С 2010 г. сменился уже третий владелец. Все предыдущие покупали компанию за кредит ВТБ, который потом на компанию же и вешали. Знакомая схемка? И это отнюдь не 90-е. В итоге компания должна почти 30 лярдов. При куче заказов сплошные убытки. Из 25 СУ в живых на сегодня около 10, остальные ликвидированы, пять сейчас на грани банкротства. Выполнять работы «под ключ» Мосметрострой уже не может, нет ресурсов. Все СУ являются отдельными юрлицами, но хоз. деятельность самостоятельно без холдинга вести не могут. Все договора с заказчиками у холдинга, а собственные «дочки» нанимаются на субподряд. Деньги тоже оседают в холдинге, работа СУ оплачивается с задержкой в пару месяцев, а своей оборотки у них нет. Работникам платят повремённо-премиально: 1/3 оклад, 2/3 премия, которую можно и не заплатить, в договоре она не оговорена. 20 тыс. зарплата где-нибудь в глубинке вполне приличные деньги, но в Москве это ниочём. И их тоже платят с задержкой в месяц-полтора. И это при ненормированном рабочем дне и отсутствии выходных у линейного персонала. Ибо вечный аврал. Не нравится — скатертью дорога. Ровно таким макаром угробили Главмосстрой и Моспромстрой, сейчас убивают Москапстрой.