Лого Сделано у нас
246

Самолёт ДРЛО А-100 совершил первый полёт

Новейший российский самолет радиолокационного дозора и наведения А-100 совершил в субботу первый полет, сообщили в пресс-службе концерна «Вега» (входит в холдинг «Российская электроника» госкорпорации «Ростех»), разрабатывающего машину.

«18 ноября 2017 года состоялся первый полет многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А-100», — сказали в концерне.

Как пояснили в «Веге», в ходе первого полета «были проверены аэродинамические характеристики самолета, работоспособность авионики и части целевой аппаратуры радиотехнического комплекса».

читать полностью

  • 0
    Denis Grabov
    19.11.1711:22:15

    А имеет ли смысл сделать турбовинтовой? Он намного дольше сможет в воздухе висеть.

    А что с зенитной артиллерией? Ее средствами РЭБ вряд ли обманешь и сьреляет на 20-25 км. Да и в отличие от 50х намного точнее и скорострельнее.

    Я имею в виду не «Панцирь», а крупнокалиберные, как, А 190 и, А 100. Про «Торы» ,"Буки" и С400 много пишут, а про крупнокалиберную зенитную артиллерию очень редко

    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      19.11.1711:28:28

      А имеет ли смысл сделать турбовинтовой?
      На базе чего?
      А что с зенитной артиллерией?
      Ушла в историю.

      • 0
        Denis Grabov
        19.11.1712:00:19

        На базе Ту95 или Ми 26. Был же на основе Ту 95 или Ил 112. Сейчас, когда крылатые ракеты все больше используют против противников как Ассад, посмотреть свеху всегда полезно. А в горах тем более.

        • 5
          A_SEVER A_SEVER
          19.11.1712:37:42

          На базе Ту95 или Ми 26.
          Вы предлагаете взять старый стратегический бомбардировщик Ту-95МС и на его основе опять сделать самолёт ДРЛО?

          Может проще дозаправить А-100 в воздухе с помощью танкера?    

          Был же на основе Ту 95 или Ил 112.
          Был Ту-126 на базе самолёта Ту-114:

          • 0
            Макс Южный
            19.11.1721:06:47

            У нас вроде как снова пытаются сделать «игрушечный» ядерный реактор, который вместе с котлом и всем остальным чуть ли не в прицеп будет помещаться. Теоретически его можно поставить в винтовой самолёт и дозаправки будут по сути не нужны. Правда, там возникают свои сложности, поэтому так всё равно не хотят делать.

            • 0
              Denis Grabov
              19.11.1721:20:20

              А этот Ту 114 утилизировали? Всеже заправлять в воздухе-это не осень просто и не очень надежно. А дрло на вертолете -так это не ьак и сложно сделать. И часов 5 Ми 26 провисеть тоже сможет. Недавно была новость про перегон Ми 26 до Хабаровска, так отрезки были больше 1000км, а это 4-5 часов.

              P. s.:Эх, жалко Ка 22 забросили. В нем же принципиально меньше движущихся частей, доджен безопасней чем v22 osprey. Да и был он автожиром, а это значит, что мог использовать набегающий ветер для висения, при сильном ветре на больших высотах автожирам мотор для висения вообще не нужен.

              • 2
                A_SEVER A_SEVER
                19.11.1721:34:44

                А этот Ту 114 утилизировали?
                Ту-126 были сняты с вооружения в 1984 году, последний самолёт разрезали в 1995.

            • 0
              Denis Grabov
              19.11.1721:25:19

              Игрушечный, наверно ,будет слабоват. Если он будет КВт на 500 при массе 10 тонн, то пригодится он вероятно для аэростата ДРЛО. Или, может, небольшого ударного экраноплана- беспилотника

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,