Видеоблог

Кортеж. Первое видео. Коротко, но достоверно.

Уникальные кадры! На полигоне НАМИ идут испытания седанов, которые наряду с лимузинами (Автомобиль № 1) и минивэнами станут первенцами проекта ЕМП (Единая Модульная Платформа).

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

кортеж, российский автопром, ЕМП,

34
termometrix
30.10.1719:04:20

Так и должно быть.Политическая элита и администрация-в российских автомобилях.

#970367 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-20
Андрей Логвинович
31.10.1707:09:03

Только для этого не надо выстраивать из импортных комплектующих за невероятные деньги членовоз.

#970551 ↑

11
capt4net
31.10.1707:17:49

Ну не выстраивайте, раз считаете, что не надо. Никто ж не заставляет.

#970554 ↑
9
Олег Сайтхужин
31.10.1710:20:01

вы вначале изучите вопрос, а потом уже пишите, а то у вас неполживцев как всегда.

#970596 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
Андрей Логвинович
31.10.1710:22:32

а есть ссылка на чтото конкретное и достоверное?

#970598 ↑

11
Олег Сайтхужин
31.10.1710:45:17

Епть, вы вначале безапелляционно несете херню, а потом просите ссылки на достоверную информацию.
Скажите, как мне вас после этого называть?

#970619 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-18
Андрей Логвинович
31.10.1710:50:07

Иногда мне кажется, что сюда пускают только тех, кто провалил тест на логику.
А я попал по ошибке.
Из того, что я спрашиваю ссылку, следует ровно одно пилять — я ссылку спрашиваю, по которой вы «подчеркнули все самое точное и свежее про проект».
А о том что я знаю — вообще ничего нельзя сказать.
зы: называть можешь господин.
%)

Отредактировано: Андрей Логвинович~10:50 31.10.17

#970621 ↑

2
Олег Сайтхужин
31.10.1711:21:42

Иногда мне кажется, что сюда пускают только тех, кто провалил тест на логику.
Вы точно провалили.
А я попал по ошибке.
Точно — вас мама зря родила, это была ошибка.
Из того, что я спрашиваю ссылку, следует ровно одно пилять — я ссылку спрашиваю, по которой вы «подчеркнули все самое точное и свежее про проект».
Читайте историю создания проекта. Ключевое слово «НАМИ».
А о том что я знаю — вообще ничего нельзя сказать.
Конечно, как можно с вами говорить если вы нихера не знаете.
зы: называть можешь господин.
Как скажете, господин дерево.

#970639 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-16
Андрей Логвинович
31.10.1711:28:08

для полноты картины сообщества не хватает только массы плюсиков кармы…
(или по отдельно-упоротым нельзя выводы о сообществе делать, как думаешь?)

#970644 ↑

2
Олег Сайтхужин
31.10.1711:50:09

По вам точно нет. В конце концов здесь приличные люди.

#970658 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
Андрей Логвинович
31.10.1712:16:15

Это у приличных людей тут бурления от простых вопросов? Или все же попадаются не совсем еще приличные, и совсем не приличные, в этом приличном сообществе?

#970670 ↑

1
Олег Сайтхужин
31.10.1712:29:33

Судя по вам ещё попадаются.

#970680 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-11
Андрей Логвинович
31.10.1712:37:42

Аргументация «сам дурак» — взят новый уровень!
Говорите вы из местного «приличного сообщества»?
А приличное сообщество об этом знает?
Оно согласиться, что вы ее достойный представитель?

#970683 ↑

2
Олег Сайтхужин
31.10.1712:41:58

Судя по лайкам и дизлайкам общество уже решило.
Не в вашу пользу к сожалению.

#970684 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
Андрей Логвинович
31.10.1712:47:12

«судить по лайкам и дизлайкам» — это уже какой, третий уровень или четвертый?
Остановитесь, все уже понятно. Дна нет.

#970686 ↑

1
Олег Сайтхужин
31.10.1712:51:28

Ну если вы летите в бездну, то не буду вам мешать.

#970690 ↑

3
~~Vovantro~~
31.10.1712:50:27

Пожалуйста, забаньте это недоразумение уже кто-нибудь, которое ошиблось адресом!!!

#970688 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-14
Андрей Логвинович
31.10.1713:13:50

Еще один представитель местного высокодуховного рррррррррруского общества? Или ошибся?

