MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 мая 19
102

В Уфе представили новый троллейбус, собранный на базе автобуса «НефАЗ»

В Уфе представили новый троллейбус, который собран на базе автобуса «НефАЗ». Троллейбус был произведён предприятием «Управление электротранспорта ГО город Уфа» и Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом совместно с ПАО «НефАЗ».

Конструкторы трудились над созданием семь месяцев. Модель дешевле импортных аналогов за счёт деталей отечественного производства. Стоимость базовой комплектации около 9 миллионов рублей. Может быть оснащён системой кондиционирования, обогрева, а также системой автономного хода. Планируется поставлять до 100 троллейбусов в год. Предзаказ уже поступил на 80 единиц техники.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gtrk.tv

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    Нет аватара guest23.05.17 15:00:21

    Коммент, как всегда утонет в минусах, но и не говорить это я не могу, поэтому и карма в профиле на дне

    извините, но делать в 2017 году не низкопольные автобусы/троллейбусы — это моветон, в него с коляской без чужой помощи не зайдешь элементарно, не говоря уже о пожилых людях. Ну и компоновка у него просто ужасная (похожая на Волгобасах), рассчитана на малое количество посадочных мест в угоду стоячим, я считаю, что это неправильно и можно было добавить сидячих мест, а соответственно и поручней, при такой компоновке в час пик не хватает пожилым — сидячих мест, а стоячие — как килька в банке перетекает по салону    

    Всё есть (технологии, да и отечественные реализованные модели), непонятно почему такие странные решения.

    Ну и сами по себе троллейбусы — это пережиток, я не думаю, что стоит как-то дальше развивать их, т.к. есть надежные отработанные решения, которые бы позволяли продолжать эксплуатацию троллейбусов в городах, где уже есть контактные сети, в тоже время переходя на автобусы на батареях, которые сочетают в себе преимущества троллейбусов (нет выбросов) и автобусов (маневренность).

    Ну и к сожалению объемность в городах сетей не растет (много причин),а с каждым годом падает, соответственно и возможности для производителей падают

    Отредактировано: aviation daddy~15:04 23.05.17
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара guest24.05.17 11:00:10

        «На базе автобуса» потому что    про низкопольные — поезди ка по нашим дорогам на низкопольных автобусах    а вот нефазовский троллейбус [ссылки отключены]

        Отредактировано: Рома Фомин~11:16 24.05.17
    • 5
      Нет аватара guest23.05.17 18:12:59

      Ну не такой и пережиток (пока). Батареи все еще не достаточно емкие и надежные. Зимой может не хватить заряда, когда отопители работают. Лучше всего был бы троллейбус с приличным автономным ходом или автобус на топливных элементах на метане. Тихий как на батареях, кпд все время 30-40 процентов. А у дизеля в городском режиме в среднем 15-20 процентов. Значит нужно вдвое меньше баллонов.

    • 15
      Великоросс Великоросс23.05.17 18:30:09

      aviation daddy

      Коммент, как всегда утонет в минусах, но и не говорить это я не могу, поэтому и карма в профиле на дне

      Вот не надо пытаться здесь строить из себя навального или мученника за незалэжность!

      У тебя не поэтому карма на дне, а потому, что ты ежедневно скачешь по-чужим темам и тратишь весь или почти весь свой запас минусов, которых около сорока.

      Andzej O’KamRupi

      23.05.1717:38:19

      Меня за такие каменты тут безбожно банят. Боюсь и вас постигнет такая участь.

      Когда это тебя хоть раз здесь банили, господин соврамши из Прибалтики?

      Отредактировано: Великоросс~19:09 23.05.17
      • 9
        Sergio Buk Sergio Buk23.05.17 19:41:26

        Похоже невзначай спалился, что другие его аккаунты забанили. Может тот, с которого он на пару вот с этим аккаунтом гаданием по фотографии занимался. Это когда он в каждой новости с фотографией МС-21, увидев дома частного сектора вокруг испытательного аэродрома, переводил тему с МС-21 — т. е. достижения РФ на тут же высосанную из пальца «проблему». Причем тут же распространив её на вес Иркутск, назвав его в каждой новости как заведенный дырой.

