стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
200
A_SEVER 08 августа 2017, 20:00 37 Судостроение и судоходство

Строительство кораблей и вспомогательных судов для ВМФ России

@sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2017.

1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа проекта 23550.

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)

Заводской № 02460 — заложен 19.04.16 — «Иван Папанин»

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


ВМФ, вспомогательные суда, 02670, 03182, 06363, 08851, 09552, 11356, 11711, 11982, 12418, 12700, 15310, 16450, 18280, 19910, 20183, 20360, 20380, 20385, 20386, 21631, 21820, 21980, 22010, 22160, 22350, 22800, 22870, 23120, 23130, 23470, 23550
все комментарии
  • 4
    A_SEVER A_SEVER
    09.08.1708:18:38

    хорошо бы для «особо одарённых» как-нибудь обозначить тенденцию

    Попробую!    

    Количество одновременно строящихся кораблей возросло — частично за счёт загрузки заводов в Крыму, частично за счёт увеличения сроков строительства ранее заложенных кораблей (в основном из-за проблем с двигателями).

    Растёт количество проектов (одновременно строятся МРК 2-х проектов, океанографы для ГУГИ — 3-х проектов, а корветы аж 4 проектов), при этом основной упор в последние годы делается на корабли небольшого водоизмещения — последний корабль класса фрегат у нас был заложен почти 4 года назад.

    Что касается вспомогательного флота, то построив в предыдущие годы большое количество катеров и рейдовых буксиров, сейчас строят в основном достаточно большие суда — морские буксиры, снабженцы и танкеры.

    Ещё нельзя не сказать про корабли проекта 23550, являющихся гибридом боевого корабля, ледокола и транспортного судна — это принципиально новый класс кораблей для нашего флота, ничего похожего у нас раньше не было.

    #941217 ↑
    • Комментарий удален
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        09.08.1708:53:02

        20386 — уже вполне классический фрегат по водоизмещению

        Помню, в прошлом году после закладки «Дерзкого» было много споров на тему озвученных ТТХ проекта.

        #941222 ↑
        • Комментарий удален
        • 0
          Eugene Samarev Eugene Samarev
          09.08.1712:59:34

          20386 лаконичен, наверное самый элегантный из корветов. Стремительные контуры, словом любимчик. По Фрейду я на нем ошибся выше, видимо, где-то подсознательно хотел о нём чиркнуть. Интересно, у него корпус из композитов?

          #941299 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            09.08.1713:04:39

            Интересно, у него корпус из композитов?
            Нет, только надстройка. Хотя может у 20386 и она будет стальная?

            #941301 ↑
            • 0
              Eugene Samarev Eugene Samarev
              09.08.1714:09:37

              Нет, только надстройка. Хотя может у 20386 и она будет стальная?

              Хм. Я полагал, что внешние формы и материалы, все подчинено уменьшению радиовидимости корабля, а заодно удешевлению эксплуатационных затрат при последующих ремонтах.

              #941313 ↑
              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                09.08.1714:47:41

                все подчинено уменьшению радиовидимости корабля

                При выборе материала для надстройки корвета «Алмаз» в первую очередь стремился снизить её вес, в противном случае не получалось разместить такое количество вооружения на корабле такого небольшого водоизмещения.

                #941318 ↑
    • 1
      Eugene Samarev Eugene Samarev
      09.08.1710:30:22

      при этом основной упор в последние годы делается на корабли небольшого водоизмещения

      "The general direction is heavier corvettes and frigates, with modifications in existing designs and some new ‘heavy' variants afoot."

      Indeed, the Leader-class is unlikely to ever be built. Moscow will more likely build a smaller and more cost effective vessel based on its Project 22350 Admiral Gorshkov-class frigates.

      Your text to link here…

      Как упоминает Дэйв Маджумдар — военный редактор NI — не складывать все в одну корзину — это хорошая идея. Тем более запад ни как не ожидал такой огневой мощи от наших корветов и МРК в сравнении с их стоимостью и размерами относительно «штучных» и баснословно дорогих эсминцев USS DDG-1000 Zumwalt.

