MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 августа 28
173

Завершена забивка свай на автодорожной части Крымского моста

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 — это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тысяч свай.

«Свая диаметром 1420 мм, длиной почти 50 м и массой более 40 тонн погружена до проектного отказа. Это 16-ая свая в свайном кусте фундамента 256-ой опоры и последняя по всей автодорожной части Крымского моста», — сообщил Равиль Долгоаршинных, руководитель проекта мостоотряда.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: fkutaman.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    kupibus kupibus16.08.17 19:33:11

    А зачем они её распилили?

    • 0
      Павел П Павел П16.08.17 21:33:47

      Честно сказать сам не знаю     видимо какие то особенности технологии строительства. Так завили в инфо-центре строительства и пояснили, что концевые блоки доставят на фарватер отдельно, а смонтируют на свое место уже после того, как на фарватерные опоры поднимут саму арку.

    • 0
      Arsenic Arsenic18.08.17 12:09:40

      Насколько я понимаю, эти концевые участки будут закреплены на опорах, потом пролеты поднимут на нужную высоту, и тогда уже прикрутят. По крайней мере на небольших мостах вроде так делают.