#970712 ↑

Комментарий удален

Комментарий удален

8
termometrix
31.10.1713:00:50

Вот двигатель НАМИ
https://sdelanounas.ru/blogs/95827/

#970701 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
Андрей Логвинович
31.10.1713:07:49

Спасибо. Оказывается тут и адекватные есть и на вопрос ссылки дают ссылку, а не навозом кидаются.

#970706 ↑

10
nik.f
31.10.1713:15:55

В интернетах уже давно вместо веб-каталогов существуют поисковики, поэтому просить ссылки на то, что легко находится поиском просто не прилично.

#970713 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
Андрей Логвинович
31.10.1713:36:04

Все не совсем так.
Когда кто-то утверждает что-то (не обязательно чушь) — важно понять — из чего он такие выводы строит.
Он заблуждается или я заблуждаюсь.
А для этого важно смотреть одни источники.
А выражение «легко находиться» — чаще используется совсем в другом смысле, как манипуляция «все знают».

#970721 ↑

11
capt4net
31.10.1714:22:06

Вот Вы в этом предложении фактически утверждаете, что «Кортеж» — это просто сборка из импортных комплектующих и это только членовоз.
Только для этого не надо выстраивать из импортных комплектующих за невероятные деньги членовоз.
При этом не удосужились привести ни один источник, из которого сделали свои выводы. А от оппонентов почему-то требуете, чтобы Ваши домыслы опровергались ссылками.
Причем спорить и публиковать бессмысленные комметнарии у Вас время и умение есть, поискать информацию — нет.
Адекватностью тут не пахнет.

#970729 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
Андрей Логвинович
31.10.1714:35:16

Меня никто не спрашивал — из каких таких источников. (и так далее).
А я спросил.
И я не комментирую и публикую бессмысленные комментарии — а отвечаю на «запросы общественности».

#970732 ↑

-1
termometrix
01.11.1700:34:47

Спасибо.
Взамно.Пожалуйста!

#971039 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-17
Андрей Логвинович
31.10.1711:30:47

Можно вопрос?
А почему должна быть «элита и администрация» в «российских» автомобилях?

#970647 ↑

3
capt4net
31.10.1712:54:29

Сначала ссылку приведите, что это «российский» автомобиль, потом Вам с Вами поговорят. Может быть.

#970694 ↑

-8
Андрей Богатырев
31.10.1712:50:51

В Российских это очень хорошо ,только ЗА .Но цена! Лично я считаю такие проекты не нужны и даже вредны .У нас есть много действительно важных проектов которые нужно финансировать и развивать .Естественно будет много недовольных .Никто же не пишет гневные комментарии про темы с теплицами или другими нужными и полезными производствами приносящими пользу ВСЕМУ народу ,а не только маленькой горстке людей из администрации и около нее.

#970689 ↑

0
Олег Сайтхужин
31.10.1712:54:05

Вы хотите полностью отечественный автомобиль?

#970693 ↑

-4
Андрей Богатырев
31.10.1713:00:19

Мне нравится Французский вариант ) .Недорого и комфортно.

#970700 ↑

0
Олег Сайтхужин
31.10.1713:08:11

Воля ваша. Но тогда почему вы так о «пользе народа» печетесь?

#970707 ↑

-4
Андрей Богатырев
31.10.1713:13:29

Я видимо не очень понятно написал. Я имел ввиду пусть ездят на не дорогих наших авто ,или собранных у нас ,переделанных как это требует стандарты безопасности .Но не городить все с нуля ,создавая золотой кортеж .Ко всеми подойти разумно.

#970711 ↑

6
Олег Сайтхужин
31.10.1714:02:44

/вздохнув/
Вы знаете почему у нас проблемы с автопромом?
Причина проста, рассыпухи своей нет. Нет элементарных кубиков из которых можно собирать машины. «Кортеж» это в первую голову Единая Модульная Платформа, а уже во вторую собственно «Кортеж». Двигателей в этой системе от 12 цилиндровых до 2 цилиндровых.
Коробки передач соответственно. ЕМП это попытка уйти от зависимости.
К тому же все плюшки на бюджетные машины пришли, со временем, именно из сегмента дорогих.
Так что пускай богатые оплачивают НТР для всего остального народа.

#970725 ↑

1
capt4net
31.10.1712:56:02

Лично я считаю такие проекты не нужны и даже вредны.
Сторонникам Навального — безусловно вредны.

#970697 ↑

-2
Андрей Богатырев
31.10.1713:02:19

Ну хорошо ,давай порассуждаем ,какие есть плюсы в данном проекте для нашей страны.

