Блог пользователя Константин Курсиков
- Публикации
- Комментарии
-
Агропромышленный комбинат по переработке плодоовощной продукции и производству консервов мощностью 20 тыс. т в год и с объемом инвестиций 1,2 млрд рублей появится в Крыму.
Соглашение о взаимодействии в реализации инвестпроекта в четверг подписали глава республики и гендиректор компании «Фактор» на Ялтинском международном экономическом форуме.
По информации Корпорации развития Крыма, площадь комбината составит 20 тыс. кв. м, будет создано 175 рабочих мест. Срок реализации проекта — пять лет. Компания «Фактор» планирует вложить 1,150 млрд рублей.
-
Комплекс по сублимации (сушке) молочных продуктов и фруктов мощностью до 5 т в сутки с объемом инвестиций на сумму 1,5 млрд рублей будет построен в Красногвардейском районе Крыма, соглашение об этом было заключено в четверг на пятом Ялтинском международном экономическом форуме (ЯМЭФ).
Комплекс будет построен на территории пищевого производственного парка «Крымское золото». Он включает фасовочно-упаковочный цех, склад готовой продукции, лабораторию и испытательный центр. Будет создано не менее 75 рабочих мест. Срок реализации проекта — два года.
-
Ученые из Института высокомолекулярных соединений Российской академии наук (ИВС РАН) создали искусственный хрящ на основе полимерных материалов, который может использоваться для помощи страдающим от заболеваний суставов. Об этом рассказал директор ИВС РАН Сергей Люлин.
«Нами проведен синтез специальных материалов на основе полиакриламидного гидрогеля и целлюлозы, что позволило получить материал, похожий по свойствам на хрящевую ткань. Проведены доклинические исследования — этот искусственный хрящ был вживлен в сустав кролика, результаты очень обнадеживают», — рассказал Люлин.
По его словам, акриламидный полимер синтезируется в волокнах бактериальной целлюлозы, которая вырабатывается бактериями при правильно подобранной температуре и влажности. За счет естественного происхождения эти волокна безвредны для человека, утверждает ученый. Разработанный материал может быть использован при восстановлении локальных областей суставных хрящей и поврежденных участков межпозвонковых дисков, а также в косметической медицине.
Как отметил Люлин, сейчас также ведется исследование возможностей использования получаемой в ИВС РАН бактериальной целлюлозы в других областях медицины.
«Бактериальная целлюлоза может быть использована как раневое покрытие — на нее можно нанести медицинские препараты, разработанные в ИВС РАН, на основе наноструктурированного серебра, обладающие сильными бактерицидными свойствами. Таким образом, получается прекрасный материал для лечения ожогов и обработки обширных поврежденных поверхностей кожи», — рассказал Люлин.
-
Доля отечественных лекарств в общем объеме госзакупок выросла на 80%.
Принятые ранее правительством решения по ограничениям, связанным с закупкой иностранных лекарств, в известных, конечно, пределах позволили увеличить долю отечественных препаратов в натуральном выражении в сегменте государственных закупок почти на 80%. В любом случае наши препараты дешевле, чем иностранные. Рост производства лекарств в стране составил 3,5%.
-
В 2018 году в промышленности в создание российских аналогов иностранной продукции суммарно инвестировано практически 637,5 миллиардов рублей.
Из них государство инвестировало около 70 миллиардов рублей.
-
Первая отечественная пентавакцина для профилактики дифтерии, столбняка, коклюша, гепатита B и гемофильной инфекции по принципу «пять уколов в одном» получила регистрацию Минздрава России по результатам клинических испытаний. Об этом было объявлено на «Форуме регионов России. Здравоохранение», который проходит сегодня в Москве.
Вакцина создана НПО «Микроген» (в составе компании «Нацимбио» Госкорпорации Ростех), производится по технологии полного цикла в России и предназначена для детей в возрасте 6 месяцев.
В ходе проведенных клинических исследований были доказаны безопасность и эффективность вакцины аАКДС-ГепB+Hib при профилактике пяти «детских» инфекций. По этим показателям новый препарат не уступает зарубежным аналогам. Раньше для вакцинации от перечисленных заболеваний требовалось делать несколько уколов, с появлением на рынке нового российского препарата потребуется всего один. Наличие в составе вакцины бесклеточного коклюшного компонента позволит прививать ею детей с хроническими заболеваниями.
-
Российские ученые создали нанокомпозитный материал, который улучшит свойства мембран из электропроводной керамики и электрохимических датчиков. Такие мембраны смогут выборочно выделять и пропускать одни ионы и «отвергать» другие, сообщила в среду пресс-служба Сибирского федерального университета (СФУ).
