Orlan
- Публикации
- Комментарии
-
23 октября
На строящейся Гоцатлинской ГЭС, которая возводится на р. Аварское Койсу в Дагестане, завершены все монтажные и пусконаладочные работы на новом асфальтобетонном заводе, произведены испытания и апробированы проектные смеси литого асфальтобетона.Новый завод уже произвел 200 кубометров литого асфальтобетона, необходимого для сооружения диафрагмы плотины.
-
Завод «ЗиО-Подольск» отгрузил сепаратор-пароперегреватель (СПП-1200), предназначенный для оснащения строящегося энергоблока № 2 Ленинградской АЭС-2.
В комплект поставки вошли три аппарата: сепаратор – оборудование массой 41 т, пароперегреватель 1ступени - вес 73 т, а также пароперегреватель 2 ступени весом 97 т.
-
ОАО «МОЭСК» завершило реконструкцию подстанции 220 кВ «Бабушкин» филиала Центральные электрические сети. Модернизация объекта продолжалась шесть лет. Ее результатом стало увеличение трансформаторной мощности со 198 МВА до 252 МВА и открытие данного питающего центра для технологического присоединения новых потребителей.
-
16 октября
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о завершении строительства и начале пуско-наладочных работ на второй очереди комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата (далее – Комплекс) в порту Усть-Луга на Балтийском море.
-
16 октября
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО"ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") отгрузил последнюю партию продукции в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта по модернизации Кировской ТЭЦ-4.
-
15 октября
Отгружен первый компрессор для станции «Русская» («Южный поток»). Агрегат доставлен в город Темрюк (Краснодарский край) - на место будущей эксплуатации. Готовится к отгрузке вторая машина.
-
15 октября
Красногорский завод им. С.А. Зверева (ОАО КМЗ), входящий в холдинг Госкорпорации Ростех «Швабе», в рамках программы по техническому перевооружению и развитию предприятия внедрил в промышленное производство комплекс нового оборудования для литья по выплавляемым моделям.
-
15 октября
Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», заправила «в крыло» летательных аппаратов Министерства обороны РФ более одного миллиона тонн авиационного керосина. Такой результат зафиксирован впервые с начала работы «Газпромнефть-Аэро» на аэродромах военного ведомства в мае 2011 года.На сегодняшний день компания осуществляет заправку воздушных судов ВВС России на 28 военных аэродромах. В соответствии с распоряжением Правительства РФ компания обеспечивает летательные аппараты ВВС России авиационным керосином и всеми горюче-смазочными материалами.
-
Второй подвижной состав, произведенный в рамках совместного предприятия Кировского завода и Scoda transportation, передан петербургскому метрополитену.
Очередные 6 вагонов подвижного состава проекта «НеВа», изготовленные в Петербурге совместным предприятием Кировского завода и Scoda transportation, прошли предварительные производственные испытания и были направлены в депо «Автово» петербургского метрополитена. Поезд проходит комплекс пуско-наладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и другое оборудование. После этого состав ожидает приемочное тестирование непосредственно на линии.
-
Путь Петра Грушина к конструкторской славе был долгим и нелегким. Небольшой волжский городок Вольск, в котором он родился 15.01.1906 г., ничем не был знаменит. В начале века в нем, известном лишь судостроительным, цементным и пивоваренными заводами, об авиации и не слыхивали. Лишь в июле 1911 г. прибыл в Вольск на "гастроли" победитель первого перелета Петербург-Москва Александр Васильев, аэроплан которого несколько минут покружил в воздухе "для почтеннейшей публики". Впрочем, гастрольный полет не оставил в памяти Грушина никаких воспоминаний. А вот о другой встрече с "большой" авиацией, состоявшейся в середине 1920-х, Грушин вспоминал часто.
- В тот день я возвращался вечером с занятий, солнце еще не скрылось. И вдруг, гремит что-то в воздухе. Низко, над самыми крышами домов, пролетели три самолета и сели за городом, - рассказывал Петр Дмитриевич. - Не я один -все молодое население города напрямик, через заборы и огороды, рванулось к месту посадки. Прибежали, подошли к машинам. Никто нас не заругал. Наоборот, летчикам было забавно видеть наше волнение, разрешили, что называется, "потрогать" их самолеты…
-
- фото: Геннадий Аносов/ РГ
Модернизация Туапсинского НПЗ – это фактически строительство нового нефтеперерабатывающего завода без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит существенно нарастить объёмы переработки нефти с 4,5 до 12 миллионов тонн в год, увеличить глубину переработки с 54 до 98,5 процента и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5».
11 октября введена в эксплуатацию самая мощная российская установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12. Начало работы установки завершает первый этап модернизации, включающий так же такие крупные объекты как парки сырой нефти и товарных нефтепродуктов, центральная лаборатория, пожарное депо, насосная светлых нефтепродуктов и ряд других.
В результате завершения первого этапа модернизации создано 400 новых рабочих мест.
-
10 октября
ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» запустило в производство второй блок обогатительной фабрики шахты им. С.М. Кирова с перерабатывающей мощностью до 6 млн тонн угля в год.
Строительство второго блока началось в 2010 году. Стоимость инвестиционного проекта составила 2,3 млрд рублей. Благодаря пуску нового комплекса создано 127 новых высокооплачиваемых рабочих мест. Дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят более 247 млн рублей в год.
