MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 декабря 11
87

В ЦАГИ разработали концепцию конвертируемого регионального самолёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского разработана концепция лёгкого турбовинтового конвертируемого самолёта с возможностью использовать его как для пассажирских, так и для грузовых перевозок без изменения типовой конструкции. Летательный аппарат сможет перевозить 50 пассажиров на дальность 1500 км или 6 тонн груза на дальность 1000 км.

В целях реализации концепции учёные института провели продувку модели лёгкого конвертируемого самолёта в аэродинамической трубе малых скоростей Т-102. Цель испытаний — получение взлётно-посадочных и крейсерских характеристик воздушного судна. Работы показали высокий уровень аэродинамических характеристик перспективного летательного аппарата в широком диапазоне углов атаки и скольжения.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tsagi.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара vlTepes26.12.16 10:11:14

    Мой комментарий был о том, что представленная КОНЦЕПЦИЯ не имеет ничего КОНЦЕПТУАЛЬНО нового по сравнению с Ил-112. Нет необходимости в ней от слова вообще. Напрасно потраченные деньги. А вот рассчитать салон к Ил-112 с 5 креслами в ряд (а не с 4мя, как сделала фирма Ильюшина) можно. И тогда неожиданно вместимость Ил-112 в пассажирском варианте станет не 40 человек, а все 50. И окажется, что для северов и прочей глубинки нет необходимости еще и Ил-114 городить — Ил-112 вполне хватит. Ил-112П заменит Ан-24, а Ил-112В — Ан-26.