Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
Набережночелнинский КБК (г.Набережные Челны, Татарстан) запустил 14 июня новую линию по производству гофроизделий лоткового типа Мasterline 2.1 компании BOBST (Швейцария) мощностью переработки гофрированного картона 144 млн м2 в год, сообщает компания.
По словам пресс-службы, ввод в эксплуатацию данной линии позволяет предприятию стать крупнейшим в России производителем гофроупаковки сложной высечки по производственным мощностям.
ЗАОр «Народное предприятие Набережночелнинский картонно-бумажный комбинат им.С.П.Титова» занимается выпуском гофрокартона, тары из него, а так же картонной упаковки и туалетной бумаги.
-
19 июня торжественно заложили обстановочное судно проекта SV2407.
Обстановочное судно проекта SV2407 – первое из шести судов, контракт на строительство которых завод заключил в конце 2011 г. в рамках программы "Обновление обслуживающего флота" для Федерального агентства морского и речного транспорта.
-
Чеченская республика продолжает курс на модернизацию парка техники. И в этом одним из главных помощников АПК ЧР выступает компания «Ростсельмаш». На днях аграриям республики была отгружена партия зерноуборочных комбайнов VECTOR 410.
Все 8 VECTOR 410 в обновленном, в красно-белом, дизайне уже отправлены с отгрузочной площадки предприятия в Ростове-на-Дону. На железнодорожную станцию г. Гудермес они должны поступить в ближайшие дни. Комбайны отправлены в Чеченскую республику по федеральной программе обновления техники, реализуемой госкомпанией «Росагролизинг». Всего в южные регионы страны по данной программе в текущем году отправляется более 100 комбайнов Ростсельмаш.
-
20 июня в поселке Конышевка Курской области запущен современный комбикормовый завод мощностью 216 тыс. тонн в год.
Генеральный директор компании «Агропромкомплектация» (комплекс предприятий замкнутого цикла по производству мясной и молочной продукции ) Сергей Новиков подчеркнул, что это самое совершенное с точки зрения применяемых технологий и оборудования на сегодняшний день производство комбикормов, где учтены все мировые инновации.
Сметная стоимость объекта составляет 843 млн рублей. Создано 110 рабочих мест.
-
-
Это уже вторая фабрика компании Mars на территории Ульяновской области. Первое предприятие по производству продуктов питания для домашних животных было открыто в сентябре 2009 года. Напомним, что Соглашение между Правительством Ульяновской области и компанией Mars о реализации двух инвестиционных проектов на территории региона было подписано в 2007 году в рамках Международного экономического форума «Сочи-2007».
Общий объем инвестиций компании Mars в экономику Ульяновской области – новая фабрика по производству шоколада и фабрика по производству продуктов питания для домашних животных – составляет свыше 6 млрд. рублей.
-
Этой весной свершилось долгожданное событие. На территории завода компании ЭКООКНА был запущен новый цех ламинации.
Еще в начале этого года ламинация ПВХ профиля происходила в небольшом по площади помещении. Увеличение заказов на ламинирование привело к строительству отдельного просторного здания.
-
19 июня на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду третьего многоцелевого катера проекта МРВ-14, заводской номер 403.
MPB-14 (Multi Purpose Boat) – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий постройки. Исполняя поручение Объединенной Судостроительной Корпорации (ОАО «ОСК») по развитию катерного производства, МССЗ в октябре 2011 года приступил к строительству серии из 6 многоцелевых катеров проекта МРВ-14 по заказу Росморпорта.
-
15 июня судоремонтники снежногорского судоремонтного предприятия «Нерпа» вывели из эллинга большой морской транспорт «Яуза». Завершен очередной этап возвращения в строй корабля специального назначения, который проходит модернизацию и переоборудование на «Нерпе».
Многочасовая операция по переводу корабля в док «Паллада» прошла успешно. После спуска на воду и выполнения достроечных работ корабль начнет отсчет своей новой жизни. Корабелы «Нерпы» передадут флоту обновленный корабль с современным комплексом управления, систем связи, навигации, мощным крановым оборудованием, соответствующий всем требованиям Регистра.
-
-
15 июня 2012 года нижегородский завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") спустил на воду пятый серийный танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 5" (строительный номер 02005).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов).
