Только для этого не надо выстраивать из импортных комплектующих за невероятные деньги членовоз.

Можно вопрос?

А почему должна быть «элита и администрация» в «российских» автомобилях?

В Российских это очень хорошо ,только ЗА .Но цена! Лично я считаю такие проекты не нужны и даже вредны .У нас есть много действительно важных проектов которые нужно финансировать и развивать .Естественно будет много недовольных .Никто же не пишет гневные комментарии про темы с теплицами или другими нужными и полезными производствами приносящими пользу ВСЕМУ народу ,а не только маленькой горстке людей из администрации и около нее.

А что творится в комментариях… Облили грязью как могли.

Конечно,это «нормально»    

Если ничего не выпускается-полохо,если создается-опять плохо.

Это психиатрическая болезнь,смесь зависти и личных комплексов неполноценности из-за осознания личной посредственности,не обращайте внимание.

Зы.Настоящий критик без личных комплексов посредственности предлагает свое личное альтернативное решение,проект,концепция.Аксиома.

----------------

Облили грязью как могли.

Да, после марша картавых наблюдается заметное обострение по школоте. В качестве контрмеры я бы предложил ремень с пряжкой.

А что творится в комментариях… Облили грязью как могли.

Нас приучали в 90-х ругать всё своё и ведь многие привыкли. Выросли с этим и прививают детям. Плюс отсутствие воспитания, уважения к другому человеку и вседозволенность в интернете…

Долго нам ещё общество воспитывать. Но мы справимся. И СУН нам поможет.

Может вам незаметно, но тут, в сообществе — фонтаны добра в обе стороны. Только один подчищают чаще.

Дайте я угадаю, на что будут менять свои майбахи и мерсы состоятельные люди в скором времени ))))). Ну, а то, что первым будет Кадыров и так понятно.

Так получилось что у меня в офисе много таких людей бывает. Я заметил — что у них обычно несколько машин     — сегодня это Майбах, завтра — Ягуар, послезавтра обычный заштатный мерседес S-класса или простецкий Range Rover, когда хочется помолодиться — панамера. Это как одежда.

(кстати судя по количеству Майбахов в Москве — это уже попса какая-то, то ли Мерседес бюджетную модель выпустил)

Я к тому — что не будут они менять. Докупят в коллекцию и будут ездить на них на встречи с чиновниками. У Вас же несколько там… футболок. Вы же не будете их все менять на футболку с двуглавым орлом. И носить её каждый день тоже вряд-ли будете.

Просто когда человек покупает авто ценой выше 5 миллионов, обычно это значит одно из двух:

— он странный

— он зарабатывает столько, что ему в принципе пофиг сколько стоит автомобиль — для него это такая же статья расходов, как для Вас поход в универмаг за едой.

Если на Крузер или Рэндж или там упакованную Бэху еще можно там… копить. То Панамеры, Мазератти и Майбахи просто берут и покупают.

какой содержательный комент — главное все по сути )) так много инфы из него подчерпнул — буду обмозговывать ))))

Дык потому столько вони и грязи что разрабатывается новая, ни от кого независимая, линейка двигателей коробок передач, элементов трансмиссии. По сути новая платформа.

А на своей платформе можно строить много разных машин и самое главное что очень долго.

В Европе еще будут майданы.Придется и на танках заезжать!!!

какая вообще связь между Кортежом и Арматой? Тут смотря куда едешь. Если в Прагу пива попить или там в Белград мяса поесть, то на кортеже. Ну, а если в Берлин опять нелёгкая занесла, то Армата…

Закрылись АЗЛК который напрочь сгнил ещё во времена «застоя"(вы посмотрите каких нелепых уродцев предлагали тамошние конструктора пока вышестоящее начальство не заставило копировать «Симку») и ЗиЛ неспособный выдать что-то конкурентоспособное. Ижевский завод нынче сборочная площадка ВАЗа и в этом качестве вполне функционирует.

Внедорожник будет немного позже, сейчас приоритет отдан (после седана и лимузина) минивену.

На Единой Модульной Платформе (ЕМП) Кортежа, это кстати вполне реальный вариант.