Электропроводящая керамика широко используется для создания мембран, незаменимых в пищевой и химической промышленности, в полиграфии и при производстве текстиля, энергетике и многих других отраслях, где есть необходимость очистки, разделения жидкостей и водоподготовки. Такие мембраны рассчитаны на контакт с различными химическими веществами и могут использоваться при повышенных температурах и высоком давлении, а также для сохранения высокой чистоты процесса.
«Коллективом московских, петербургских и красноярских специалистов предложен новый тип керамических мембран с ионной селективностью на основе нафена, покрытых слоем углерода <…> Регулируя время осаждения, мы научились управлять пористостью мембраны —
т. е. формировать поры нужного размера для выделения нужных ионов… Кроме того, мы показали, что в порах керамических мембран на поверхности углерода есть функциональные группы, которые и определяют механизм ионоселективности мембраны», — цитирует пресс-служба одного из авторов исследования, доцента кафедры композиционных материалов и физикохимии металлургических процессов СФУ Михаила Симунина.В новой разработке ученые применили технологию покрытия фильтрующих мембран, изготовленных из нановолокон оксида алюминия, покрытых углеродом. «Успех самого сочетания в этом композите в том, что нановолокна оксида алюминия задают текстуру, морфологию и каркас для мембраны, а углерод — дает проводимость этой пористой структуре… Мы разработали технологию, при которой углерод оседает не в поры мембраны, заглушая ее, а на ее поверхность», — пояснил Симунин.
-
Запись "Дополнительные 35 самолетов МС-21 для «Аэрофлота» оснастят российскими двигателями" удалена.
Великоросс удалил эту запись 17.04.2019 12:22
по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Объем экспорта транспортных услуг РФ в 2018 году составил $15 млрд.
В прошлом году объем экспорта транспортных услуг составил $15 млрд. Это сопоставимо с экспортом вооружений.
В транспортной отрасли проводится цифровая трансформация.
Российский транспортный комплекс интегрирован в международное транспортное пространство. Мы не можем себе позволить внедрять или разрабатывать такие технологии, которые будут в отрыве от наших коллег. Соответственно, основная наша задача — это повысить транспортно-транзитный потенциал РФ.
Минэкономразвития РФ подготовило проект стратегии развития экспорта транспортных услуг, согласно которому объем экспорта должен расти почти на 6% в год и достичь $29,2 млрд к 2024 году.
-
Новая модель регионального самолета Aircraft Industries L-410 NG начнет эксплуатироваться в России до конца 2019 года. На воздушное судно с улучшенными параметрами, рассчитанными на полеты в условиях Арктики, появились первые заказчики.
Чешская авиастроительная компания Aircraft Industries, созданная на базе авиазавода LET, является «дочкой» УГМК.
«На самолет уже появились первые российские заказчики и предполагается, что L-410 NG начнет эксплуатироваться в нашей стране уже в этом году. Самолет простой и неприхотливый, это фактически летающая маршрутка, которая может садиться в любых условиях. Это особенно актуально для регионов Арктики, Сибири и Дальнего Востока», — сказал представитель пресс-службы.
Накануне Росавиация сертифицировала новую модель L-410, которая отличается от базовой улучшенными летными и эксплуатационными характеристиками. Крейсерская скорость регионального самолета L-410 NG составляет 417 км/час. Интегральное крыло со встроенным топливным баком позволило увеличить дальность полета почти вдвое до 2570 км. Кроме того, также в два раза было увеличено багажное отделение воздушного судна, которое теперь может перевозить на 400 кг больше груза.
УГМК — российская горно-металлургическая компания, крупнейший производитель меди, цинка, угля и драгоценных металлов в России. Холдинг, объединивший более 40 предприятий в 15 регионах России, а также в Чехии, Сербии, Франции и Великобритании, обеспечивает работу более чем 80 тыс. сотрудников.
-
Алмазодобывающая компания «Алроса» приступила к добыче алмазов на новом месторождении в Мирнинском районе Якутии. 17 апреля совершён первый промышленный взрыв, который вынесет алмазную породу.
Разработка коренного месторождения алмазов «Заря» Айхальского ГОКа является одним из крупнейших инвестиционных проектов компании: общий объем вложений в проект 12 млрд рублей. Инвестиционная привлекательность месторождения обусловлена еще и тем, что здесь нет необходимости строить новый ГОК и фабрику. Трубка «Заря» находится в зоне действия и в 3 км от АГОКа.
Добывать драгоценные камни из кимберлитовой трубки «Заря» компании предстоит 11 лет. Предполагается выйти на проектную мощность в 1,25 млн карат алмазов уже к 2021 году.
Новое месторождение позволит компенсировать выбывающие запасы карьера «Комсомольский» и поддержит стабильную добычу основной продукции комбината.
-
Китай получил по контракту от России 24 многофункциональных истребителя Су-35.
