сделана она в Китае, у нас максимум колёса приворачивают

На мощностях завода предприятия осуществляется производство автомобилей по полному технологическому циклу, включающему сварку и окраску кузовов, сборку автомобилей, их полный диагностический контроль и испытания готового автомобиля.

 http://postav.livejournal.com/685607.html 

Не надо врать   , ещё на заре постройки заводов по производству импортных авто ВВП поставил жесткое условие о локализации производства, так что сейчас даже и разговора о отвёрточной сборке не идёт

Это не тот случай. Моторы наверняка не турбированные, предыдущих поколений и заведомо слабоватые для такой машины.У приятеля Great Wall Sailor:115л.с. на 2 т веса, так на ней можно только плавно перемещаться из точки, А в точку В.

для уазиков главное момент как и для любой тяжелой техники — поинтересуйтесь моментами у камазов и скромными мощностями. эти два литра это обычный 4х горшковый 16ти клоп который при попутном ветре и небодяженном бензе выдаст около 190 гномов гдето за 3-4к оборотов ну. на уазе 210 гномов идет с 2500 оборотов — как бы понятно что рулит обьем. А мощность хороша когда веса мало на мацацыклах и хотхетчах .

А да еще хотелось бы добавить скорее всего этот мотор дизельный и тогда с моментом там все в поряде — ну естественно изза дизелька выплывает и такой ценник — на патрики с дизельным двигом так же ценник дурной .

Так шо мона базар закрывать — какбы в статье указали что двиг дизель балаган бы неразвелся. а бензовый двиг у них 2,4л 205 гномов ну короче аналог мотора что на патрике чутка слабее .

ттх этого дизелька 150лс/310 гномов

хотя возможно я и ошибаюсь, но такой ценник подходит только под дизельный мотор ну никак не для бенза такой конский ценник. Хотя не это реально турбобенз дизельный в РФ непоставляется ну тады это примерно по моменту потянет на 3х литровый мотор. А вообще конечно тестить надо что бы оценить хорошь турботмотор или нет — но то что всего 150 лс говорит о том что момент у него на низах это верный ход .

Короче 150лс/250 гномов если это турбобенз

У Great Wall, по-моему, всегда нормально с качеством было.

Ямал СПГ и Сила Сибири это миллиарды нерублей на десятилетия вперед, а китайский автопром в России, тем более отверточный это такая дешевка, что просто нужно смотреть на это махнув рукой: сам загнется с ростом благосостояния граждан, я про китайцев года с 10-го слушаю, ну и где они все? Там же где и были до этого…