MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 августа 21
89
termometrix Транспорт, спецтехника и логистика

В Чебоксарах прошел обкатку троллейбус «Мегаполис» на автономном ходу

Пассажирский салон — вместительный, есть 29 мест для сидящих и 100 для стоящих пассажиров. Производитель (завод «Тролза», Саратовская обл. ) обещает комфортные поездки круглый год: в салоне четыре печки, еще две у водителя. Вентиляция осуществляется кондиционерами. Тонированные стеклопакеты, низкий уровень пола в салоне, нет ступенек в дверях, по требованию водитель разложит пандус для колясок. У водителя, к слову, очень эргономичный пульт управления, почти как у пилота самолета. Важно, что уровень шума в салоне заметно ниже. Штанги могут опускаться как автоматически (процесс занимает не более 20 секунд), так и в ручном режиме.

Маршрут первой обкатки в Чебоксарах составил 40 км. К финалу обкатки расход аккумулятора держался на отметке 57%.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gov.cap.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest22.08.17 11:32:25

    Ну и какой смысл выкладывать фото сочленённого Мегаполиса 2010 года выпуска (кстати, эта машина сейчас в другом парке под номером 8660 работает)? Это безкондёрная машина, с древним салоном, которой осталось работать в Москве пару-тройку лет.

    А по поводу 5265 — вы выложили фото короткой версии Мегаполиса.

    На фото в посте визуально видно, что свесы стали длиннее, ибо это не 5265, а 5265.03 (версия удлинённого 5265.02 с увеличенным автономным ходом).

    #945508 ↑
    • 0
      Вова-Н Вова-Н22.08.17 11:48:02

      Я не автор статьи и выложил фото не электробуса, а обычных троллейбусов, на базе которого он сделан, что бы показать как примерно он выглядит с наружи и внутри.

      Кто мешает тебе выложить свои фото ???

      Все будут рады получить свежую информацию.

      #945519 ↑
      • 5
        Нет аватара guest22.08.17 12:22:50

        Сочленённый Мегаполис тут вообще не в тему — на его базе 5265.03 не создан вообще ни разу.

        Свежие фото Чебоксарского Мегаполиса и так размещены в посте. К ним ещё можно добавить с Transphoto.ru пару этих фотографий с разгрузки:

        А вот салон 5265.03, поставленного в Росарио, на 29 сидячих мест (взято с того же transphoto.ru):

        Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~12:23 22.08.17
        #945540 ↑
        • 2
          Вова-Н Вова-Н22.08.17 12:27:31

          Ну вот и молодец!

          Чего было возмущаться? Сразу бы выложил и усё.

          #945545 ↑
          • 3
            Нет аватара guest22.08.17 12:33:56

            Чего было возмущаться?

            Причина была в вашем посте — вы сами разместили фото, относящиеся к устаревшим вариантам.

            Заодно расскажите, причём тут электробус:

            выложил фото не электробуса, а обычных троллейбусов, на базе которого он сделан

            В посте речь идёт о троллейбусе с большим автономным ходом, а не об электробусе.

            #945551 ↑
            • 2
              Вова-Н Вова-Н22.08.17 12:39:45

              Причина была в вашем посте — вы сами разместили фото, относящиеся к устаревшим вариантам.

              И хде ты был вчера, когда твоё возмущение было актуально ???

              И хочешь верь, хочешь не верь, но в модификациях троллейбуса, даже фирмы Тролза мало кто разбирается.

              За уточнение и помощь в наглядном образовании по теме электротранспорта выражаю личную благодарность.

              #945554 ↑