      Ещё нельзя не сказать про корабли проекта 23550, являющихся гибридом боевого корабля, ледокола и транспортного судна — это принципиально новый класс кораблей для нашего флота, ничего похожего у нас раньше не было.

      Это не об этом ли ледоколе, возможно вооружённом лазером, ссылается вышеупомянутый иностранный обозреватель:

      The first of these icebreakers was laid down in April, according to Russian news site Sputnik News. «The multipurpose vessel is conceived as an all-in one Navy warship, icebreaker and tugboat," measuring 361 feet long, and with a speed of sixteen knots and a range of six thousand nautical miles.

      The Ivan Papanin-class ships, also known as Project 23550, will be fitted with a «modular armament suite," Russian defense-industry sources told Jane’s 360 in April. Sputnik News cites a Russian analyst who claims that «in addition to radio-electronic equipment and its heavy-duty hull, Project 23550 icebreakers will include the ability to deploy missile weapons…The Kalibr-NK [cruise missile] system’s launch containers can be placed comfortably on the ship behind the helicopter landing pad. A total of eight launchers can be deployed onboard."

      Your text to link here…

      Отредактировано: Eugene Samarev~13:19 09.08.17
      #941258 ↑
    • 2
      Александр Ермаков
      09.08.1712:35:40

      Ещё нельзя не сказать про корабли проекта 23550, являющихся гибридом боевого корабля, ледокола и транспортного судна — это принципиально новый класс кораблей для нашего флота, ничего похожего у нас раньше не было.
      Блестящее ноу-хау. Особенно, учитывая географию российских границ и наши интересы в Арктике.

      #941294 ↑
    • 0
      Нет аватара g1v2
      09.08.1716:59:20

      Я бы все равно считал 23350 легкими крейсерами. По крайней мере во время ВОВ вооруженные ледоколы считали именно ими.

      #941353 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        09.08.1719:55:41

        Я бы все равно считал 23350 легкими крейсерами.
        Крейсер с одной 76-мм пушкой и 2-мя пулемётами?    

        #941402 ↑
        • 0
          александр столярчук александр столярчук
          09.08.1722:42:47

          Сегодня наткнулся ))

          #941452 ↑
        • 0
          Нет аватара g1v2
          10.08.1712:14:50

          ПОЭТОМУ И ЛЕГКИЙ. Ну не забываем про возможность установки контейнера с ракетами.     Но главное в данной классификации на мой взгляд не состав вооружения, а способность выполнять задачи независимо от основного флота, что и определяет его роль как крейсера. А также большое водоизмещение, длительная автономка, позволяющая выполнять многоцелевые задачи на значительном удалении от базы. Вооруженные ледоколы второй мировой тоже не блистали мощью вооружения, а считались легкими крейсерами.

          #941568 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            10.08.1712:22:39

            способность выполнять задачи независимо от основного флота

            Это смотря какие задачи. Если речь идёт о доставке контейнеров с продовольствием на арктическую военную базу или о ледокольной проводке БДК с техникой — то да.

            А если надо обеспечить ПВО каравана судов?

            считались легкими крейсерами
            Не лёгкими, а вспомогательными.

            #941569 ↑
            • 0
              Нет аватара g1v2
              11.08.1702:48:05

              Ну обеспечивать пво каравана судов не задача крейсера. Это задача для эскортного корабля. Например — эсминца.

              Вообще-то мне попадались именно упоминания легких крейсеров. Но можно назвать и вспомогательным — суть не особо меняется.    В любом случае это крупный боевой корабль, способный выполнять боевые задачи независимо от основных сил флота и на удалении от своих операционных баз.

              #941744 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        11.08.1714:02:14

        По крайней мере во время ВОВ вооруженные ледоколы считали именно ими.

        вспомогательными

        #941870 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,