само собой утилизация и замена всего старого хлама как нашего так и импортного это большой плюс в повышении не только снижения смертности, но и увеличения безопасности на дорогах. Ведь во всех современных авто даже бюдетного класса имеется куча систем активной безопансоти которая помогает и облегчает управление транспортным средством. В германии например уже наверно с десяток лет запрещена продажа или лицензирование авто без системы стабилизации. Ведь большая часть аварий происходит когда водитель в неблагоприятных условиях не справился с управлением — понятно что надо было выбирать безопасную скорость, но то уже другое — это говорит о его чисто умственной оценке.

А в той же Швеции государственная программа по снижению смертности на дорогах до нуля как посредством автоматизации процессов движения так и построению инфраструктуры так и по мотивации граждан к покупке безопасных автомобилей .

И кстати во многих странах европы при выборе автомобиля первичная характеристика это его безопасность, а уже на втором месте надежность понты и т. п. В этом мы конечно от них еще очень далеки — можно сказать на уровне папуасов — но всеж какойто сдвиг в бошках у людей потихоньку начинает прорисовыватсься мне кажется тут надо больше социальной рекламмы как в Ес относительно превышения скорости и других нарушений на дороге людям надо напоминать что у нас в стране за 20ть лет на дорогах погибло людей больше чем за все военные конфликты которые вела РФ и СССР за все послевоенное время .

И знаете проблема даже нестолько в погибших, а в том сколько людей становится нетрудоспособными инвалидами и т. п. это же вообще целая армия и она ложится мертвым грузом на государство — эту проблематику так же надо решать. А то получается как сбил водила пешехода сделал его инвалидом его по страховке починили и все водила свободен, а государство до конца жизни этому инвалиду должно башлять ) а если подойти тупо со стороны государства то это порча государственной собственности (потеря ценного работника и налогоплатильщика). Вот это очень большая проблема. Ведь об этом никто особо не говорит, а вы только в кучю сложите сколько инвалидов за 20ть лет стало изза ДТП и умножте все это на минимальную пенсию по инвалидности это получатся миллиарды рублей .

И среди граждан надо проводить разьяснительню работу что лучше купить новую машину, но сделаную по современным нормам безопасности пусть и не особо мощную и непонтовой марки чем купить редван варенный переваренный в котором из электронных систем безопасности работает только лампочка при включении заднего хода зато это ведро прет и марка что надо ))