Насчет обледенения, честно говоря, не понимаю, как может атомное судно испытывать проблемы с обледенением. Атомный реактор — это прорва тепла, которое надо как-то утилизировать. Если ледокол выдает мощность в 100 МВт на валах, то значит у него примерно 300 МВт тепловой мощности, которую нужно куда-то девать, причем непрерывно. Пустить воду второго контура (или третьего, что-то запамятовал, сколько их там) не в охладители, а в сетку трубопроводов внутри корпуса, и никакого льда в помине не будет.

Если этот вариант слишком сложен — можно замутить электрообогрев, это конечно не так эффективно будет, но опять таки, с атомным реактором на борту недостаток энергии никогда не будет проблемой.