        10.05.1717:11 «Самолет-красавец на ужасно убогом фоне…"

        13.05.1723:01 «Мдаа, самолет красивый на фоне разрухи и безнадеги».

        Глядя на такие постоянные повторения одного и того же мне сразу вспоминается вот такая китайская мудрость: Ты сказал — я поверил, ты повторил — я засомневался, ты стал настаивать, и я понял, что ты лжёшь.

        При этом, как и многие кастрюльки с той стороны «Европейского вала Яценюка» не забыл проехаться по проблеме с напитками из боярышника.

        «Согласитесь, наслаждаться устрицами с шампанским лучше чем боярышником».

        «вы полагаете что в данное время суток они предпочитают боярышник и бомжпакет?"

        Ну, а то, что из одной из стран Объединенных Балтийских Вымиратов, ну так никогда и не делали секрета, что там создавали центры по инфоборцунству с РФ. Вот человек и работает. Больше то негде, или в другую страну Евросоюза ехать на заработки, либо шпроты в банки заворачивать, свои то производства все похерили взамен на дотации от ЕС. Но вроде они скоро закончатся. Вот тогда будет интересно.

        • 11
          Гвардеец Гвардеец23.05.17 20:51:22

          10.05.1717:11 «Самолет-красавец на ужасно убогом фоне…"

          13.05.1723:01 «Мдаа, самолет красивый на фоне разрухи и безнадеги».

          Глядя на такие постоянные повторения одного и того же мне сразу вспоминается вот такая китайская мудрость: Ты сказал — я поверил, ты повторил — я засомневался, ты стал настаивать, и я понял, что ты лжёшь.

          -

          Увы это типичное поведение для представителей секты навального      

          Отредактировано: Гвардеец~20:51 23.05.17
          • 10
            Sergio Buk Sergio Buk23.05.17 21:14:03

            Вообще не понимаю, что они тут ловят, на ресурсе, которые наглядно показывает, что все их мантры про «ничего в РФ не делается, а только разрушаетсвя и разворовывается», мягко говоря не соответствуют действительности. Вот и мониторят сайт, сидят в засаде, выжидая какую нибудь новость, где можно к чему нибудь прицепиться, хоть и совсем не по теме новости. Как недавно было с новостью о уменьшении внешнего госдолга. Сразу зачем-то вспомнили корпоративный долг, расписали как сложно его обслуживать (кому, коммерческим юр.лицам?), сколько приходится долга на каждого жителя, рассказали как плохо из-за этого стало жить. Но как всегда у борцунов — умолчали, что в Западных странах, на которые они молятся, этот корпоративный долг в разы, а то и на порядок больше и ничего, как-то живут Тык.

        • Комментарий удалён
          • 7
            Гвардеец Гвардеец24.05.17 00:05:09

            поклонник моего творчества?

            -

            Вы себе льстите, оно и понятно самому ся хоть похвалить хоть для успокоения, не то всё минусы да минусы — обидно дааа    

            Отредактировано: Гвардеец~00:06 24.05.17
          • 5
            Sergio Buk Sergio Buk24.05.17 10:16:02

            Поклонник туповатого и бессмысленного троллинга? Не нужно себе льстить.

            Тут не зря остается история всех комментариев. Посмотришь, и сразу ясно, зачем персонаж тут ошивается, действительно спорит, доказывает свою позицию аргументами или просто борцун и набрасывает. Да мне и без просмотра истории запомнился такой бесхитростный троллинг. Таких как ты на всех ресурсах полно и люди уже безошибочно их определяют. Воображения нет, тулят под копирку одно и то же с небольшими вариациями. Одно не пойму, неужели рассчитываете, что не ответят аргументированно? Ведь в этом случае все это туповатое борцунство будет иметь абсолютно обратный эффект и работать против таких вот инфоборцунов как из России, так и из других стран.

