Модернизированный пригородный электропоезд ЭД4М

На ОАО «ДМЗ» в начале сентября этого года была изготовлена первая секция модернизированного пригородного электропоезда ЭД4М № 0500. Еще один прицепной вагон находится в данный период в производстве. В октябре планируется отправить данный электропоезд на сертификационные испытания. После чего, будут проведены переговоры с ОАО «РЖД» и определен заказ на серийное производство электропоездов этой серии.

ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») – головное предприятие России по разработке и серийному производству электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока. ОАО «ДМЗ» выпускает более 80% всех электропоездов, производимых в нашей стране, и является крупнейшим в Европе заводом по количеству строящихся вагонов электропоездов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.dmzavod.ru

ОАО «Демиховский машиностроительный завод» ЭД4М РЖД

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

guest24.11.11 19:22:10

Уже давненько обкатаны вагоны на аэроэкспрессах в Москве. Только на них езжу в аэропорты Москвы. Замечательные и просторные вагоны. Не чета Сапсану, который сделан для "китайцев", ей Богу.. Первые 2 часа еще могу со своими 190 см ехать, но потом всё начинает отваливаться... Это ужас, а не поезд... Поэтому чаще летаю самолётами... Очень хотелось бы, чтобы РЖД принял в эксплуатацию такие вагоны как можно быстрее... и перестал ставить запредельные цены на билеты. Доходит до смешного, из Парижа в Лондон на высокоскоростном поезде (не путать с нашим порно-сапсаном) доехать дешевле, чем из Питера в Москву...

#42691 ↑
- 0
  
  DrugZverey24.11.11 20:06:41
  
  С ценами у них своя замарочка, они ставят цены на сапсан на уровне или чуть выше авиаперелетов, к сожалению тут ничего не сделаешь. Они не станут конкурировать с собственными плацкатными и купешными поездами. Это методика ценообразования мегрировала к нам из европы
  
  #42702 ↑
  - Комментарий удалён
- 0
  
  mmx24.11.11 22:24:18
  
  Из Лондона в Париж ехать вдвое ближе чем из Питера в Москву. Не говоря уже о том что потенциальных пассажиров на отрезке Лондон-Париж живет раз в 10 больше чем на отрезке Питер-Москва. А самое интересно - самолетом из Лондона в Париж лететь дешевле чем ехать на поезде: http://www.trav...1/21/25677.html Но журналисты вам всего этого не расскажут. Журналисты расскажут о том как же замечателен европейский поезд и какое го*но этот русский сапсан. А вы потом будете это повторять в интернете и среди знакомых. "Разруха не в клозетах, она в головах"(с) Булгаков.
  
  #42759 ↑
  - 0
    
    ~~tdm~~24.11.11 22:46:30
    
    Кхм новость 2003 года, из которой как-то не следует, что дешевле. Кстати, поезда в евротоннеле довольно старые, обычный ICE (сапсан который) лучше А по цене -там много тарифов и очень выгодно покупать заранее Отредактировано: tdm~21:47 24.11.2011
    
    #42768 ↑