MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 0
117

Завод «Звезда» запустил цех по производству редукторов повышенной мощности в Петербурге

Петербургский завод ПАО «Звезда», специализирующийся на производстве дизельных двигателей для военных кораблей и гражданских судов, официально запустил цех по производству редукторов повышенной мощности.

Модернизированный производственный участок общей площадью 11 500 кв.м. расширяет производственно-технологические компетенции ПАО «Звезда» как головного российского разработчика и производителя тяжелых редукторных передач для российского военного и гражданского кораблестроения.

Площадка позволит заводу увеличить максимальную массу производимых редукторов с 25 тонн до 50 тонн, что предоставит возможность поставлять продукцию завода на крупные военные корабли, в том числе корветы и фрегаты, строящиеся на «Северной верфи».

Редуктор является составной частью газотурбинного агрегата, он позволяет передавать энергию силовой установки к винтам кораблей. Турбины к газотурбинным агрегатам будет поставлять рыбинское НПО «Сатурн», которое завершило опытную часть работ и начало серийное производство.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    foxkeys foxkeys18.03.17 15:03:10

    Ага. Поставить атомный реактор на 500-тонный СВП катер. Десантный к тому же (т.е. идущий в первой волне высадки, под обстрелом противника).

    Ну, тот факт, что он вообще-то большую часть времени не имеет контакта с поверхностью воды (требуемой для охлаждения реактора) — это уже мелочи…

    И то, что ректоров на 50000л.с. в принципе не производят… А даже если такой сделать — то с турбинами и прочим обвесом он будет весить больше чем весь Зубр — это уже совсем пустяки…

       

    Отредактировано: foxkeys~16:03 18.03.17
    • 0
      Нет аватара guest18.03.17 22:34:28

      Насчёт десантного катера я не уверен, а транспортное судно с большими скоростью и запасом хода на мой взгляд нужно. Будет интерес -сделают. Атомный самолет нормально летал, только были проблемы с защитой экипажа от излучения и вслучае крушения были бы серьезные проблемы. Но тут защиту можно сделать без проблем, так как масса защита неебольшая в сравнении с массой судна. Насчёт крушения-не опаснее чем атомные ледоколы и подлодки. Охлаждение реактора забором воды в специальный патрубок за бортом. Для сравнительно коротких отрезков по суше-газовпя турбина или охлаждение теплообменника потоком за воздушным винтом.