MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 августа 18
135

Крымский железнодорожный тоннель: еще одна стройка идет полным ходом

По новому тоннелю будет проходить железнодорожное полотно, по которому десятки поездов смогут курсировать со стороны Керченского моста и обратно на материк. Инфраструктуру возводят на значительной глубине. Тоннель пройдет под многочисленными домами, автострадами, деловыми центрами и другими гражданскими объектами.

Тоннель даст возможность соединить жд-систему Крыма с материковой частью Российской Федерации. Прокладка связана с тем, что имеющиеся на полуострове порты не в состоянии покрыть транспортные потребности обыкновенного населения и имеющихся там компаний. Если бы проект не был начат, то проживание в регионе стало бы не комфортными в виду усиленного движения составов. В таком случае людей пришлось бы отселять из полосы отчуждения.

Необходимо отметить, что прокладку тоннеля, которая идет полным ходом, уже называют новой стройкой века.

Автор: Григорий Павлодубов

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: finobzor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Proxor_Proxoroff Proxor_Proxoroff30.08.17 18:48:18

    Тренировка перед возможным строительством ж.д. тоннеля под Татарским проливом, на Сахалин? Ну, а автодорожный мост там же можно построить и как Керченский мост…

    • 6
      Нет аватара olegg30.08.17 22:47:31

      Какая тренировка?

      Только на совмещенной 45 километровой дороге на Красную Поляну проложено 6 ж/д тоннелей общей длиной более 11 километров.

      Уже натренировались    

      • 5
        Нет аватара eeff402530.08.17 23:08:46

        А уж сколько тоннелей Метростой напрокладывал и продолжает прокладывать…     Так что, да, с тоннелями у нас проблем, слава богу, нет. Проложим любой где угодно, вопрос только в финансировании и целесообразности.