стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
76
Svetlana Koronina 06 июня 2017, 19:40 Транспорт, спецтехника и логистика

20 новых автобусов средней вместимости марки ЛиАЗ поступили в Волгоград

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

20 новых автобусов средней вместимости марки ЛиАЗ, поступившие в Волгоград на минувшей неделе, вышли на муниципальные маршруты № 31к и № 98.

Отметим, что конкурсные процедуры по определению перевозчика на данные направления состоялись в конце апреля этого года. Все аукционы выиграла компания «ПитерАвто»

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://volgasib.ru/obshestvo/37726-...1k-i-98-vyshli-novye-avtobusy-.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


ЛиАЗ, Волгоград
  • 2
    Alexander V Alexander V
    06.06.1721:42:07

    Недавно появились Волгабасы. Кто их тогда закупил?

    #919428 ↑
  • -3
    Нет аватара guest
    07.06.1721:39:15

    Это УГ нам закупает питер-авто, кроме того взвинтили цены на проезд до и говорят что еще взвинтят, при этом всю альтернативу душат. Маршрутками было дешевле для горожан, а так слили в волгоград чуть подремонтированное говно, и начали конкурентов давить. Каждый день вижу их стоящими без хода на улицах города.

    При этом наши волгабасы питер закупает, а нам сливают полудохлый отстой.

    Это очень стремная новость, извините уж.

    #919931 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      07.06.1722:02:20

      При этом наши волгабасы питер закупает, а нам сливают полудохлый отстой.

      (очень вежливо) это ваши волгобасы полудохлый отстой, уж извините. Более того, вы бы обратили внимание на название новости. 20 НОВЫХ автобусов. Н О В Ы Х, понимаете. А так — вопросы по укомплектованности маршрутов — к администрации. Это она, выставляя маршрут на конкурс, заявляет КАКИЕ по вместимости автобусы, а также какого предельного срока эксплуатации могут на нём находиться.

      В упомянутом Вами Питере, кстати, полтора года назад продлили эти самые сроки.

      И, кстати говоря, не знаю как у вас, в Волгограде, а у нас значительное количество срывов при исполнении социальных маршрутов — прямой повод к разрыву действующего контракта. Отслеживается по ГЛОНАСС, и если автобус встал, разрывы приносят немалые убытки.

      #919940 ↑
      • -4
        Нет аватара guest
        07.06.1723:00:58

        Это вы не понимаете. К нам под видом новья гонят сгнившее и подмарафкченое унылое говно. Что тут не понять-то? Я аонимаю что лиазу надо както крутицо, но лиаз это реально дерьмо с точки зрения эксплуатации и т. д., а вот волгабасы идут на базе скании уж извините. И уж совсем уныло то что проезд подорожал в полтора раза с перспективой подорожанияя в 2 раза, посему умоляю Вас не лезть туда где вы ниочем и не в курсе

        Отредактировано: Анатолий Проскурня~23:01 07.06.17
        #919968 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          07.06.1723:55:24

          Это вы не понимаете

          умоляю Вас не лезть туда где вы ниочем и не в курсе

          чтобы не было непоняток. 10 лет моей трудовой карьеры (на данный момент) отданно пассажирскому автотранспорту. Последняя должность — главный инженер частного автобусного парка. 200 машинок под рукой. А вы к этой сфере какое отношение имеете?

          К нам под видом новья гонят сгнившее и подмарафкченое унылое говно.
          вы знаете, это даже не уморительно, это грустно читать.

          Я аонимаю что лиазу надо както крутицо, но лиаз это реально дерьмо с точки зрения эксплуатации и т. д., а вот волгабасы идут на базе скании
          Старые ВОЛЖАНЕ — да, это фактически сборка рамы Скании с другими силовыми агрегатами. Новые заявляются как собственная разработка… нет?

          ЛиАЗ в плане эксплуатации гораздо лучше и качественнее Волгобасов. Что старых («Волжанин-5270» и особенно «6270»), что новых.

          И уж совсем уныло то что проезд подорожал в полтора раза с перспективой подорожанияя в 2 раза
          это вопрос к городской администрации.

          #919996 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            09.06.1710:22:16

            В вашей компании автобусы на газу или дизеле? Вы не в курсе, переоборудование на газ сильно удешевляет эксплуатацию? Я предполагаю, что это почти панацея, раза в два дешевле

            #920634 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              09.06.1711:03:07

              Вы знаете, тёзка… Тут на самом деле в двух словах не ответишь.

              В том парке, где я главинжинерствовал, на газу, в опытной эксплуатации, был один микрик Ивеко. В переговорах с Ивеко и Газпромом на тему увеличения количества я участвовал и проводил политику отказа от газовых автобусов. Но здесь сказывалась неудачная выбранная модель и — важно! — отсутствие должной инфраструктуры у Газпрома. Ну и плюс ремзона моя не позволяла провести модернизацию под газовые автобусы.

              Отсутствие инфраструктуры — это вообще главная беда газового проекта.

              По сей день, количество газовых заправок ничтожно, и в часы пик там огромные очереди, которые рушат доброе начинание.

              Теперь о городе в целом. Пилотным по газовым автобусам в Питере назначен 7-й автобусный парк ГУПа. Ввод осуществлялся без должного обучения специалистов, а самое главное — без должного оснащения ремонтной зоны. Всё это вводилось уже в ходе эксплуатации, что могло привести к серьёзнейшим последствиям. Бог миловал, не привело.

              В идеале же… Да, это на длинную должно удешевить эксплуатацию, улучшить экологию, дать существенную экономию по топливу.

              Пока этого нет.

              Более того, мне крайне интересно, кто и как будет капиталить газовые движки. Квалифы должного профиля в городе (пока!) нет.

              Отредактировано: Денис Субботин~11:03 09.06.17
              #920654 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                09.06.1711:22:18

                Короче, если все организовать разумно, то дело хорошее. Можно было бы и зарплату сотрудникам повысить и одновременно снизить цены на проезд.

                Спасибо за информацию.

                #920660 ↑
      • -4
        Нет аватара guest
        07.06.1723:04:30

        Кстати еще недавно в аэропорт ходили унылые лиазы с веселыми тупыми рекламами…ныне все заменили на волгабасы. как-то так.

        #919970 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,