#970702 ↑

7
nik.f
31.10.1713:22:42

Экономия средств, вместо обеспечения работой немецких и английских рабочих и инженеров (и как следствие оттока капитала из страны), работой будут обеспечены наши рабочие (а капитал останется в стране) и что еще важнее инженеры. Более того, данный проект расширяет номенклатуру товаров, т. е. создаст еще множество рабочих мест и сделает проще производство новых моделей автомобилей, в том числе в сегментах подешевле. Кроме этого продукция пойдет на экспорт, а это еще и прибыли. Попутно подрезав рынок немцам и англичанам (а российский рынок люксовых авто один из крупнейших в мире) у них упадет производство, а значит их техника станет дороже, что еще сильнее сократит их рынок и сделает менее привлекательными.

#970716 ↑

Комментарий удален

2
~~lowly cook~~
31.10.1720:34:33
Почему малоузнаваемым? Вполне себе узнаваемый:
Bentley:
RR:
Крайслер:
(последний тут так, для вида)
Машина класса — холодильник. Или сундук.
Видимо стандарт для президентских авто такой. Что поделаешь.
Отредактировано: Антон Смоленский~20:42 31.10.17

#970925 ↑

Комментарий удален
0
с мм
01.11.1700:16:08

у бентли-ройса передние колеса расположены дальше от передней двери, капот длинее силует динамичнее

Отредактировано: с мм~00:17 01.11.17

#971019 ↑

1
capt4net
31.10.1714:15:59

Примерно такие же, как в разработке собственных самолетов вместо покупки зарубежных.

#970727 ↑

0
nik.f
01.11.1717:12:30

Не соглашусь кстати, самолетостроение — область стратегическая все же. Она нужна даже если глубоко убыточна. Как подводный флот или ядерные бомбы. Обеспечивает интересы страны, а вопрос денег вторичен. А гражданское автостроение никакое не стратегическое, тут вопрос в первую очередь именно что прагматичного капитализма.

#971278 ↑

16
Holso Stitchred
30.10.1719:31:30

А что творится в комментариях… Облили грязью как могли.

#970379 ↑

31
termometrix
30.10.1720:25:17

А что творится в комментариях… Облили грязью как могли.
Конечно,это «нормально»
Если ничего не выпускается-полохо,если создается-опять плохо.
Это психиатрическая болезнь,смесь зависти и личных комплексов неполноценности из-за осознания личной посредственности,не обращайте внимание.
Зы.Настоящий критик без личных комплексов посредственности предлагает свое личное альтернативное решение,проект,концепция.Аксиома.
----------------

Отредактировано: termometrix~01:12 31.10.17

#970408 ↑

30
Strompok
30.10.1720:35:15

Это не болезнь, это эволюционный механизм реализации врожденного рефлекса доминирования.
Если в силу обстоятельств, человек связывает свою личную доминантность через принадлежность к иностранной социальной группе, то он рефлекторно будет собирать негатив на все родное. И рефлекторно будет набрасывать грязи.
Такое поведение. прежде всего, формируют стечение обстоятельств, индивидуальные приобретенные социальные инстинкты и индивидуальный гормональный фон.

Отредактировано: Strompok~20:36 30.10.17

#970412 ↑

8
termometrix
30.10.1720:43:48

Именно,постоянные «критиканы» ненавидят все российское,их право «думать» как хотят.

#970418 ↑

Комментарий удален

13
shigorin
30.10.1722:39:45

Облили грязью как могли.
Да, после марша картавых наблюдается заметное обострение по школоте. В качестве контрмеры я бы предложил ремень с пряжкой.

#970453 ↑

Комментарий удален

5
termometrix
31.10.1700:12:03

Хорошая идея.

#970480 ↑

20
Argonaft
30.10.1722:54:07

А что творится в комментариях… Облили грязью как могли.
Нас приучали в 90-х ругать всё своё и ведь многие привыкли. Выросли с этим и прививают детям. Плюс отсутствие воспитания, уважения к другому человеку и вседозволенность в интернете…
Долго нам ещё общество воспитывать. Но мы справимся. И СУН нам поможет.