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году). -
16 июня 2012 года в 11.00 в Москве на причале Северного речного вокзала состоялась презентация и обряд крещения трехпалубного речного пассажирского круизного судна класса "Люкс" проекта PV08 на 112 пассажирских мест "Александр Грин".
-
В начале июня МЗ "Тонар" отгрузил три специализированных полуприцепов для одного из лидирующих птицеводческих предприятий Азербайджана по производству мяса птицы.
Данное событие - значимое, так как сельскохозяйственная техника производства МЗ "Тонар" открыла для себя новый рынок за границей нашей необъятной Родины. Азербайджан стал третьей страной из стран СНГ (ранее Украина и Беларусь), куда была направлена техника для перевозки птицы производства ООО МЗ "Тонар".
-
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») изготовил очередную партию оборудования для Экибастузской ГРЭС-1 (Казахстан).
Заказчику отгружены блоки фронтовой и задней стен средней радиационной части с коллекторами и щитами котла П-57-3М. Ранее на станцию были отправлены блоки конвективного пароперегревателя с коллекторами, детали крепления блоков средней радиационной части, гарнитура котла. -
В 2011 г. в Воздушно-десантные войска (ВДВ) поступили опытные образцы модернизированных разведывательных химических машин РХМ-5. После серии испытаний, проведенных на полигонах Тульского и Псковского соединений ВДВ, машина была принята на вооружение.
Машина РХМ-5 приспособлена к десантированию с самолетов военно-транспортной авиации с экипажем внутри и предназначена для ведения радиационной, химической и неспецифической биологической разведки в боевых порядках подразделений ВДВ. -
Введена в строй вторая очередь по производству базальтовых волокон методом воздушного вытягивания. Для производства БВВ-22-2 используются более тугоплавкие породы базальта, с повышенным содержанием оксидов кремния и алюминия, что позволило повысить температуру размягчения до 9700С.
Напомним, что основное применение БВВ-22 - это использование его в выхлопных системах автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, как более дешевый, но не уступающий по качеству, аналог волокнам advantex и powertex. Новый БВВ-22-2 выдерживает еще более высокие температуры, что делает его идеальным для использования в этой области.
-
9 июня 2012 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «XР 1,2», заводской номер 207, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
На судне будет установлен кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России. -
9 июня 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов) приняла в эксплуатацию четвертый серийный танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 4" (строительный номер 02004).
Завод - строитель - ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году). -
Для заказчиков с Украины были отгружены два токарно-револьверных 1П365.
Для заказчиков с Благовещенского арматурного завода был отгружен токарно-револьверный 1Е365БП.
-
Электропоезд ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом и микропроцессорной системой управления построен на ОАО "Торжокский вагоностроительный завод" по инициативе ОАО "РЖД" для обеспечения пригородных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с низкими и высокими платформами.
Первый состав поступил на Октябрьскую железную дорогу в мае 2012 года, он будет обслуживаться в моторвагонном депо Санкт-Петербург Балтийский (ТЧ-15). -
В инженерные войска Центрального военного округа (ЦВО) в рамках Гособоронзаказа поступили на вооружение новые миноискатели «Коршун» и защитные костюмы «Дублон», а также более 50 индивидуальных комплектов сапера и универсальных инженерных комплектов.
Личный состав инженерно-саперных подразделений округа в ходе полевых занятий осваивает современный переносной искатель неконтактных взрывных устройств и новую экипировку. -
С начала 2012 г. уже поступило более 400 единиц автомобильной техники новых марок. Среди них — более 300 грузовиков «КамАЗ-53501» семейства «Мустанг» колесной формулы 6х6 и грузоподъемностью до 10 т, в условиях бездорожья способных брать на буксир прицепы общей массой не менее 12 т. Двигатели, установленные на автомобили, имеют уровень «Евро-2».
Кроме этого в соединения и воинские части прибыло более 20 автомобилей «КамАЗ-6350», оснащенных бронированными кабиной для водителя и модулями на платформе для перевозки личного состава, а также грузов военного назначения.
Автопарк ЦВО пополнили и около 20 тяжелых тягачей «КамАЗ-65225», способных буксировать полуприцепы массой до 50 т по всем видам автомобильных дорог.
