Зимой была новость от Тоёты, суть ее в том, что они презентовали две новые гидромеханические коробки, на 8 и на 10 ступеней, с оговоркой, что 10 ступеней это для более мощных двигателей. Еще один «ж-ж-ж не спроста», заключается в том что Тоёта переходит на новую модульную платформу (ссылка на MQB от VW).

Ну и от мировых тенденций, к нашим. Если посмотрите статистику, которую публикует АЕБ (8-мое число каждого месяца, ближайший рабочий день после него), то увидите, что модели лидеры продаж имеют в списке опций именно гидромеханику, вариаторные модели внизу списка.

Ну и напоследок, г-н Мор, зимой сказал, что-то вроде «мы понимаем, что покупатели ждут на Весте современный 6-ти ступенчатый автомат, ни каких других вариантов российские покупатели не примут, но на данный момент в стране нет производства этих агрегатов…» цитата не дословная.