#970459 ↑

2
Мария Демина
31.10.1718:55:35

Ругать все свое нас приучили не в 90-х, а гораздо раньше. В 60-х. Все эти диссиденты и не признанные гении, они же пациенты «карательной» психиатрии навроде того «художника», который то дверь ФСБ, то дверь французского банка поджигал. То есть поджечь дверь ФСБ и попасть за порчу казенного имущества в участок — это непризнанный гений безвинно пострадал от тоталитарного режима. А если во Франции — то там это просто тупое хулиганство или выходка клинического психа. Теперь я понимаю, что это и есть гибридная или информационная война на деньги американского Госдепа. Смысл ее в обесценивании наших достижений, национальных героев и заслуг и в выпячивании, гиперболизцации наших ошибок, неудач или слабостей. При этом все заграничное и западное преподносится в виде идеалистической картинки молочной речки с кисельными берегами.
Ну с этими комментами про автомобиль — все тоже самое. Сделали классный автомобиль — все плохо, потому что это же сделано у нас. Что еще могут сказать агенты влияния.

#970876 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-11
Андрей Логвинович
31.10.1711:32:58

Может вам незаметно, но тут, в сообществе — фонтаны добра в обе стороны. Только один подчищают чаще.

#970650 ↑

Комментарий удален

0
Андрей Логвинович
01.11.1704:14:40

Может его весь надо убирать, а не только «некошерный»?

#971075 ↑

Комментарий удален

17
termometrix
30.10.1720:35:15
Некоторые скажут: мол плагиаты,скопировали форму,а забывают,что функциональные характеристики и техническое задание задают форму, инженерный закон.
http://bolgarttx.livejournal.com/195167.html
Иначе получается,что инженеры-дизайнеры в рамках Формула-1 тоже сплошные плагиаты,гоночные автомобили/болиды/ «Формула-1» во многом схожи между собой,не так ли,или по мнению диванных «экспертов по интеллектуальной собственности» все конструкторы «Формула-1» являются ворами и плагиатами )) Но специалисты конечно понимают и видят серьезные различия между болидами
И другие мифы и глупости,что видите ли «Хуго Шмайссер изобрел АК-47»,что Штурмгевеер СГ-44 был полностью скопирован,а это совершенно другой автомат.И почему
если «немцы изобрели АК-47» не производили его в ФРГ,в эпохе Холодной войны?!?
--------
Другой дешевый миф и вранье:"СССР украл разработку Конкорда,скопировал Конкорда ради своего Ту-144″.Интересно,а американцы тоже украли разработку «Конкорд"-а,скопировали"Конкорд"-а или скопировали Ту-144,вот американский опытный образец сверхзвукового пассажирского лайнера:
Вот Boeing 2707.Уникальное сходство с «Конкордом» и Ту-144
Отредактировано: termometrix~22:00 30.10.17

#970413 ↑
7
Константин Рубцов
30.10.1723:43:45

Дайте я угадаю, на что будут менять свои майбахи и мерсы состоятельные люди в скором времени ))))). Ну, а то, что первым будет Кадыров и так понятно.

#970473 ↑

Комментарий удален

Комментарий удален

1
~~lowly cook~~
31.10.1721:02:47

Дайте я угадаю, на что будут менять свои майбахи и мерсы состоятельные люди в скором времени ))))). Ну, а то, что первым будет Кадыров и так понятно.
Так получилось что у меня в офисе много таких людей бывает. Я заметил — что у них обычно несколько машин — сегодня это Майбах, завтра — Ягуар, послезавтра обычный заштатный мерседес S-класса или простецкий Range Rover, когда хочется помолодиться — панамера. Это как одежда.
(кстати судя по количеству Майбахов в Москве — это уже попса какая-то, то ли Мерседес бюджетную модель выпустил)
Я к тому — что не будут они менять. Докупят в коллекцию и будут ездить на них на встречи с чиновниками. У Вас же несколько там… футболок. Вы же не будете их все менять на футболку с двуглавым орлом. И носить её каждый день тоже вряд-ли будете.
Просто когда человек покупает авто ценой выше 5 миллионов, обычно это значит одно из двух:
— он странный
— он зарабатывает столько, что ему в принципе пофиг сколько стоит автомобиль — для него это такая же статья расходов, как для Вас поход в универмаг за едой.
Если на Крузер или Рэндж или там упакованную Бэху еще можно там… копить. То Панамеры, Мазератти и Майбахи просто берут и покупают.

Отредактировано: Антон Смоленский~21:19 31.10.17

#970938 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-17
ionmen
31.10.1703:31:53

Вы такие забавные, комментаторы. Одна вода, а мякотка где?

