MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 марта 1
21

Российские ученые создали многотопливный авиадвигатель

Уфимские ученые первыми в России изобрели многотопливный авиационный двигатель, который обладает высокой удельной мощностью и экономичностью.

Hi-Tech Mail.ru пообщался с инициатором проекта, учредителем ООО «Двигатели для авиации» Платоном Масловым, который рассказал нам о секретах создания двигателя и о перспективах его применения.

Встречайте: ДДА-120. Он представляет собой некий гибрид бензинового и дизельного моторов для сверхлегких самолетов и вертолетов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: hi-tech.mail.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest10.03.17 17:24:39

    Вы правильно понимаете

    • 0
      Нет аватара guest10.03.17 18:35:10

      Это здорово что можно получить комментарии из первых рук. Если Вам не трудно, могли бы нам дать некоторые пояснения к видео. Очевидно что донор для Ваших экспериментов изготовлен промышленным способом и не Вами. Можно более подробно рассказать что сделали Вы и что Вы изучаете на этом стенде?

      • 1
        Нет аватара guest10.03.17 21:53:43

        Действительно, в базе лабораторного образца серийный двигатель, однако он полностью «переделан» С проектируемым двигателем его объединяет размер цилиндра, топливная система и система управления, естественно не компоновка, а само устройство. Как Вы видите, лабораторный образец по внешнему виду не имеет ничего общего с 3D моделью. На этом лабораторном образце как раз и тестировалась топливная система, отрабатывались режимы, подтверждалась многотопливность, отрабатывались теоретические исследования. Это не единственный и далеко не первый образец.

        • 0
          Нет аватара guest11.03.17 06:14:18

          Позвольте еще полюбопытствовать. Вы собираете небольшую сумму на запуск проекта, всего 3 млн руб. На мой взгляд совершенно нереально запустить производство двигателя за такие деньги. Если это не коммерческая тайна, можете рассказать как будете «запускаться»? Или у Вас уже есть база? Или будете так же как на лабораторном образце: брать существующего донора и адаптировать под авиационную и многотопливную эксплуатацию?

          • 1
            Нет аватара guest11.03.17 11:55:03

            Эта сумма не на запуск, эта сумма для изготовления первого прототипа. После создания первого прототипа уже вполне возможны предзаказы и более ощутимая спонсорская поддержка, что позволит нам сначала организовать сборку, а затем постепенно развитие. «заказы» есть уже сейчас и их достаточно много, но не предоплачены, потому что все относятся к нашему проекту скептически, это вполне адекватная реакция, так как до нас создать такой двигатель пытались многие. Но, на мой взгляд, так основательно еще никто не занимался, поэтому когда мы сделаем прототип, стена недоверия рухнет.

            Отредактировано: Платон Маслов~12:55 11.03.17
            • 1
              Нет аватара guest11.03.17 18:52:19

              Спасибо Вам за комментарии. Хочу Вам пожелать успеха в Вашем деле. Это наверное проблема русского менталитета. У нас умеют создавать прекрасные и зачастую гениальные вещи, но хорошо подать и продать их получается далеко не всегда. ))) Надеюсь у Вас всё получится.

              • 0
                Нет аватара guest11.03.17 19:18:59

                спасибо, мы стараемся

        • 1
          Нет аватара Grigory10.06.17 15:30:08

          Ваш двигатель — попытка хоть как-то усовершенствовать имеющееся.

          Этим занимались все заводы…от КАМАЗА до ОКИ, причем там были целые КБ.

          Знаю людей из стартапа Израиля, у них совершенно новый реактивный двигатель повышенной мощности и экономичности. Спишитесь со мной, могу свести.