MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 декабря 6
54
termometrix Фотофакты

Ход строительства станции «Новокрестовская» Петербургского метрополитена

Верхний ярус и будущий лестнично-траволаторный спуск

Глубина заложения станции, м:17

Количество платформ: 2

К октябрю 2016 года до будущей «Новокрестовской» осталось около 700 метров. Щит «Надежда» начал проходку под акваторией Финского залива.Второй щит, КТ-1-5,6 М, начал проходку однопутного тоннеля от станции «Приморская» до места соединения с будущим двухпутным тоннелем, который планируется пройти в 2017 году от будущей «Новокрестовской».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.subwaytalks.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара guest06.12.16 22:15:59

    На «Туристскую» тюбинги регулярно завозят, а вот информации по строительству нет никакой вообще.

    Отредактировано: A_SEVER~02:04 07.12.16
    #861461 ↑
    • 0
      Нет аватара termometrix06.12.16 23:49:03

      Не знаю.Официальная информация гласит,что дата открытия будет после 2020 года.

      #861490 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER07.12.16 00:03:35

      информации по строительству нет никакой вообще
      Нет строительства — нет информации, тюбинги возят для тоннеля от «Беговой» до «Приморской».

      #861492 ↑
      • Комментарий удалён
      • 0
        Hector Hector07.12.16 02:52:52

        Но начинается этот тоннель от того места где потом будет «Туристская», пресечение Туристской и Оптиков?

        #861502 ↑
        • 4
          A_SEVER A_SEVER07.12.16 06:59:01

          пресечение Туристской и Оптиков?
          Почти, станция будет немного севернее стартового котлована.

          #861511 ↑
      • 0
        Нет аватара Метростроитель07.12.16 12:37:19

        Вы ошиблись с направлением движения щита КТ, он идет в противоположную сторону. От демонтажной камеры к станции Приморская. Если уж беретесь освещать метростроение В Питере наберите в яндексе «Газета Метростроитель» и будут Вам точные и свежие новости.

        #861606 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER07.12.16 12:43:23

          Вы ошиблись с направлением движения щита КТ

          При чём тут щит КТ? Это тюбинги для ТПМК Herrenknecht «Надежда», который ведёт проходку двухпутного совмещённого тоннеля.

          #861608 ↑
          • 0
            Hector Hector08.12.16 03:42:16

            Это тюбинги для ТПМК Herrenknecht «Надежда», который ведёт проходку двухпутного совмещённого тоннеля.

            Это как понимать, от «Приморской» пойдет один тоннель с двумя парами рельсов?

            Так вроде «Надежда» на другом участке работает.

            «Перегон „Шушары“ — „Дунайская“ и участок от „Дунайской“ до демонтажной камеры неподалеку от станции „Проспект Славы“ будет построен новейшим тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) Herrenknecht S-782 „Надежда“, приобретенным в Германии за 23 млн евро. Комплексу предстоит пройти первый в России (не считая тоннелей первой очереди Московского метро) двухпутный тоннель метрополитена.»

            Отредактировано: Hector~05:53 08.12.16
            #861900 ↑
            • 2
              A_SEVER A_SEVER08.12.16 08:12:37

              от «Приморской» пойдет один тоннель с двумя парами рельсов?
              Да.
              Так вроде «Надежда» на другом участке работает.
              В июне 2015 «Надежда» завершила проходку тоннеля на ФПЛ, а в декабре 2015 начала проходку тоннеля НВЛ.

              #861946 ↑
      • 0
        Vsemoguchij Vsemoguchij07.12.16 19:24:25

        И откуда вы знаете такие интимные подробности не являясь Петербуржцем?

        #861792 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER07.12.16 19:34:12

          откуда вы знаете такие интимные подробности не являясь Петербуржцем?

          Чтобы знать, где находится стартовый котлован, через который в строящийся тоннель доставляют необходимые стройматериалы, не обязательно быть Петербуржцем.

          Достаточно просто немного интересоваться метростроением.

          Хотя строительство метро в Санкт-Петербурге меня интересует больше, чем в Москве!    

          #861793 ↑
          • 0
            Vsemoguchij Vsemoguchij08.12.16 13:01:49

            Кстати, не видел у Вас информации про электродепо Выборгское (Парнас) уже приступили к проектированию

            #862043 ↑
    • 0
      Нет аватара Andy601207.12.16 09:08:38

      А раньше тюбинги были литые, чугуниевые, от почившего давно завода «Трублит» на Магнитогорской. Железобетонные, надо полагать, дешевле.

      #861548 ↑