Контракт на поставку 24 многофункциональных истребителей Су-35 четвертого поколения Россия и Китай подписали в 2015 году. Самолеты данного типа также состоят на вооружении Воздушно-космических сил России.
Серийное производство Су-35 ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Гагарина (входит в компанию «Сухой»).
-
«Совкомфлот» и судостроительный комплекс «Звезда» заключили контракт на строительство газовоза класса Arc7 для вывоза сжиженного газа с проекта «Арктик СПГ-2», помимо него на судоверфи будет построено еще три судна класса MR для эксплуатации «Новатэком».
"Газовоз будет строиться на верфи «Звезда». Кроме того, еще три судна класса MR будут строиться на заводе «Звезда», которые тоже будут работать на сжиженном природном газе и эксплуатироваться компанией «Новатэк».
Судно для перевозки газа должно быть сдано в 2022 году, а ледовые испытания должны будут пройти не позднее апреля 2023 года. Уточняется, что «Новатэк» намерен зафрахтовать судно на 25 лет.
Ранее сообщалось, что Минпромторг РФ предлагает выделить судостроительному комплексу «Звезда» 53,5 млрд рублей в 2020-2023 годах в качестве субсидий на постройку танкеров для проекта «Арктик СПГ — 2». Отмечалось, что при расчете объема субсидий министерство ориентировалось на стоимость газовоза класса Arc7 в $375,6 млн, танкера класса MR — $65,5 млн. Всего предполагается построить 15 газовозов и три танкера.
-
«Газпром нефть» завершила создание логистической схемы отгрузки арктической нефти проекта «Новый порт» после начала дежурства в Обской губе ледокола «Андрей Вилькицкий» и запуска первой в мире цифровой системы управления арктической логистики «Капитан».
Несколько десятилетий никто не мог подступиться к богатым ямальским месторождениям именно из-за отсутствия транспортной инфраструктуры. Найдя единственный рентабельный путь вывоза арктической нефти, создав эффективную логистическую схему, мы не только обеспечили развитие Новопортовскому месторождению, мы «распечатали» новую крупную нефтяную провинцию. Речь идет как о перспективных проектах самого Ямала, так и о соседних районах ЯНАО. Таким образом, создание транспортной инфраструктуры по сути стало ключом к формированию центра добычи федерального масштаба.
На реализацию проекта логистической схемы компании понадобилось четыре года. В 2016 году был установлен нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» — единственный в мире, работающий в пресных водах и сложных ледовых условиях.
«На старте реализации проекта рассматривались 12 вариантов отправки нефти, включая отгрузку железнодорожным транспортом и по напорному трубопроводу. Только на разработку концепции потребовалось два года. Доставка углеводородов водным транспортом по Северному морскому пути оказалась самым эффективным вариантом, позволившим приступить к освоению месторождения, открытого еще в начале 1960-х годов», — отметили в компании.
-
Количество зарегистрированных грузоперевозчиков в государственной системе «Платон» в I квартале 2019 года выросло на 40% в годовом выражении и составило 1,15 млн большегрузов. Об этом говорится в сообщении оператор госсистемы взимания платы на автодорогах «Платон» компании «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС).
Рост поступлений в дорожный фонд России от госсистемы «Платон» за I квартал превысил 45% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. В частности, за февраль этого года на ремонт дорог и мостов перечислено на 50% больше, чем за февраль предыдущего года. Общая сумма собранных средств за время работы системы достигла 71,3 млрд рублей.
В 2018 году с использованием средств от «Платона» было построено и восстановлено пять мостов: через Волгу в подмосковной Дубне, через Терек в Чечне, через реку Сосна в Орловской области, а также Белореченский мост в Краснодарском крае и мост через реку Чепца в Глазове.
В начале 2019 года открылся еще один мост в Удмуртии, в течение года будут открыты два моста в Орловской области и Фрунзенский мост в Самаре.
Всего за счет средств от государственной системы «Платон» отремонтировано более 2 тыс. км дорог и свыше 30 мостов.
-
В понедельник, 15 апреля, еще 20 российских регионов перешли с аналогового на цифровое телевещание. Эксперты отмечают, что благодаря нововведению россияне смогут смотреть порядка 20 каналов в хорошем качестве.
Среди перешедших с аналогового на цифровое ТВ оказались Москва, Московская область, Калмыкия, Мордовия, Карачаево-Черкессия, Чувашия, Кабардино-Балкария, Ставропольский край, Удмуртия, Ямало-Ненецкий автономный округ, а также Кемеровская, Амурская, Ивановская, Кировская, Костромская, Курганская, Липецкая, Новгородская, Сахалинская, Тюменская области.
