Лого Сделано у нас
122

«Платон» пополнил дорожный фонд на 31 миллиард рублей

В дорожный фонд через государственную систему «Платон» грузоперевозчики перечислили более 30,9 миллиарда рублей, они зарегистрировали свыше 884 тысяч большегрузов.

На 31 июля 2017 года в системе, которая была введена 15 ноября 2015 года, было зарегистрировано 877 тысяч большегрузов.

За счет собранных системой средств в прошлом году в 40 городах и регионах отремонтировано свыше 1 тысячи километров дорог, профинансировано строительство 7 крупных мостов и ремонт 24 аварийных путепроводов, многие из которых не один год были закрыты для движения. Так, в начале августа этого года открылось движение на новом Борском мосту в Нижнем Новгороде, на строительство которого был выделен самый большой трансферт за счет средств от системы «Платон» — 3,6 миллиарда руб.

Регионы получили компенсацию в связи с вычетом из транспортного налога для грузоперевозчиков в соответствии с количеством местных 12-тонников, зарегистрированных в государственной системе «Платон». Правительство РФ распределило между субъектами страны средства за счет сборов от системы в размере 8,7 миллиарда рублей. Трансферты направлены на совершенствование дорожной сети регионов, включая строительство и ремонт значимых мостов и путепроводов.

Дальнейшее распределение средств от «Платона» будет осуществляться с учетом мнения самих грузоперевозчиков на сайте проекта общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог».

читать полностью


  • 6
    Павел Дурнов Павел Дурнов
    17.08.1716:22:52

    Более того — еще ранее в Платоне были установлены возможности поборов и с меньших авто и еще хотели сделать платные въезды в города. 146% уверенности в том, что это очередной способ грабежа населения. И 99,5% уверен в том, что с коррупционными откатами кому надо.

    Вот с этого… Это как раз агитки.

    По поводу «технических выкладок», попытка натянуть сову на глобус. Да пятно контакта у большегруза больше чем у газели, удельное давление на грунт надо конечно считать, но скорее всего будет примерно равным. Если брать легковуху то все-таки в большинстве масса автомобиля с водителем будет 1-1,5 тонны, для внедорожников(не кроссоверов) таки да 2 тонны. Только каждый автомобиль проезжает на порядок, а то и на два меньше чем коммерческая фура 10 т.км, против 250-300 т.км., при этом 99% пробега фуры будет именно по загородным дорогам, а легковушки наоборот 99% по городу и кроме давления есть и сила трения, пусть и не большая в основном промежутке движения.

    Вообще сравнивать и оценивать можно только два конкретных автомобиля.

    В целом по оценке каждый коммерческий большегрузный транспорт наносит в разы(а то и на порядки) больший ущерб федеральным трассам, чем каждая отдельная легковушка.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,