домучили! хорошо! где там борт затерялся для Interjet 95087???

Интерджетовские пока подвисли в Венеции. По слухам Интерджет хочет на последние борта получить гарантию остаточной стоимости как получил СитиДжет.

заезжал я пару дней назад в Майами, а там плакат на всю стену одного из терминалов в котором работает Интерджет, я так понимаю, и фото Суперджета на нем!     очень порадовало       

Но официального анонса до сих пор нет

А как он сам напишется?    

Он для них не российский и не Сухой, а просто SuperJet 100   

А что там по обратной связи от зарубежных заказчиков? Самолёт устраивает?

Интерджет в первое время очень лестно отзывался, даже кличку ввели для SSJ — «маленький танк» — в связи с высокой готовностью к вылету SSJ, которая была даже выше, чем у A320. Подтверждением того, что их все устраивает было то, что они довольно быстро перевели опцион в твердый контракт. Они реально круто развили региональные перевозки в Мексике, стали лидирующим перевозчиком на местных линиях. Полетели на Сушке в США. Потом с ростом числа эксплуатируемых бортов они неизбежно столкнулись с тех. проблемами — одним бортом протаранили телетрап так, что ему (SSJ) кабину нужно восстанавливать. Борт стоит уже полтора года, статистику по налету портит.

Так что теперь Интерджет не так сильно нахваливает.

Ситиджет при приемке сделал хорошую презентацию самолета, очень хвалил комфорт салона.

На фоне их старых Авро SSJ конечно просто ДримЛайнер.

Лучшая реклама — это полеты. Благодаря Ситиджету (ну и их клиентам, например, Брюссельским авиалиниям) самолет видели наверно во всех европейских аэропортах. Отзывы пассажиров весьма положительны.