съехать с темы экономической целесообразности

вам бы прочесть коммент из соседней статьи «Сахалин возобновил производство зерновых» sdelanounas. ru/blogs/99293/?pid=966284#comments — иначе не удивляйтесь, что из вас/нас/россиян потом растут «эффективные менеджеры». / Пусть будет! где 3-4 поезда проедут, там и внутр туризм разовьется, даже и ИМЕННО начиная с вокзала(визитка города) = деньги останутся и прокрутятся в стране, вместо внешнего, и она разовьется. + деньги на этот вокзал остались в эк-ке РФ, они лишь прошли круг и никуда не исчезли, по пути чуть подняли экономику города(зарплаты работникам разл отраслей и тд), переплыв из 1 сосуда в их + красиво = жить лучше и приятнее = продолж-сть жизни вырастет + рожд-сть = демогр-я (что нужно срочно, тк недостаток 40млн чел) + с вида «глубинки», как с отношения к старикам и инвалидам и начинается реальный пиар страны = Мягк сила = приток интур/иногражд на постоянн. = бабла и Шансов(пр-лей и потреб-лей) = рост благосост. граждан РФ + если вы о том, что можно было прокрутить и через что-то еще: да, можно, через что? и вообще, важна лишь скорость оборота, можно и 1 рубль крутить так, что построить и мост и дороги и всех накормить. Так что быстренько крутанули чз вокзал и пошли крутить чз другие места. + важен лишь баланс (чтоб не как в СССР — бабло массово крутится только в впк, причем по сути 2я эк-ка, а все остальное сидит ровно): в данн случ инфраструкт проект не влияет на баланс, тк прямое деревце перераспределения средств, а не замкнутый контур.