            Кстати по сети уже даже мем ходит на эту тему:

            «После блокировки соцсетей на Украине, в России заметно снизилось кол-во навальнят, голодающих пенсионеров, дальнобойщиков и чеченских геев».

        • 9
          Нет аватара guest24.05.17 03:56:15

          Прикол в том, что они и в групе в ВК про МС-21 слово в слово так же написали. По методичке шпарят, скоты.

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 9
          Великоросс Великоросс23.05.17 20:48:00

          aviation daddy

          конечно трачу, потому что мне обидно выходить на главную и в топе читать про новую линию по пошиву трусов или цех выпечки, который лишь расширил и без того скудный ассортимент или 100500й пост про открывшийся ФАП (спойлер: они все откроются, это фед программа, вот посту про то, что закончили эту программу, я бы поставил плюс)

          Хватит врать, «обиженный»! Ты расходуешь почти все свои свои минусы в том числе на более значительные новости, при этом периодически постишь менее значительные новости, нежели упомянутые тобою прицелы от Швабе.

          На вскидку:

           https://sdelanounas.ru/blogs/85187/ 

           https://sdelanounas.ru/blogs/73358/ 

           https://sdelanounas.ru/blogs/66344/ 

          Кстати, аналогичные новости ты тоже минусуешь.    

          Отредактировано: Великоросс~20:51 23.05.17
          • -8
            Нет аватара guest23.05.17 21:59:11

            Ну про памятник зря, там реально добротно сделали)

            остальное да, если бы они потонули, я бы не огорчился, наверно даже понял, посты были для того, чтобы увеличить дневное количество плюсов

            даже являюсь обладателем 5го по количеству плюсов за всё время поста     что как бы может кому-то говорит, что я сюда не затем пришел, чтобы топить всё, что вижу

            Отредактировано: aviation daddy~22:01 23.05.17
            • Комментарий удалён
        • 5
          Гвардеец Гвардеец23.05.17 20:54:56

          конечно трачу, потому что мне обидно выходить на главную и в топе читать про новую линию по пошиву трусов

          у кого что болит, вы часом не маньяк или

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 8
          A_SEVER A_SEVER23.05.17 20:56:08

          мадераторы, аууууууу, почему я должен про это плюсовать?
          Каждый пользователь сам решает, что и как оценивать.

          Хотя если Вы внимательно прочитали мою новость, то там речь идёт о двух эллингах — один только начинают строить, а второй уже построили.

        • 7
          Великоросс Великоросс23.05.17 20:56:12

          aviation daddy

          и так далее, ну вот за день и набегает

          Да не ври. Ты и более значимые новости минусом не обходишь.

          Тебя по-этому поводу неоднократно здесь окунали в это!

          • -4
            Нет аватара guest23.05.17 21:52:49

            ну неоднократно это ты мощно) но тенденция просматривается)

            к чему привязана карма на сайте? от нее, что-то меняется кроме самомнения?

            а то может и не стоит вести эти все дискуссии, просто после каждой я тону ещё глубже

            Отредактировано: aviation daddy~21:56 23.05.17
            • 6
              Великоросс Великоросс23.05.17 22:08:59

              aviation daddy

              ну неоднократно это ты мощно) но тенденция просматривается)

              Три раза как минимум в комментах к статьям в Ленте и один раз в Дискуссиях.

              к чему привязана карма на сайте? от нее, что-то меняется кроме самомнения?

              Пардон, но о минусах ты здесь начал излияния.

