Как-то все равно многовато, мне кажется.

Это данные украинских экспертов и чиновников.

Так, Евгений Червоненко, возглавлявший министерство транспорта и связи Украины при президенте Викторе Ющенко, говорил:

"В 2019-м году Украина станет свободной. В 2019-м году Россией будет достроена железная дорога в обход Украины — минус 1,6 млрд. долларов, будет достроено сообщение Краснодар-Керчь минус 1 млрд. долларов, достроен альтернативный транзитный аммиакопровод — минус 1 млрд. долларов, закончится транзит прокачки газа — минус 2 млрд. долларов, полностью прекратится транзит через морские порты — минус 1,7 млрд. долларов.

Цифры — ежегодные убытки или ежегодная цена свободы на все годы от 2019-го. Россия тоже будет считать себя свободной, правда, будет немного богаче"

Почему речь про 2019-й? Червоненко полагал, что Россия не справится в обозначенные сроки и они будут сдвинуты вправо примерно на год. В его интервью это тоже есть.

Однако, все вышло с точностью до наоборот.    

Украинский экономист Александр Охрименко считает, что доходы от российского транзита через этот участок составляли порядка 200-300 млн долларов в год.

Еще в одном месте читал, что за транзит железнодорожных составов через территорию Украины за 2016 г. заплатили 252 млн долл.

У нас интернет один и тот же. Данные были взяты из открытых источников.

Но повторюсь, изначально искал минимальное значение, такое, чтобы «себя не обмануть».

И, даже, если погрешность вкралась, она не поменяет величину на порядок.

Так что, соглашусь с Евгением Червоненко: "Россия… будет немного богаче!"