Ага — а курятина должна быть по 50 руб. А то и по 30. За кг. Только почему-то продавцы не продают курятина за 50 руб.

Вопрос не ко мне — цены устанавливаю не я, а авиакомпании: частные и (полу)государственные, российские и иностранные…

Авиакомпаний в мире — тыщи. И почему-то ни одна из них не горит желанием летать из НН в там Амстердам или Новосибирск за 5.000 руб? Почему же они не хотят за 5.000 летать???

Может — не не хотят, а — не могут, бо такие полеты — не окупают себя, и авиакомпании — вылетят в трубу? Трансаэро пыталось демпинговать — где сейчас то Трансаэро?

Для снижения цен на билеты на той или иной линии обязан быть огромный пассажиропоток, даже не сотни — а тысячи пассажиров в день. Какой у нас пассажиропоток на линии НН-Амстердам или НН-Новосибирск? Вряд ли 10 человек ежедневно. Откуда взяться цене в 5.000 руб прямым рейсом???

Я посмотрел цены Москва- мстердам на те же даты (собственно, мог бы и не смотреть, я их и так назубок знаю, и только что покупал билеты на ± те же даты) — от 12.800. НН — дальше, пассажиропоток там — много ниже, 17.000 — нормально.

В СССР в начале 1980-ых авиабилет Москва-Баку стоил 60 руб (туда-обратно), Москва-Алма-Ата — 80 руб, Москва-Братск (или Усть-Илимск) — 140 руб. Зарплаты учителя или врача в те времена — напомнить?