Гидрографическое судно проекта 19910 «Василий Бубнов» принято в состав Тихоокеанского флота, сообщили ТАСС на флоте.
«В пункте базирования кораблей Тихоокеанского флота на Сахалине состоялась церемония подъема Военно-морского флага гидрографической службы ВМФ на новом малом гидрографическом судне „Василий Бубнов“. На основании приказа главнокомандующего Военно-морским флотом это современное судно включено в состав Тихоокеанского флота», — говорится в сообщении.
Гидрографическое судно «Василий Бубнов» проекта 19910 сдано заказчику.
Строительство велось на судостроительном заводе им. Октябрьской революции для гидрографической службы Тихоокеанского флота.
28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов».
Строительство малого гидрографического судна «Василий Бубнов» (заводской номер 202) проекта 19910 для ВМФ России на судостроительном заводе «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Амурская область).
На малом гидрографическом судне «Яков Лапушкин» проекта 19910, построенном по заказу Министерства обороны РФ на судостроительном заводе «Вымпел» (Ярославская область), поднят флаг Гидрографической службы ВМФ РФ.
© www.vympel-rybinsk.ru
25 мая 2022 года на ССЗ «Вымпел» состоялся торжественный спуск на воду малого гидрографического судна проекта 19910 «Яков Лапушкин».
Открывая церемонию, генеральный директор «Вымпела» Евгений Норенко сказал: «Спасибо тем людям, которые вложили в это корабль свои мысли, энергию, труд. Конструкторское бюро „Вымпел“, с которым мы давно работаем, обеспечило нас документацией и всем необходимым. Наша задача была в том, чтобы материализовать этого красавца из чертежей, из бумаг — в железо и вывести его на спуск. Без того, чтобы вложить частицу своей души, частицу своего сердца, корабль не получится, это сложный механизм, и он всегда откликается на то, что в него вложили. Я уверен, что наше судно будет безопасным и комфортным для команды, оно будет выполнять все поставленные задачи».
© ic.pics.livejournal.com
1. 2. Универсальные десантные корабли «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900
Заложены
Технические характеристики:*
Водоизмещение 25 000 т стандартное и 28 000 т полное
Длина 220,0 м
Ширина 33,0 м
Осадка 5,0 м
Скорость хода 22 узла (полная)
Дальность плавания 6000 морских миль
Автономность плавания 60 суток
Экипаж 320 человек
© mvestnik.ru
В Североморске Мурманской области состоялась торжественная церемония подъёма флага на малом гидрографическом судне «Николай Скосырев». Тем самым, дан старт несению службы на благо Северного флота ВМФ РФ. Ранее прошли государственные ходовые испытания. Приёмный акт был подписан 14 июня 2020 года.
Главным предназначением судна является выполнение постановки и снятия навигационных морских буев и вех, а также обслуживание средств навигационного оборудования и перевозка грузов.
Стоит отметить, что это первое относительно крупное судно российского производства, вошедшее в состав гидрографической службы Северного флота в нынешнем тысячелетии и крупнейшее из судов, когда-либо построенных СЗ «Вымпел».
© amurnelma.ru
26 марта 2020 года в г. Благовещенск (Амурская область) на стапеле эллинга АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» произведена закладка малого гидрографического судна проекта 19910 «Василий Бубнов».
Это мой дебют, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ России. Это обобщение материалов сайта «Сделано у нас» за 2019 год.
© static.nevnov.ru
1. Патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550.
Заложен
Заводской № 02461
Проектант — Центральное морское конструкторское бюро «Алма́з» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8500 т.
Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 20 м, осадка — 6 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 10000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 60+50 человек
© www.vpk-news.ru
Новейшее гидрографическое судно «Николай Скосырев», способное выполнять задачи на удалении более 3 тыс. миль от места базирования, прибыло для заводских ходовых и государственных испытаний на Северный флот.
В его функции входят постановка и снятие плавучих предостерегательных знаков, обслуживание береговых средств навигационного оборудования, площадная съемка рельефа дна, перевозка обслуживающего персонала, ремонтных бригад и различных грузов для обеспечения работ береговых средств навигационного оборудования
«Николай Скосырев» был спущен на воду 26 июня и уже прошел швартовые испытания. В данный момент на заводе-изготовителе идет строительство второго судна проекта — «Яков Лапушкин».
28 сентября 2019 года с судостроительного завода «Вымпел» (Ярославская область) малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось к месту несения службы в Мурманск.
Малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось в Мурманск © vympel-rybinsk.ru
© amurnelma.ru
Флаг поднят на современном специализированном гидрографическом судне «Александр Рогоцкий», теперь оно официально вошло в состав Тихоокеанского флота (ТОФ).
«На Камчатке, в соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ, прошла торжественная церемония подъема флага на новейшем гидрографическом судне проекта 19910 „Александр Рогоцкий“. Современное специализированное судно официально вошло в состав флота. Оно позволит существенно расширить возможности подразделения службы, дислоцированной на Камчатке», — сообщила пресс-служба ТОФ.
© opt-25829.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
Новейшее гидрографическое судно проекта 19910 «Александр Рогоцкий», построенное для Тихоокеанского флота на Благовещенском судостроительном заводе, прибыло к месту постоянной дислокации на Камчатке. Об этом 19 августа, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Закладка судна состоялась в феврале 2016 года на Благовещенском судостроительном заводе.
22 июля во Владивостоке после успешного завершения ходовых и государственных испытания подписан приёмный акт малого гидрографического судна «Александр Рогоцкий». Это первое судно серии, построенное по модернизированному проекту 19910, разработанному КБ «Вымпел» с учётом опыта эксплуатации 2-х первых судов.
Серия:
«Вайгач» — построено в 2007 году на Рыбинском ССЗ (сейчас ООО «Верфь братьев Нобель»)
«Виктор Фалеев» — построено в 2013 году на ССЗ «Восточная верфь» (Владивосток)
АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01801 — заложено
Заводской № 01802 — заложено
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск)
Заводской № 201 — заложено
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в концерн «Калашников») спущено на воду малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» проекта 19910.
Это уже четвёртое гидрографическое судно серии и второе, строящееся по корректированному проекту, разработанному КБ «Вымпел» с учётом опыта эксплуатации 2-х первых судов.
Серия:
«Вайгач» — построено в 2007 году на Рыбинском ССЗ (сейчас ООО «Верфь братьев Нобель»)
«Виктор Фалеев» — построено в 2013 году на ССЗ «Восточная верфь» (Владивосток)
АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01801 — заложено
Заводской № 01802 — заложено
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск)
Заводской № 201 — заложено
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2018 году.
1. Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711.
Спущен 25.05.2018 на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).
Заводской № 01302
Проектант — ПАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5000 т.
Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 100 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.
Вышло корпоративное видео к юбилею судостроительного завода «Вымпел» (г. Рыбинск). На кадрах из видео можно увидеть строящиеся на заводе корабли для ВМФ России.
Ракетные катера «Молния» проекта 12418.
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
Предлагаю Вашему вниманию очередной обзор боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2018.
