень бортовой качки катера уменьшался в 5 раз!

      Отредактировано: силаон~12:39 12.11.16
      #852735 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER12.11.16 11:46:43

        первый российский многофункциональный корабль — катер проекта 12300
        Катер не может быть кораблём, тем более многофункциональным.    

        Скорпион был ракетным катером, начавшееся строительство головного катера (за которым должна была последовать серия) было отменено в пользу более крупных МРК проекта 21631.

        был ещё дешевле, эффективнее, быстрее
        zu1 говорил исключительно о красоте!

        #852753 ↑
        • 0
          Нет аватара силаон12.11.16 17:22:43

          О МРК пр. 1234 (580-610 тн)

          Так как корабль водоизмещением более 500 тонн не соответствовал понятию «катер», по результатам рассмотрения проекта Главком ВМФ утвердил новый класс кораблей — «малые ракетные корабли»; одновременно проект 1234 был переведён из класса ракетных катеров в класс малых ракетных кораблей.

          Проект 12300 Скорпион — многофункциональный малый ракетный корабль!

          Отредактировано: силаон~19:31 12.11.16
          #852853 ↑