MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июля 5
91

Автомобили из Китая впервые доставили в Европу по железной дороге

Автомобили, произведенные на заводе Volvo Daqing в Китае, были впервые экспортированы в Европу по железной дороге.

Об этом сообщает издание railwaygazette.com.

Отмечается, что автомобили модели S90 перевозились в специально разработанных 40-футовых контейнерах. Один контейнер вмещает три автомобиля, которые можно установить под разными углами. Это позволяет максимально эффективно использовать пространство и закреплять автомобили для предотвращения движения и повреждений во время перевозки.

Поставка была организована компаниями Changjiu Logistics, HAO Logistics, Far East Land Bridge и DB Cargo. Длина пути составила 9832 км через Россию, Беларусь, Польшу и Германию, время — 20 дней. Автомобили были доставлены в распределительный центр в Зебрюгге, Бельгии. Ожидается, что частота рейсов увеличится до четырех-пяти поездов в неделю по мере роста производства авто.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.railwaygazette.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 12

    Вот если бы их завозили машинокомплектами и собирали по пути следования то вообще жесть бы была.

    • 4
      Vsemoguchij Vsemoguchij11.07.17 13:33:27

      Лиха беда начало   

    • 1
      Нет аватара guest11.07.17 13:37:49

      Да, за 20 дней можно собрать.

    • 7
      Нет аватара Orchard11.07.17 14:08:29

      Богатая идея, можно Трансиб превратить в длиннющий конвейер. По пути следования поезда собирать по детали автомобиль.

      • 4

        Можно вообще поставить сборочный завод около границы с польшей и тогда можно будет заполнять контейнеры гораздо эфективнее и не возить воздух.

    • 9
      Seriomilander Seriomilander11.07.17 16:05:28

      Это было бы как в анекдоте:

      Каждое утро китайские дети делают зарядку, а вечером относят её в «Евросеть».   

      А вообще быть страной транзитером товаров достаточно выгодно, можно и своих товаров по пути добавить, тогда и экспорт наших товаров будет чуточку дешевле, удобней и быстрей.