MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 февраля 65
116

ОАО «РЖД» начало эксплуатацию первого серийного магистрального газотурбовоза

На Свердловскую железную дорогу для постоянной эксплуатации прибыл инновационный локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), — магистральный газотурбовоз ГТ1h-002. После прохождения необходимого технического обслуживания и заправки топливом он начнет водить поезда, в том числе повышенного веса и длины, на участке Егоршино — Алапаевск — Серов-Сортировочный.

  • (С) фото dymon.z (https://trainpix.org)
  • (С) фото dymon.z (https://trainpix.org)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: press.rzd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest09.02.17 20:32:57

    кстати холодная температура зимой для газа наверное даже пойдёт на пользу в отличие от дизеля, газ и так надо снижать криогенными системами, а зимой с этим будут попроще. зимнее дизельное топливо дороже летнего?

    • 3
      de_moore de_moore09.02.17 21:15:24

      Криогенная система это специальная изоляция самой цистерны чтобы газ быстро не испарялся. Температура газа в цистерне -160 градусов, так что пускай на улице хоть -60 будет или +40, разницы никакой нет

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать