Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
Сегодня, 29 июня, на ОАО «Курскмедстекло» запущено новое производство – участок вытяжки стекла (изготовление стеклотрубки).
Объем производства этой продукции планируется довести до 3,6 тыс. тонн в год, что полностью обеспечит собственные потребности предприятия в стеклотрубке для производства готовых ампул, снизив их себестоимость. В 2011 году руководство предприятия инвестировало в развитие производства 173 млн. рублей. Большая часть их направлена на реализацию инвестиционного проекта по созданию производства высококачественной стеклотрубки первого гидролитического класса. -
Компания «Трубмаш» (г. Москва), входящая в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», завершила поставку гидрозатворов для первого и второго энергоблоков Нововоронежской АЭС-2 госкорпорации «Росатом».
Отгрузке предшествовали сложные этапы конструирования и изготовления оборудования с привлечением субподрядчиков. В июне оборудование прошло успешный входной контроль и было выдано для монтажа первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2.
-
В рамках гособоронзаказа в подразделение материально-технического обеспечения (МТО) мотострелкового соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного в г. Волгограде, поступило 3 новых прицепных хлебопекарных блока ПХБ-04. В ближайшее время ожидается поступление еще двух блоков.
ПХБ-04 предназначен для производства формового пшеничного, ржано-пшеничного и ржаного хлеба в полевых условиях. Для выпечки достаточно всего двух военнослужащих— пекаря и помощника. -
Масса аппарата составляет 142,5 тонны, высота 17,5 метров, внутренний диаметр 4,3 метра, толщина стенки корпуса 116 мм. Реактор предназначен для очистки дизельного топлива от сернистых соединений на установке ЛЧ24-2000. Оборудование работает при температуре 396°С и давлении 4,51 МПа.
Внутренняя поверхность сосуда наплавлена аустенитными материалами. Аппарат снабжён штуцерами для ввода и выхода сырья, штуцером для выгрузки катализатора, а так же штуцерами для многозонных термопар.
Реактор гидроочистки Р-202 был отправлен заказчику на специальном автопоезде. Длина автопоезда составляет более 44 метров, масса – 65 тонн. -
Запись "Завод энергостроительных конструкций «Эскон» начал выпуск первой продукции" удалена.
tumanova удалил эту запись 26.09.2012 23:33
-
28 июня произвелен первый пуск оборудования реконструированной тепловой котельной в Амурском поселке города Омска. Проект преобразования ее в тепловую электростанцию на базе газопоршневых агрегатов реализовывает руководство компании ООО «Теплогенерирующий комплекс» и ОАО «Электротехнический комплекс».
За восемь месяцев котельная превратилась в современную тепловую электростанцию. Теперь она производит не только тепло, но и электроэнергию. Стоимость проекта – 331 млн рублей.
Как считает губернатор Виктор Назаров такие проекты чрезвычайно важны для Омской области, которая испытывает дефицит собственной генерации электроэнергии. Поэтому региональное Правительство будет поддерживать инвесторов, в том числе и на переговорах с банковскими структурами на предмет предоставления энергетикам долгосрочных кредитов на льготных условиях. Кроме того, возможно применение и других мер государственного стимулирования отрасли, которые будут прописаны в разрабатываемом в настоящее время законе Омской области «Об инвестиционной деятельности». -
В подразделения материально-технического обеспечения (МТО) мотострелкового соединения, дислоцированного на территории Волгоградской области, поступили новые мастерские технического обслуживания МТО-УБ-2 на базе автомобиля «Урал», предназначенные для ремонта автомобильной и бронетанковой техники.
- МТО-УБ1
МТО-УБ-2 может проводить техническое обслуживание и ремонтные работы техники в полевых условиях. Мастерская оснащена краново-манипуляторной установкой БАКМ 1040 БК, которая может использоваться как обычный подъемный кран (максимальная масса — 4,95 т, дальность — 4,8 м), и оборудована сварочным аппаратом, моечной машиной, малогабаритным заправочным агрегатом, встроенной буферной группой.
В настоящее время с личным составом подразделения МТО проводятся занятия по вводу в эксплуатацию нового ремонтного комплекса. -
Компания «профайн РУС» расширяет производство: в июне запущена третья производственная линия на заводе в Хабаровске. Она предназначена для экструзии пятикамерной ПВХ-системы КБЕ_Эксперт шириной 70 мм. В планах у компании выпускать до 1200 тонн этого профиля в год в данном регионе.
Хабаровский завод обеспечивает поставками профильных систем КБЕ весь Дальний Восток, включая Якутию, а также часть Сибири (в частности, Читу и Иркутск). Сложные климатические условия региона сформировали устойчивый спрос на широкий профиль с высоким коэффициентом сопротивления теплопередаче. С 2007 года две производственные линии завода в Хабаровске выпускали только профильные системы КБЕ_Эталон и КБЕ_Энджин, теперь же ассортимент расширился за счет системы КБЕ_Эксперт. -
Две новые системы управления STCS4000 были поставлены компанией «Навис» (Санкт-Петербург) на верфь Grandweld Shipyard (Дубай)
Система управления STCS4000 обладает большой гибкостью и обеспечивает следящее и простое управление на центральном и кормовом постах. -
В своих обращениях к коллективу завода и участникам церемонии почетные гости Невского ССЗ выразили благодарность работникам завода за их труд и пожелали с честью выполнить данный заказ. В продолжение торжественной церемонии спуска судна на воду была проведена традиционная церемония освящения судна.
Суда проекта RSD49 относятся к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты:
длина наибольшая - 139,95 м
ширина габаритная - 16,70 м, ширина
высота борта - 6,00 м.
вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м.
при осадке 3,60 м в реке дедвейт - около 4520 т,
при осадке 4,70 м в море наибольший дедвейт - 7150 т.
скорость эксплуатационная - 11,5 узлов -
На Заводе "Красное Сормово" (входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") заложен киль девятого танкера проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 9" (строительный номер 02009). Заказчиком серии из 10 танкеров проекта RST27 является судоходная компания "В.Ф.Танкер".
Планируется, что "Красное Сормово" сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
ООО «Стивенсон-Спутник» было создано в 2010 году в целях реализации инвестиционного проекта по разведению крупного рогатого скота абердин-ангусской и герефордской мясных пород.
Совладельцами предприятия выступили американский бизнесмен Даррел Стивенсон и его российские партнеры Сергей Гончаров и Александр Бузулеев. Изначально в центр племенного скотоводства, расположенный в селе Шестаково, из американского штата Монтана было завезено 1 434 головы крупного рогатого скота — чистопородных нетелей и быков производителей. Сегодня поголовье уже превышает 2 тысячи голов. В планах — выйти на уровень содержания 3040 голов маточного поголовья до 2015 года.
За время реализации проекта на территории предприятия была построена лаборатория по вымыванию и замораживанию эмбрионов, а также заморозке семени для продажи. Сейчас здесь уже смонтировано технологическое импортное оборудование. При лаборатории возведен бычник, где содержится 41 бык-производитель абердин-ангусской породы и 3 — герефордской породы. Для запуска лаборатории необходимо пройти сертификацию, что планируется осуществить до октября текущего года. К настоящему моменту общий объем инвестиций в ООО «Стивенсон-Спутник» оставил более 400 млн рублей. Возведение производственных объектов на площадке продолжается.
-
Сегодня, 23 июня, в Центре судоремонта «Звёздочка» состоялась торжественная церемония вывода из эллинга дизель-электрической подводной лодки «Синдуракшак» ВМС Индии.
Лодка пришла на ремонт в Северодвинск в августе 2010 года. За неполные два года корабелы «Звёздочки» вместе с представителями ЦКБ «Рубин» и индийскими партнёрами сделали огромный объём работ. На корабле установлен современный комплекс ракетного вооружения «Сlab-S», более десяти других систем индийского и российского производства, включая гидроакустический комплекс «Ushus», радиосвязь «CCS-MK-2» и радиолокационную станцию «Porpoise».
-
23 июня, Глава Чувашии Михаил Игнатьев принял участие в торжественной церемонии открытия детского сада в чебоксарском микрорайоне «Волжский-3».
Данное дошкольное образовательное учреждение построено в рамках реализации мероприятий подпрограммы «Развитие системы дошкольного образования в Чувашской Республике на 2011-2012 годы» всего за год. Общая площадь трехэтажного здания составляет 4337 кв. м, а рассчитано оно на 215 детей. -
20 июня 2012 года Выборгский судостроительный завод, в полном соответствии с согласованным графиком постройки, произвел последнюю контрактную поставку блоков второго судна снабжения (заводской номер 507). Масса поставки составила 1390 тонн.
Таким образом, заводом в полном объеме выполнены контрактные обязательства по договору, подписанному в апреле 2011 года между ОАО «Выборгский судостроительный завод» и верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS) на строительство блоков для двух ледокольных судов снабжения по заказу ОАО “Совкомфлот”
-
22 июня 2012 на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялась церемония спуска на воду третьего из серии многофункционального аварийно-спасательного судна «СПАСАТЕЛЬ ЗАБОРЩИКОВ», строительный номер №703 мощностью 4 МВт, проекта MPSV07, строительство которого осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Федерального Агентства морского и речного транспорта РФ и Дирекции государственного заказчика программ развития морского транспорта.
В митинге, посвященному спуску судна на воду, приняли участие представители Заказчика, Российского Морского Регистра Судоходства, представители средств массовой информации, руководство и сотрудники завода. Почетным гостем церемонии стал Заборщиков Михаил Никитич, в честь которого названо судно.
-
Машиностроительный холдинг «НОВАЭМ» завершил пятилетний проект по модернизации трех котлов Гродненской ТЭЦ-2 (Республика Беларусь). За это время были реконструированы три котлоагрегата, поставлено 700 тонн оборудования. Все работы, от проектных до пуско-наладочных, выполнены специалистами входящего в «НОВАЭМ» завода «Сибэнергомаш».
В рамках проекта реконструкции Гродненской тепловой электростанции «Сибэнергомаш» модернизировал три котла БКЗ-320-140, произведенные на барнаульском заводе 40 лет назад. Котлоагрегаты исчерпали ресурс и не соответствовали требованиям, предъявляемым к современному оборудованию.
Специалистами Инженерного центра «Сибэнергомаш» был разработан проект, согласно которому в котлах полностью заменены топочные экраны, реконструированы пароперегреватель и топочно-горелочное устройство с заменой горелок. Топочные экраны и ограждения горизонтального газохода изготовлены из газоплотных панелей, что позволило повысить коэффициент полезного действия котла.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили изготовление реактора гидрокрекинга, предназначенного для Туапсинского НПЗ. Вес реактора – свыше 600 тонн.
Это первый сосуд для нефтеперерабатываюего предприятия ООО «РН-Туапсинский НПЗ», изготовленный в рамках контракта, заключенного в 2010 году. В настоящее время на Ижорских заводах в производстве находятся еще пять тяжеловесных аппаратов для Туапсинского НПЗ, в том числе два уникальных сосуда весом более 1300 тонн каждый, предназначенных для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5. Отгрузка сосудов заказчику будет производиться в два этапа. Первые три реактора будут отправлены в адрес заказчика водным путем до конца июля этого года.
-
22 июня 2012 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялся спуск на воду судна «Усть-Сысольск», заводской номер 504, являющегося одной из модификаций прогулочно-экскурсионного судна проекта 23020 «Пилигрим».
Теплоход «Усть-Сысольск» является пассажирским судном нового поколения и предназначен в качестве паромной переправы в районе Сыктывкара по реке Вычегда, являющейся в период навигации единственной транспортной артерией, соединяющей населенные пункты. Малая осадка судна - 0,7 метров, позволяет существенно расширить географию пассажирских перевозок за счет малых рек, протоков и каналов. Теплоход обладает высокой маневренностью благодаря современной двухвальной пропульсивной установке.
-
Вечером 19 июня на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОАО "Объединённая судостроительная корпорация") начали операцию по переходу опытового судна "Селигер" в порт его будущей приписки, город Темрюк на Азовском море.
До этого, как сообщается в материалах завода, судно успешно прошло стадию швартовных испытаний. В конце мая, выполнив первый этап ходовых испытаний в Балтийском море, судно вернулось на завод, где была осуществлена подготовка его к переходу на юг. В частности, во избежание помех при движении под мостами на «Селигере» была демонтирована мачта, условия перехода были согласованы с Таможенной службой, Морским и Речным регистрами РФ.