              а то может и не стоит вести эти все дискуссии, просто после каждой я тону ещё глубже

              Тебе по-моему четко и ясно было пояснено, что дело не в критике или критиканстве (а то и другое присутствует в твоих комментариях, что видно как из минусов, так и из плюсов к твоим комментариям), а дело в том, что физически не может быть сорок с лишним «мусорных» статей за сутки, на которые ты тратил все свои минусы неоднократно. И минусуешь ты не только т.н. мусорные статьи. Соответственно к тебе и отношение пользователей, что и проявляется в упомянутой тобою карме.

              Отредактировано: Великоросс~22:11 23.05.17
    • 3
      Нет аватара guest23.05.17 18:40:01

      низкопольные расчитаны для идеально ровных дорог, которых нет, а вот перевести все троллебусы на суперкондесаторы с зарядкой на конечной остановке надо, тогда не будут висеть над головами высоковольтные провода

      • 1
        Нет аватара guest23.05.17 21:50:03

        А на конечных можно еще подзаряжать бочку с горячей водой для обогрева или закладывать лед для охлаждения в жару.

      • 0
        Нет аватара guest24.05.17 12:32:43

        Чем висящие провода не устраивают?

    • -5
      Нет аватара admin23.05.17 20:56:28

      Держи плюс!

      Минусовщики (ура-патриоты) не понимают, что в стране многое делается с нуля, и конструктивная критика ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНА для дела. Лучше в самом начале исправить явные ошибки, чем потом жалеть.

      Молодец, продолжай в том же духе.    

      • 3
        Гвардеец Гвардеец23.05.17 21:20:13

        Наверно надо не липовым админам сделать сему     атата, пущай подумает на досуге над своим скудным словарным запасом, чтоб не только мантры талдычил сей не далёкий пациент палаты № 6

        • Комментарий удалён
          • 1
            Гвардеец Гвардеец24.05.17 19:16:55

            В чём? в оскорблении 99% членов данного сообщества ?

            — критику тоже преподносить по разному — с уважением к нашим ребятам не скрывающим свой выбор, или подобным навальновским стёбом?

            • -2
              Нет аватара admin24.05.17 21:10:50

              В том что поддержал человека, в коменте которого нет ничего лишнего и оскорбительного, а только конкретные замечания к качеству троллейбуса.

    • 3
      Нет аватара Zemos24.05.17 08:16:13

      Выпуск таких троллейбусов и автобусов, следствие, а не причина.

      У Нефаза есть модели низкопольные, они стоят на 2-3 млн дороже.

      На высокопольные модели есть спрос, так как нет денег на низкопольные (а людей возить то нужно всё равно). А денег нет, потому что значительная часть регионов бедная.

      Бедность регионов, порождает спрос на дешевые модели, а производитель создал предложение. И вывод простой: рост экономики — рост доходов — спрос на низкопольную технику (и тд, в регионах и пожарную часто закупают далеко не самую современную и пр.)

    • 4
      Нет аватара qwerty_asd24.05.17 10:18:21

      Просил — лови.    

      Троллейбусы далеко не пережиток. С чего Вы взяли, что батареи дешевле (да и экологичнее) чем провода? Провода повесили — и они висят десятки лет, а батареи каждые 5 лет надо полностью заменять (цифры примерные). Плюс вес батарей приходится с собой таскать — что сильно снижает эффективность. Тут всё аккуратно подсчитывать надо; причем для каждого города/маршрута отдельно.

    • -1

      Такой троллейбус нужно было рожать лет 10 назад. Сейчас разве только для обновления ПС в городах, где про низкополы вообще слыхом не слыхивали, видом не выдывали. В общем, странное решение. При том, что собственный троллейбусный завод БТЗ грохнули, который подобные машины клепал сотнями в 90-е и начале 2000-х.

    • -1

      Про то, что троллейбус пережиток вы швейцарцам расскажите, с их сочленёнными машинами с двумя прицепами и Hess-ами всякими. Главная проблема нынешних троллейбусных систем в РФ — состояние контактной сети, которая требует коренной реконструкции и монтажа скоростных спецчастей. Поглядите на ютубе как гонятют тралики по извилистым улочкам Цюриха, например.