Россиянам будет доступен пакет из 20 телеканалов в высоком качестве. В первый мультиплекс входят «Первый канал», «Россия 1», НТВ, Матч ТВ, Петербург — Пятый канал, «Культура», «Карусель», «Россия 24», ТВ Центр и ОТР. Второй мультиплекс включает в себя «Спас», РЕН ТВ, СТС, «Домашний», «Пятницу», «Звезду», ТНТ, Муз-ТВ, ТВ-3 и «Мир».
По мнению экспертов, замена аналогового вещания на цифровое в регионах страны проходит в штатном режиме.
-
Российская компания РУСАЛ и американский холдинг Braidy Industries построят в штате Кентукки совместное предприятие по производству плоского проката для автомобильной промышленности США.
Об этом сообщается в пресс-релизе российской компании.
«РУСАЛ и американский холдинг Braidy Industries Inc. объявляют о намерении создать совместный проект по производству продукции плоского проката для американской автомобильной промышленности в Ашленде, штат Кентукки, США.
Как отмечается, компании подписали эксклюзивный договор о намерениях, при этом остальная документация по проекту будет подписана во втором квартале 2019 года после окончательного согласования проекта.
Ожидается, что проектная мощность завода составит 500 тыс. тонн ленты горячего проката и 300 тыс. тонн готовой продукции холодного проката в год. «В обмен на вложенные инвестиции РУСАЛ получит 40% долю нового завода. 60% будут принадлежать Braidy Industries», — отметили в российской компании.
Планируется, что выпускаемая продукция поможет сбалансировать ожидаемый дефицит в производстве прокатных листов для автомобильной промышленности США.
Поставка алюминия будет осуществляться РУСАЛом с Тайшетского алюминиевого завода в Сибири.
Новое российско-американское предприятие будет располагаться вблизи производителей автозапчастей, что позволит снизить затраты на транспортировку готовой продукции.
В российской компании подчеркнули, что новый проект усилит её присутствие на «стратегически важном рынке».
-
Подписаны указы о создании территорий опережающего развития (ТОР) в семи регионах России. Соответствующие постановления от 12 апреля опубликованы на сайте правительства.
Речь идет об Орловской (зона появится в моногороде Мценск), Челябинской (Миасс), Новосибирской (Горный), Новгородской (Боровичи), Кировской (Белая Холуница) и Тульской (Алексин) областях. В постановлении отмечается, что создание ТОР в этих городах поможет диверсифицировать экономику городов, создать новые рабочие места и снизить их зависимость от градообразующих предприятий.
Правительство ожидает инвестиций в регионы в районе 35 млрд руб. Власти рассчитывают, что введение ТОР в перечисленных регионах создаст более 7 тыс. новых рабочих мест, а бюджеты разного уровня в перспективе 10 лет получат более 37 млрд руб.
«По итогам 2018 года в ТОР в моногородах уже привлечено около 22 млрд руб. инвестиций. Минэкономразвития будет продолжать следить за эффективностью функционирования ТОР и создавать условия для развития нового бизнеса.
ТОР — зона со льготными налоговыми и административными условиями, закон о создании таких территорий вступил в силу в 2015 году. В первую очередь ТОРы появились на Дальнем Востоке. Как писал «Коммерсант», сейчас в России действуют около 100 таких зон.
-
Топливная компания Росатома ТВЭЛ будет поставлять в Египет урановые компоненты низкообогащенного ядерного топлива производства Новосибирского завода химконцетратов (НЗКХ).
Соответствующие контрактные документы были подписаны с Организацией по атомной энергии Египта на форуме «Атомэкспо-2019».
Топливо предназначено для реактора ETRR-2, распложенного в национальном Центре ядерных исследований в городе Иншас.
Он используется для научных исследований в области физики элементарных частиц, материаловедения, а также для наработки стабильных изотопов.
-
Компании КАМАЗ и Роснано подписали соглашение о стратегическом партнерстве при разработке и производстве перспективных батарей для электротранспорта и напольной техники на основе литий-ионных аккумуляторов. Документ создает основу для реализации совместных проектов по развитию электротранспорта в России и систем накопления энергии на основе литий-ионных аккумуляторов, а также выводит сотрудничество между двумя компаниями на новый уровень.
Подписанное соглашение предоставляет КАМАЗу эксклюзивные условия при закупке литий-ионных батарей производства одной из портфельных компаний Роснано — «Лиотех-Инновации». Объем поставок литий-ионных батарей на сборочные предприятия и предприятия по производству автокомпонентов КАМАЗа будет определен исходя из потребностей заказчика. В планах партнеров также разработка, тестирование и запуск в серийное производство энергоэффективных аккумуляторных ячеек, модулей и тяговых батарей, предназначенных для электробусов различных типов и других видов электрического транспорта, как производимых на КАМАЗе в настоящее время, так и перспективных моделей.