#970518 ↑

11
~~FeniksHoly~~
31.10.1710:16:26

какой содержательный комент — главное все по сути )) так много инфы из него подчерпнул — буду обмозговывать ))))

#970595 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-15
ionmen
31.10.1711:36:26

Шустро минусуете). Люблю посещать этот сайт и радуюсь когда реально что-то положительное происходит, но почему-то «кортеж» у меня вызывает исключительно отрицательные эмоции. Я вижу в этом проекте финоминальный попил бабла и ничего не могу с этим поделать. Вот пятой точкой чую развод. Вот вижу конфету и порадоваться хочется, а запашок неправильный. Хоть заминусуйтесь.

#970652 ↑

8
~~Vovantro~~
31.10.1712:56:09

Я вижу в этом проекте финоминальный попил бабла…
Лечитесь.

#970698 ↑
1
~~FeniksHoly~~
31.10.1722:05:49

ну вы банальный ребенок который судит о разработке платформы как о конкретной машинке — а вся суть проекта это разработка именно платформы то есть это набор узлов и агрегатов, а так же электрики и электроники на базен которой будут строиться различные автомобили .
если немного напрячь мозг (если он есть)то станет очевидно что это очень непростой процесс и стоит все это очень дорого. Поинтересуйтесь разработкой платформ мировыми автопросизводителями сколько это им стоило что они делают сами что в кооперации что тупо покупают .
Хотя конечно наврятли вы поймете что такое платформа вообще.

#970962 ↑

0
Вовочка вованов
31.10.1705:18:55

Микроавтобус-минивен на видео похож на недавно показанный УАЗом, наверно на мощностях УАЗа будут делать.

#970537 ↑
1
enot5467
31.10.1709:56:09

Создать авто, это мелочь по сравнению с тем как его внедрять в серию. Очень надеюсь, что правительственные заказы будут достаточными, чтобы платформа дошла и до простых людей.
А так да, любое новое автостроение очень и очень больно бьёт по магнатам по автопроизводству.

#970589 ↑

8
Олег Сайтхужин
31.10.1710:25:05

Дык потому столько вони и грязи что разрабатывается новая, ни от кого независимая, линейка двигателей коробок передач, элементов трансмиссии. По сути новая платформа.
А на своей платформе можно строить много разных машин и самое главное что очень долго.

#970600 ↑

Комментарий удален

3
абрамыч
31.10.1711:03:34

В Европе еще будут майданы.Придется и на танках заезжать!!!

#970631 ↑
1
siberia2012
31.10.1711:23:46

какая вообще связь между Кортежом и Арматой? Тут смотря куда едешь. Если в Прагу пива попить или там в Белград мяса поесть, то на кортеже. Ну, а если в Берлин опять нелёгкая занесла, то Армата…

#970641 ↑

3
Олег Сайтхужин
31.10.1711:57:49

Некоторые места в Европе можно проехать только на Армате, а кортеж сзади в прицепе тащить.

#970663 ↑

4
Vladimir Povarov
31.10.1715:01:45

Нет, это крайне полезный проект. В угаре увлечения иномарками, причем далеко не самыми практичными для России, у нас закрылись 3 автозавода из 5. Кортеж-более менее логичная и продуманная попытка поднять автопром и соответствующие промышленные технологии.

#970742 ↑

1
Strange Hunter
31.10.1718:23:36

Закрылись АЗЛК который напрочь сгнил ещё во времена «застоя"(вы посмотрите каких нелепых уродцев предлагали тамошние конструктора пока вышестоящее начальство не заставило копировать «Симку») и ЗиЛ неспособный выдать что-то конкурентоспособное. Ижевский завод нынче сборочная площадка ВАЗа и в этом качестве вполне функционирует.

#970854 ↑

0
d-tatarinov
31.10.1718:47:41

Вы не правы. У АЗЛК точно были свои неплохие разработки еще до князьёв. Но, блин, Лужок видел второй Детройт. Нечто типа Крайслера! Добив АЗЛК Лужок взялся за ЗиЛ. Итог известен.

#970870 ↑

1
Lunoxod
31.10.1716:11:55

Классно!
Жду внедорожник!!!
))))

#970796 ↑

0
Mourad Mokrane
01.11.1722:22:51

Внедорожник будет немного позже, сейчас приоритет отдан (после седана и лимузина) минивену.

#971419 ↑

0
с мм
01.11.1700:18:45

надо ГАЗ Волгу возрождать Д класса

#971025 ↑

0
Mourad Mokrane
01.11.1722:24:00

На Единой Модульной Платформе (ЕМП) Кортежа, это кстати вполне реальный вариант.

#971420 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,