Зольность обогащенного угля будет составлять менее 9% (зольность рядовых углей на шахтах — 35%). Это отвечает самым современным мировым требованиям. Мощность новой секции ОФ составит 5 млн тонн переработки в год. А в целом фабрика будет перерабатывать уже более 8 млн тонн — в 2,5 раза больше, чем раньше.
Угольный концентрат высокого качества пойдет на экспорт в Китай, Корею, Японию, Тайвань и др.
-
Сергей Павлович Непобедимый родился 13 сентября 1921 года в семье рабочего. В 1922 году семья переехала в Курскую губернию и обосновалась в селе Никольском Щигровского уезда. Чтобы дать возможность двум своим сыновьям получить среднее образование, через несколько лет родители с детьми переезжают в город Щигры.
В школьные годы он проявил незаурядные способности в математике, разбирался в механике, занимался моделированием и в 14 лет сконструировал глиссер с паровой турбиной, который отправили на выставку в Москву. В 1938 году Сергей Павлович окончил Щигровскую среднюю школу № 1 и поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана. Когда началась Великая Отечественная война подал заявление с просьбой отправить на фронт, в чём было отказано. Училище было эвакуировано в Ижевск. Вернулся из эвакуации в 1943, учился в группе под руководством профессора Ю. А. Победоносцева.
-
08 октября
Атомная подводная лодка нового поколения "Владимир Мономах" — проект 955 "Борей" — успешно завершила первые заводские ходовые испытания в Белом море, сообщает во вторник пресс-служба ОАО "ПО Севмаш".
"Подводный ракетоносец находился в море 25 суток. За это время был выполнен большой объем работ, полностью отработана программа выхода. В море проводилась проверка всех судовых устройств и основных систем атомохода", — процитировали на предприятии слова начальника производства военной техники "Севмаша" Марата Абижанова.
-
Тимур Автандилович Апакидзе родился 4 марта 1954 в городе Тбилиси Грузинской ССР (ныне в Грузии). В 1955 году переехал с матерью в .
После окончания 8 классов школы поступил в Ленинградское Нахимовское военно-морское училище, которое окончил в 1971 году. В этом же году поступил в Ейское высшее военное авиационное училище летчиков (ЕВВАУЛ) имени В. М. Комарова, по окончании которого в 1975 году в звании лейтенанта направлен на Балтийский флот в качестве летчика отдельного гвардейского морского штурмового авиационного полка. В 1983 году майор Т. А. Апакидзе – заместитель командира отдельного гвардейского морского штурмового авиационного полка Военно-воздушных сил Балтийского флота.
-
(ЧерМК, входит в дивизион Российская сталь), с января по август 2013 г. увеличил объем поставок российским предприятиям машиностроительной отрасли на 31,5 тыс. т или на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего предприятиям машиностроения РФ было поставлено 665,5 тыс. т металлопроката.
Объем поставок увеличился, прежде всего, за счет роста отгрузки предприятиям - производителям бытовой техники и упаковки.
-
07 октября
Трубная Металлургическая Компания (ТMK), один из крупнейших мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, завершила отгрузку трубной продукции для строительства подводных трубопроводов на нефтегазоконденсатном месторождении им. Владимира Филановского в северной части Каспийского моря, разрабатываемого компанией «ЛУКОЙЛ».
В 2012 году ТМК заключила контракты на поставку трубной продукции с компаниями, осуществляющими строительство нефте- и газопроводов по проекту «Северный Каспий»: малазийской Bumi Armada Caspian (межпромысловые подводные трубопроводы) и итальянской SAIPEM S.p.A. (подводные трубопроводы от месторождения до береговых сооружений в районе Калмыкии).
-
03 октября
Усть-Среднеканская ГЭС включена в диспетчерский график и до конца года выработает для Магаданской энергосистемы 245 млн кВт*ч электроэнергии. В настоящий момент оба агрегата станции поставлены под нагрузку. При работе на пониженных напорах среднесуточная выработка составляет порядка 1500 кВт*ч.
-
-
03 октября
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, в полном объеме в соответствии с контрактом осуществила поставку труб большого диаметра для международного газотранспортного проекта «Средняя Азия – Китай».
В рамках контракта ТМК в период с января по сентябрь 2013 года отгрузила более 100 тыс. тонн сварных прямошовных труб диаметром 1219 мм, толщиной стенки 17,5 мм с наружным трехслойным полиэтиленовым и внутренним гладкостным покрытиями. Продукция произведена Волжским трубным заводом в соответствии со стандартом API Spec 5L Американского института нефти. Трубы поставлены в Республику Казахстан и предназначены для строительства третьей нитки магистрального газопровода.
-
03 октября
«Энергетический Холдинг РОСС» осуществил поставку энергетического оборудования — четырех блочных комплектных трансформаторных подстанций — для технологического присоединения объектов животноводческого комплекса и ввода в эксплуатацию дополнительных площадей Великолукского свиноводческого комплекса, расположенных в Невельском районе Псковской области. Холдингом были разработаны и изготовлены три трансформаторные подстанции 2БКТП 630-10/0.4 и одна подстанция 2БКТП 1000-10/0.4. Оборудование обеспечит электроэнергией площадки по откорму и доращиванию свиней.
