MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 1
208

Очередной Суперджет расправил крылья в Комсомольске-на-Амуре

Совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95141 и регистрацией RA-89102 предназначен для компании «Аэрофлот». Это уже 138-й взлетевший самолёт этого типа.

Таким образом, общее количество выпущенных самолетов в этом году достигло 20, что является третьим по производительности годом, и впереди еще полный квартал.

Следующая вершина, превзойти производство в 2013 году, когда на крыло встало 24 самолета.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet100.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 26
    Нет аватара artikk09.09.17 12:02:32

    Вполне возможно, что Суперджет так никогда и не окупится. И что? А как по-вашему еще развивать гражданское авиастроение? Наработка опыта и сохранение компетенций — это уже значительное приобретение от Суперджета.

    • 14
      Нет аватара vlTepes09.09.17 12:55:06

      Вполне возможно, что Суперджет так никогда и не окупится

      Точка окупаемости примерно 300 бортов. Почти половину построили.

      Откуда сомнения?

    • 19
      Byvalnyi Byvalnyi09.09.17 19:35:26

      Вполне возможно, что Суперджет так никогда и не окупится.

      Есть вещи, которые никогда не окупятся. Например, создание одного места в детсаде стоит больше 1 миллиона руб, вряд ли оплата родителей окупит эти затраты.

      В нашем сельсовете есть деревня, где зимой живет одна старушка, так чистим дорогу от снега и раз в неделю к ней приезжает автомагазин. И что, надо требовать от старушки окупаемости в торговле и в содержании дорог?

      В стране не должно быть повсюду рыночных отношений и окупаемости, даже может не быть ее и в производстве.

    • 2

      Вполне возможно, что Суперджет так никогда и не окупится. И что?
      Ничего. Так во всем мире. Или у нас будут боль-мень доступные авиаперевозки (и авиастроение) либо не будет нихрена.