«Авиастар-СП» — живые и мёртвые
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
В минувшую субботу в Ульяновске на АО «Авиастар-СП» прошёл традиционный День открытых дверей, ставший одним из наиболее интересных мероприятий празднования Дня Воздушного флота России. Предлагаю Вашему вниманию мой фоторепортаж о посещении крупнейшего авиазавода страны!
1. Визитной карточкой завода являются тяжёлые транспортные самолёты Ан-124 «Руслан»:
До 2004 года «Русланы» выпускались на «Авиастаре», а сейчас проходят на заводе ремонт.
2. Ан-124-100 RA-82041 со снятым носовым обтекателем:
3. В настоящий момент в заводском цехе находятся 3 самолёта Ан-124 ВВС России:
4. Колёса передних стоек шасси сняты, самолёт поддерживается 3-мя домкратами:
5. Хороший плакат — и слова правильные, и регистрационный номер самолёта закрыт! :)
6. Помните? Такие электронные информаторы во времена СССР стояли на вокзалах! :)
7. Ан-124 RA-82034 17 лет находился на хранении, а в прошлом году прилетел на ремонт:
8. Серый занавес отделяет половину цеха, предназначенную для серийной сборки самолётов Ил-76МД-90А различных модификаций:
9. Контейнер для турбореактивного двухконтурного двигателя ПС-90А-76 для Ил-76МД-90А:
10. У Ту-204 RA-64014 печальная судьба — самолёт был построен в 1994 году, но уже 2 ноября 1994 года во время выполнения регулярного рейса у него разрушился левый двигатель.
С 2008 года самолёт пытаются вернуть к эксплуатации, в сентябре 2010 года он прилетел на «Авиастар» в Ульяновск для доведения до типа Ту-204-100, где и «завис»:
11. Планируется, что до конца этого года самолёт в VIP-варианте будет передан заказчику:
12. А это цех сборки самолётов Ил-76МД-90А и Ил-78М-90А:
13. Неспешная сборка первого самолёта-заправщика Ил-78М-90А с серийным № 02-01:
14. Сборка Ил-76МД-90А с серийным номером 01-10:
15. 16. 17. Будущий Ил-76МД-90А с серийным номером 02-02:
Без следующих кадров мой репортаж был бы более позитивным, но менее честным.
18. Фюзеляжи Ан-124 с серийными №№ 08-04 и 08-05, которые так и остались на стапелях:
19. Предположительно, 3-й экземпляр Ту-204СМ:
20. Ещё один Ту-204, слева строится новый корпус для испытания самолётов Ил-76МД-90А:
21. 22. Кладбище несбывшихся надежд — 4 грузовых Ту-204-120С и пассажирский Ту-204-100:
23. За самолётами виден цех общей сборки — действующая половина и заброшенная:
24. Египетский Ту-204-120С на фоне недостроенного цеха:
25. Огромная стройплощадка (цех должен был иметь длину 450 метров и ширину 120 метров):
26. Постепенно зарастает деревьями и кустарником…
27.
Есть 2 вопроса:
1 — Что это за огромная металлическая конструкция?
2 — Башенный кран в правой части кадра ремонтирует действующий ЦОС?
28. В качестве заключения — ещё один символ Ульяновска!
Фото автора, 19 августа 2017 года.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
22.08.1722:13:38
22.08.1722:18:55
22.08.1722:20:08
22.08.1722:23:56
23.08.1715:37:34
23.08.1716:28:12
23.08.1718:21:01
24.08.1707:31:01
22.08.1722:16:44
22.08.1722:33:03
22.08.1722:38:26
22.08.1722:41:39
22.08.1722:45:50
22.08.1722:24:20
22.08.1722:44:30
23.08.1706:58:43
23.08.1708:16:43
23.08.1708:55:14
23.08.1709:01:44
23.08.1710:38:06
23.08.1710:44:26
23.08.1710:40:39
23.08.1710:59:07
23.08.1711:20:39
23.08.1711:45:18
23.08.1716:42:26
23.08.1711:28:00
23.08.1712:47:48
23.08.1711:35:59
23.08.1712:48:23
23.08.1713:28:55
23.08.1714:09:43
23.08.1714:28:35
23.08.1714:37:41
25.08.1708:15:55
23.08.1717:41:06
25.08.1708:18:08
23.08.1720:57:19
12.10.1715:11:35