Разработка и строительство Валдая ведется по программе «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 гг.». Видимо эта программа таки подразумевает какую-то поддержку.

Сейчас много флота выбывает, а новые суда уже 20 лет не строятся. Поэтому в 2018-2019 году будет наблюдаться острый дефицит скоростных пассажирских судов. К нам уже поступают запросы с рынка, но все ожидают головное судно, работу которого можно будет оценить с точки зрения технических параметров

© директор по инновационному развитию, маркетингу и внешнеэкономической деятельности ЦКБ по СПК им. Алексеева Сергей Королев

По его словам ЦКБ рассчитывает построить 20-30 Валдаев до 2025 г.

Я с ним согласен в плане того, что потенциальные покупатели ожидают как покажут себя новые суда в опытной эксплуатации (особенно в сравнении с судами на воздушной каверне). И по результатам уже будут делать (или не делать) заказы.

нужно серийное строительство таких кораблей

Это вы про картинку интерьера? Вы считаете, что разработчик абы какими картинками иллюстрирует проект?    

Это обмеление из-за малоснежных зим. Будет больше снега — будет больше воды    

Кстати, как раз Нижегородская и Рыбинская ГЭС устраивали усиленный водосброс для поддержания нормального уровня в Куйбышевском и Саратовском водохранилищах и ниже по течению. Как результат, у них у самих воды было не так много

Кстати 2, с обмелениями борятся не только дноуглублением, но и плотинами

 https://sdelanounas.ru/blo...E%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%BB 

года 2 назад в августе ввели запрет на проход многопалубных теплоходов через Нижегородскую ГЭС

Для судов с большой осадкой проход участка Волги в районе Городца уже давно возможен только после сброса воды Нижегородской ГЭС, т. е. всего несколько часов в сутки.

Мы в 2007 году утром 2 или 3 часа ждали этого сброса, стоя на якоре между шлюзами.

А если бы они захотели использовать иероглифы?

По проектам Морского инженерного бюро строят суда не только в России, но и в Китае и Турции, поэтому использование латинских букв вполне понятно.